BMW R 1100 S R2S peças de reposição

Peças de reposição BMW R 1100 S R2S – esporte boxer na série zero

Antes do BMW R 1100S 1999 como modelo de série (código da série R11S) conquistou o mundo do turismo esportivo, Uma pequena série piloto saiu da fábrica de Berlim-Spandau no final de 1998: o R2S. Foi usado para testes de jornalistas e treinamento de revendedores e primeiras entregas ao cliente – tecnicamente idênticas ao R11S posterior, mas com algumas diferenças nos detalhes que o tornam raro hoje Faça um item de colecionador. Sua vida útil, seu valor e, o mais importante, o deles O prazer de dirigir depende em grande parte da alta qualidade Peças de reposição BMW R 1100 S R2S desligado.

O que torna o R2S especial?

Você pode reconhecer visualmente um R2S real pelo escalas de instrumentos amarelos, as rodas de três raios de alto brilho do primeiro lote e o código de cores Mandarim 857 sem faixas decorativas. Tecnicamente, no entanto, o sistema completo de refrigeração a óleo/ar já está instalado Plataforma Boxer (1085 cm³, 98 HP) com chassi Telelever/Paralever. Diferenças da série:

• ✓ Caixa de câmbio M93 de seis velocidades (mais tarde M97) – características de comutação mais ásperas, eixo de entrada mais curto.
• ✓ MA 2.2 Motrônico – um sensor lambda por cilindro; a série usa MA 2.4 com central Regulamento.
• ✓ Primeiro layout ABS-II sem circuito de teste de luz de freio - compatível, mas apenas com Portadores de sensores R2S plug-and-play.

Grupos de peças de reposição – ao que os motoristas R2S devem prestar atenção

Pontos fracos típicos da série anterior

Quebra de cabo do sensor Hall – O calor sai os tubos de tecido tornam-se quebradiços; um moderno sensor Hall duplo com O cabo de silicone cria uma paz permanente. Filtro de combustível no tanque – quem conhece longos períodos de inatividade, Deverá substituir filtro + mangueiras (NBR) para evitar perda de pressão e Para evitar uma corrida magra. Suporte de borracha para articulação de mudança – R2S inicial usaram buchas de rolamento macias; Atualização de poliamida removida a “oscilação” ao mudar de marcha.

Atualizações de desempenho – moderadas, mas eficazes

R2S vs. R11S – substituição de peças

Cerca de 90% das peças sobressalentes são idênticas; Exceções: Eixo de entrada da transmissão, plugue Motronic, anéis do sensor ABS (círculo de parafuso diferente) e o painel de instrumentos. Qualquer pessoa que use peças R11S deve sempre Verifique os números das peças (11 dígitos): por exemplo Disco de embreagem 21 21 2 325 672 (mesmo), mas solte o rolamento 21 52 2 331 097 (alterado em relação a 2001).

Intervalos de manutenção curtos e concisos

• ✓ Óleo + filtro: a cada 10.000 km
• ✓ Válvulas: 10.000 km
• ✓ Óleo de transmissão/cardan: 20.000 km
• ✓ Filtro de combustível: 30.000 km
• ✓ Velas de ignição: 20.000 km (simples), 40.000 km (atualização de ignição dupla)

Fontes de peças – OEM, mercado de reposição, comunidade

A BMW ainda possui muitos componentes R2S no sistema de peças; Os identificadores das peças começam com “23” (caixa de câmbio), “11” (motor), “31” (suspensão). Fornecedores de reposição (TRW-Lucas, EBC, Touratech, Siebenrock). Freios, chassi e peças complementares de carbono óptico. Em fóruns como powerboxer.de ou boxer-forum.de Há uma animada troca de peças.

Valor e potencial de colecionador

Estima-se que existam em todo o mundo ≤ 1.500 R2S. A originalidade é, portanto, uma moeda: instrumentos amarelos, quadro traseiro sem cortes, conjunto original de jantes de três raios. Veículos com peças de serviço OEM documentadas alcançar prêmios de 10-20% modelos R11S equivalentes.

Conclusão – O R2S vive da qualidade das peças

Um BMW R 1100 S R2S dirigir significa para preservar um pedaço da história do desenvolvimento da BMW – esportivo, confiável e inconfundivelmente estilo boxeador. Graças à tecnologia quase idêntica para a série R11S Motor, chassi e peças elétricas ainda pode ser obtido sem problemas. Quem se encaixa precisamente Peças de reposição BMW na qualidade do fabricante do equipamento original, recebe o torque rico, a precisão estável da Telelever e o lendário som do boxeador por muitos anos - não importa seja como um caçador de curvas de fim de semana ou tourer esportivo de longa distância.

Preservar o legado da rara série zero – com os certos Peças de reposição BMW R 1100 S R2S Seu boxer continua sendo uma peça fascinante Engenharia bávara.