BMW R 1100 S peças de reposição

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BMW R 1100 S [2001] - Chave de luz de freio na parte traseira BMW R 1100 S [2001] - Chave de luz de freio na parte traseira - 0

BMW R 1100 S [2001] - Chave de luz de freio na parte traseira

€19,00 EUR
BMW R 1100 S [2002] – Extensão do guarda-lamas dianteiro – Preto BMW R 1100 S [2002] – Extensão do guarda-lamas dianteiro – Preto - 0

BMW R 1100 S [2002] – Extensão do guarda-lamas dianteiro – Preto

€31,00 EUR
BMW R 1100 S [2006] – Tampões das rodas traseiras – Preto mate BMW R 1100 S [2006] – Tampões das rodas traseiras – Preto mate - 0

BMW R 1100 S [2006] – Tampões das rodas traseiras – Preto mate

€186,00 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-VarioTouringScreen "VT" BMW R 1100 S [1998-]-VarioTouringScreen "VT" - 0

BMW R 1100 S [1998-]-VarioTouringScreen "VT"

€147,89 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-Varioscreen "V"

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€181,90 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-Disco de turismo "T"

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€99,90 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-Disco de spoiler "SM"

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€129,90 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Bomba de freio atrás BMW R 1100 S R11S [2005] - Bomba de freio atrás - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Bomba de freio atrás

€64,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Provedor de impulso de ignição BMW R 1100 S R11S [2005] - Provedor de impulso de ignição - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Provedor de impulso de ignição

€169,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Hinterrad Rim Rad 5,00 x 17 " BMW R 1100 S R11S [2005] - Hinterrad Rim Rad 5,00 x 17 " - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Hinterrad Rim Rad 5,00 x 17 "

€469,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Chave de suporte lateral BMW R 1100 S R11S [2005] - Chave de suporte lateral - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Chave de suporte lateral

€34,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Motor Habitação de moradia vazia BMW R 1100 S R11S [2005] - Motor Habitação de moradia vazia - 0

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€169,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Relés e fusíveis são complicados BMW R 1100 S R11S [2005] - Relés e fusíveis são complicados - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Relés e fusíveis são complicados

€64,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Encaixes do guidão à direita com um interruptor de direção de direção e bomba de freio de mão BMW R 1100 S R11S [2005] - Encaixes do guidão à direita com um interruptor de direção de direção e bomba de freio de mão - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Encaixes do guidão à direita com um interruptor de direção de direção e bomba de freio de mão

€269,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Cooler de óleo do óleo BMW R 1100 S R11S [2005] - Cooler de óleo do óleo - 0

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€104,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Kardan End Drive 33/12 BMW R 1100 S R11S [2005] - Kardan End Drive 33/12 - 0

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€374,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Estaca da árvore de cames à esquerda com árvore de cames BMW R 1100 S R11S [2005] - Estaca da árvore de cames à esquerda com árvore de cames - 0

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€54,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Cabeça do cilindro à esquerda BMW R 1100 S R11S [2005] - Cabeça do cilindro à esquerda - 0

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€194,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Cheque de amortecedor na frente do Telelever BMW R 1100 S R11S [2005] - Cheque de amortecedor na frente do Telelever - 0

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€194,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Trem Choke Bowdenzug Choke BMW R 1100 S R11S [2005] - Trem Choke Bowdenzug Choke - 0

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€24,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Stands laterais com um suporte de penas BMW R 1100 S R11S [2005] - Stands laterais com um suporte de penas - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Stands laterais com um suporte de penas

€94,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Spring Shock absorvedor atrás BMW R 1100 S R11S [2005] - Spring Shock absorvedor atrás - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Spring Shock absorvedor atrás

€304,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - Ponte do garfo abaixo do Telelever BMW R 1100 S R11S [2005] - Ponte do garfo abaixo do Telelever - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - Ponte do garfo abaixo do Telelever

€94,00 EUR
BMW R 1100 S R11S [2005] - motor inicial do motor BMW R 1100 S R11S [2005] - motor inicial do motor - 0

BMW R 1100 S R11S [2005] - motor inicial do motor

€129,00 EUR

BMW R 1100 S Desempenho de peças de reposição entre esportes e turnês

Com o BMW R 1100 s A BMW trouxe uma ramificação esportiva de sua geração de boxer de cabeça petrolífera para o mercado em 1998 e meio de atletas, meia distância de longa distância, mas um boxeador muito típico. Equipado com a guia de 1085 cm³-two-cilindro de ar/refrigerado por ar/óleo, a guia pré-roda e o balanço traseiro de paralever, o R 1100 S se posicionou como Tourer Sports, que deve fechar a lacuna entre os modelos R em turnê (GS, RS, RT) e os puro de atendentes esportivos de quatro cilindros (K 1200 Rs). Em 2005, duas séries principais fugiram da linha de montagem:

  • ✓ R2s -The Pré-Series (1998-1999), reconhecível pela decoração de instrumentos amarelos, eletrônica de injeção convencional e a versão inicial da Gear M93.
  • ✓ R11s -O modelo da série (1999-2005) com transmissão M97, eletrônica de motor alterada (MA 2.4) e ABS opcional II.

O seguinte se aplica a ambas as variantes: se você deseja preservar a mistura fascinante de punculo boxeador, adequação de longa distância e esportividade, você precisa de um feito sob medida BMW R 1100 S peças de reposição. A seguir, consideramos a tecnologia, a manutenção e os pontos de ajuste, mostramos diferenças nos modelos irmãos da família 1100 e apresentamos os grupos de peças de reposição mais importantes.

Technology Essence-Oilhead Boxer, Telelever e Paralean

O coração de todos os modelos R 1100 é o boxeador DOHC refrigerado por ar/óleo com duas velas de ignição por cilindro (de 2003 ignição dupla) e injeção eletrônica de vários pontos. No R 1100 S, produz 98 hp a 7500 rpm e 97 nm a 5750 rpm - números que então representam o impulso soberano na banda de velocidade média. Uma engrenagem de seis velocidades (M93 → M97) envia o desempenho para a roda traseira via Kardan, a ingestão do Paralever elimina o efeito usual do momento de instalação.

✓ Serviço de válvula e óleo:
Verifique a cada alteração de óleo de 10.000 km (20W-50) e o jogo de válvula (0,15/0,30 mm). Os blocos de construção do CERN no portfólio de peças de reposição são conjuntos de vedação acessíveis e vedações da cabeça do cilindro.

✓ Kardan & Paralever:
Inspecionando o jogo cruzado, o anel de acionamento de equipamentos e o armazém de paralever a partir de 60.000 km. Os kits de rolamentos de agulha de alta qualidade prolongam uma vida útil.

✓ Teleleer Fork:
O suporte central pode ser trocado por unidades Wilbers/Öhlins; Os fardos de vedação e a cabeça da bola, a direção longitudinal, são peças de desgaste típicas.

✓ ABS II (opção):
O espaçamento do sensor e a pressão hidráulica requerem cuidados. Agentes de troca, linhas de freio flexíveis de aço e filtros hidráulicos ABS estão disponíveis.

R2S ('98 -'99) vs. R11S ('99 -'05) -Diferenças em detalhes

R2s Você pode ver a partir de mostradores amarelos, rodas fundidas em design de três raios e a engrenagem M93 que mostra uma sensação de comutação áspera. A injeção Bosch-Ma 2.2 possui sondas Lambda separadas por cilindro-AT R11s O modelo de série controla as áreas de combustão MA 2.4 em sincronia, o que melhora o consumo e o comportamento dos gases de escape. Em 2003, a BMW introduziu dupla ignição e um alternador mais forte, em 2004 a "réplica BoxerCup" seguiu com um escapamento mais alto, amortecedores de direção e componentes de carbono.

Modelos irmãs da família R 1100

  • ✓ R 1100 gs -O antecessor de aventura: roda dianteira de 19 polegadas, viagem mais longa, sistema de caixa de aço inoxidável. Base do motor idêntica, tradução de engrenagem mais curta.
  • ✓ R 1100 r -Purista do roadster: guidão do tubo, sem peso do painel completo, a mesma subestrutura teleal/paralisada.
  • ✓ R 1100 Rs -Sports tourer da primeira hora de petróleo, suspensão de 17 polegadas, meio revestimento, caixa de câmbio idêntica M97.
  • ✓ R 1100 Rt - revestimento completo com disco ajustável, o peso seco mais alto, o ABS II opcional e as alças de aquecimento.

Esses modelos compartilham componentes motores, sensores elétricos e partes do sistema de freio-mais para suprimento de peças de reposição, porque muitos Boxer-Componentes são idênticos em toda a série.

Fraquezas típicas e peças preventivas

Cilindro de acoplamento Pode estar vazando de 70.000 km-Repair, incluindo os anéis de O e as mangas guia são baratos. Bomba de gasolina e filtro de combustível sente -se no tanque; A troca regular impede a queda de pressão. Reverberar (Provedor de impulso) Altensra termicamente-um sensor de salão moderno com linha de silicone é um investimento sensato.

✓ Silenciador de poder
Remus, Zach ou Akrapovič trazem 3-4 hp e economizam 4 kg de peso; Observe o número E!

✓ Comandante de poder / ajuste de chip
Coordenação em filtros ao ar livre e exaustão esportivo para uma curva de torque mais homogênea.

✓ Discos de freio de onda e flexão de aço
Caminhos de freio molhado mais curtos, sensação constante de pressão e reprodução de pressão com ABE.

✓ Wilbers/Öhlins Spring Legs
O nível de trem e pressão ajustável para o local, sob solicitação de ajuste de altura para mais esportivo.

Logística de peças de reposição - BMW OEM, Rede de Revendedor e A reposição

A BMW tem muitos componentes 15 anos após o fim da produção; Há também uma densa rede de revendedores de peças e restauradores especializados em cabeça de petróleo. Peças de desgaste (pastilhas de freio, filtros, vedações), componentes elétricos e taxas completas de embreagem também podem ser encontradas em renomados produtores posteriores, como Trw-Lucas, EBC, NGK ou Mahle.

Concorrência e fator coletor

Atualmente, o R 1100 S está em preço entre R $ 1100 e as cobiçadas máquinas pré-série R200 S. R2s ou réplicas de boxe de ignição dupla tardia alcançam preços moderadamente crescentes, especialmente com o histórico de serviços documentados e o uso compreensível de peças de reposição OEM.

Conclusão Spare Parts como uma chave para o fascínio do boxeador

Se os R2s pré-série ou R11s maduros dobram a ignição- BMW R 1100 s continua sendo um turista esportivo cheio de caráter. Graças a uma ampla gama de peças de reposição, tecnologia de boxe de modelos cruzados e comunidade comprometida, quase todos os componentes podem ser preservados ou refinados. Quem em BMW peças sobressalentes na primeira qualidade sussurrando Defina o rico soco, o feedback preciso do televisão e a mistura única de esporte e longa distância, para a qual os R 1100 s estão em pé há 25 anos.

Mantenha o seu boxer em forma - com alta qualidade BMW R 1100 S peças de reposição A mistura de esportividade e desejo de viajar continuarão sendo uma garantia de prazer de dirigir não adulterado no futuro.