BMW R 1100 S R2S peças de reposição

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BMW R 1100 S [2001] - Chave de luz de freio na parte traseira BMW R 1100 S [2001] - Chave de luz de freio na parte traseira - 0

BMW R 1100 S [2001] - Chave de luz de freio na parte traseira

€19,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Habitação do motor Casas vazias BMW R 1100 S [2001] - Habitação do motor Casas vazias - 0

BMW R 1100 S [2001] - Habitação do motor Casas vazias

€164,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Bomba de óleo BMW R 1100 S [2001] - Bomba de óleo - 0

BMW R 1100 S [2001] - Bomba de óleo

€24,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Cilindro com pistões à esquerda BMW R 1100 S [2001] - Cilindro com pistões à esquerda - 0

BMW R 1100 S [2001] - Cilindro com pistões à esquerda

€74,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - virabrequim BMW R 1100 S [2001] - virabrequim - 0

BMW R 1100 S [2001] - virabrequim

€54,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Pleuel Set Casal BMW R 1100 S [2001] - Pleuel Set Casal - 0

BMW R 1100 S [2001] - Pleuel Set Casal

€74,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Casal do conjunto de peneira de petróleo BMW R 1100 S [2001] - Casal do conjunto de peneira de petróleo - 0

BMW R 1100 S [2001] - Casal do conjunto de peneira de petróleo

€19,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Cabeça do cilindro à direita com a árvore de cames BMW R 1100 S [2001] - Cabeça do cilindro à direita com a árvore de cames - 0

BMW R 1100 S [2001] - Cabeça do cilindro à direita com a árvore de cames

€79,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Chave de trilho de fixação e correio de deslizamento Cadeia de controle de trilho BMW R 1100 S [2001] - Chave de trilho de fixação e correio de deslizamento Cadeia de controle de trilho - 0

BMW R 1100 S [2001] - Chave de trilho de fixação e correio de deslizamento Cadeia de controle de trilho

€34,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Conjunto de tensores da cadeia tributária Casal BMW R 1100 S [2001] - Conjunto de tensores da cadeia tributária Casal - 0

BMW R 1100 S [2001] - Conjunto de tensores da cadeia tributária Casal

€54,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Cooler de óleo BMW R 1100 S [2001] - Cooler de óleo - 0

BMW R 1100 S [2001] - Cooler de óleo

€64,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Disco de freio atrás de 5,00 x 275 mm BMW R 1100 S [2001] - Disco de freio atrás de 5,00 x 275 mm - 0

BMW R 1100 S [2001] - Disco de freio atrás de 5,00 x 275 mm

€54,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Acessórios do guidão à direita BMW R 1100 S [2001] - Acessórios do guidão à direita - 0

BMW R 1100 S [2001] - Acessórios do guidão à direita

€249,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Casal do conjunto de bicos de injeção BMW R 1100 S [2001] - Casal do conjunto de bicos de injeção - 0

BMW R 1100 S [2001] - Casal do conjunto de bicos de injeção

€114,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Chave de pressão de óleo BMW R 1100 S [2001] - Chave de pressão de óleo - 0

BMW R 1100 S [2001] - Chave de pressão de óleo

€19,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Lambdasonde BMW R 1100 S [2001] - Lambdasonde - 0

BMW R 1100 S [2001] - Lambdasonde

€24,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Pedal de comutação BMW R 1100 S [2001] - Pedal de comutação - 0

BMW R 1100 S [2001] - Pedal de comutação

€74,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Comutação e alavanca de engrenagem BMW R 1100 S [2001] - Comutação e alavanca de engrenagem - 0

BMW R 1100 S [2001] - Comutação e alavanca de engrenagem

€24,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Distribuidor de quantidade de gasolina BMW R 1100 S [2001] - Distribuidor de quantidade de gasolina - 0

BMW R 1100 S [2001] - Distribuidor de quantidade de gasolina

€19,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Acessórios do guidão à esquerda BMW R 1100 S [2001] - Acessórios do guidão à esquerda - 0

BMW R 1100 S [2001] - Acessórios do guidão à esquerda

€249,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Sensor tacosensor BMW R 1100 S [2001] - Sensor tacosensor - 0

BMW R 1100 S [2001] - Sensor tacosensor

€24,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Cardan Shaft BMW R 1100 S [2001] - Cardan Shaft - 0

BMW R 1100 S [2001] - Cardan Shaft

€144,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Pinça de freio na frente direita BMW R 1100 S [2001] - Pinça de freio na frente direita - 0

BMW R 1100 S [2001] - Pinça de freio na frente direita

€44,00 EUR
BMW R 1100 S [2001] - Pinça de freio na frente esquerda BMW R 1100 S [2001] - Pinça de freio na frente esquerda - 0

BMW R 1100 S [2001] - Pinça de freio na frente esquerda

€44,00 EUR

BMW R 1100 S R2S Sport Sport de peças de reposição na série Zero

Antes do BMW R 1100 s 1999 como um modelo de série (Código da série R11s) conquistou o mundo das turnês esportivas, Deixando uma pequena pré-série, a fábrica de Berlim-Spandau no final de 1998: o R2s. Serviu testes de jornalistas, treinamento de revendedores e entregas iniciais de clientes - tecnicamente idênticas aos R11s posteriores, Mas com alguns desvios detalhados que você pode ver hoje para um raro Fazer o objeto do colecionador. A vida útil deles, seu valor e acima de tudo deles O prazer de dirigir depende de alta qualidade BMW R 1100 S R2S peças de reposição ausente.

O que torna o R2S especial?

Visualmente você pode ver um R2S real para o Escalas de instrumento amarelo, As rodas de três raios de alto brilho do primeiro lote e o código de cores Mandarim 857 Sem tiras decorativas. Tecnicamente, no entanto, o petróleo completo/resfriado a ar Plataforma Boxer (1085 cm³, 98 hp) junto com o chassi Telelever/Paralever. Diferenças para a série:

  • ✓ M93 Equipamento de troca (posteriormente M97) - Características de comutação Rauere, eixo de entrada mais curto.
  • ✓ MA 2.2-MOTRônico – uma sonda lambda por cilindro; A série usa o MA 2.4 com o Central Controlar.
  • ✓ Primeiro layout ABS-II Sem circuito de teste de luz de freio - compatível, mas apenas com R2S Plug-and-play do transportador de sensores.

Grupos de peças de reposição-o que os motoristas R2S prestam atenção a

✓ Circuito de motor e óleo
Conjunto de vedação de pé/cabeça do cilindro, o-rings de tubo de petróleo, pacote de tampa da válvula - Tudo idêntico aos R11s. Intervalo de 10.000 km com SAE 20W-50.

✓ Sistema de combustível
Bomba no tanque (Pierburg), acoplamentos de pré-filtro e linha: Etanol deixa acoplamentos plásticos antigos - A atualização recomendou para metal-interconnetos rápidos.

✓ Transmissão M93
Típico: 3º-4º Campo Campo. Kit de reparo com Incase rolamento de esferas 6303 C3, espaçadores e O anel de backup desaparecido impede a falha precoce.

✓ Swing de paralever
Nadell rolando HK2020 + Caps de poeira, Goma de suporte de torque (dureza 70 sh a) Verifique/substitua a cada 50.000 km.

✓ Teleleer Ball Head
O jogo cria flautista do guidão. Conjunto de cabeça de bola, incluindo suporte de armazenamento de suporte Facilmente mutável, requer pretensão de 160 nm.

✓ Sensorismo ABS
Os primeiros provedores de ABS-II produzem corrosão; Provedor de substituição feito de aço inoxidável ou um kit de exclusão de ABS são soluções possíveis.

Fraquezas típicas das pré -séries

Quebra de cabo do provedor de salão - O calor deixa isso Obtenha mangueiras de tecido quebradiço; uma moderna bafera dupla com A linha de silicone cria descanso permanente. Filtro a gasolina no tanque - quem sabe longa data, Deve substituir o filtro + mangueiras (NBR) por perda e perda de pressão e Para evitar a corrida enxuta. Rolamento de borracha - R2s iniciais Mangas de mancal macio usadas; Atualização de poliamida longe O "balbuciante" ao trocar de marcha.

Atualizações de desempenho moderadas, mas eficazes

✓ Tuning de chip MA 2.2
Mapas otimizados (BBPower, RH-Racing) + Filtro de ar esportivo Se até 6 nm a mais, se entre 4.000 a 6.000 rpm.

✓ Silenciador mais leve
Zach-Edelstahl salva 4 kg, mantém a conformidade de Tüv; Perto visivelmente mais ágil.

✓ Wilbers 640 Federbein
Ajuste ajustável em trem/pressão, ajuste de altura ± 5 mm - Roda dianteira 1 cm mais alto para comportamentos de curvas rápidas.

✓ Linhas flexíveis de aço
Ponto de pressão criminal constante, indispensável Para ABS-II com pistões flutuantes.

R2S vs. R11S - Exchange de peças

Cerca de 90 % das peças de reposição são idênticas; Exceções: Eixo de entrada de engrenagem, conector motônico, anéis de sensor ABS (outro círculo de orifícios) e o portador de instrumentos. Quem usa R11s deve sempre Números de peça (11 dígitos) Cheque cruzado: por exemplo Disco de corte 21 21 2 325 672 (igual), Mas emissões 21 52 2 331 097 (alterado em 2001).

Intervalos de serviço Kurz & Knapp

  • ✓ Filtro + filtro: a cada 10.000 km
  • ✓ Válvulas: 10.000 km
  • ✓ Caixa de velocidades/óleo de cardan: 20.000 km
  • ✓ Filtro de combustível: 30.000 km
  • ✓ Velas de ignição: 20.000 km (simples), 40.000 km (atualização de ignição dupla)

Fontes de peças de reposição - OEM, pós -venda, comunidade

A BMW ainda lidera muitos componentes R2s no subsistema; Os sinais de licença de peças começam com "23" (Gear), "11" (motor), "31" (suspensão). Fornecedor de pós -venda (TRW-LUCAS, EBC, Touratech, Siebenrock) Freios, chassi e componentes de carbono óptico. Em fóruns como PowerBoxer.de ou Boxer-forum.de Há uma parte animada da peça.

Potencial de valor e coletor

Estima -se um mundo em todo o mundo ≤ 1 500 R2s. A originalidade é, portanto, baseada em moeda: Instrumentos amarelos, estrutura traseira sem cortes, Jantes de três raios da frase original. Veículos com peças de serviço OEM documentadas alcançar sobretaxas de 10 a 20 % modelos R11s equivalentes.

Conclusão - os R2s vive por qualidade de peça

Um BMW R 1100 S R2S para dirigir meios Para preservar um pedaço da história do desenvolvimento da BMW- Esportivo, confiável, inconfundivelmente boxeador. Graças à tecnologia quase idêntica Para a série R11s que você pode Motor, chassi e peças elétricas Ainda sem problemas. Quem está de acordo BMW peças de reposição Definido na primeira qualidade do sussurro, recebe o rico torque, A precisão estável de televisão e o som lendário do boxeador Ainda por muitos anos - não importa Seja como um caçador de curvas de fim de semana Ou turistas esportivos de longa distância.

Mantenha o legado da série zero rara- Com os certos BMW R 1100 S R2S peças de reposição Seu boxeador continua sendo uma peça fascinante Engenharia da Baviera.