BMW r 100 peças de reposição

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€114,00 EUR

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€169,00 EUR

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BMW R 100 Longeza de peças de reposição em sua forma mais versátil

Do clássico piloto de cafés à área de viagem de longa distância: o BMW R 100 Series (1976-1996) é como nenhum outro segmento de Airhead para tecnologia modular, simpatia de alto reparo e uma infraestrutura parcial global. O boxeador de 980 cm de ar/refrigerado por ar/óleo, paralover ou acionamento duplo e uma transmissão de 5 velocidades macia em seda na base na qual seis modelos independentes foram criados. Graças a um ecossistema animado de pós -venda, todas as variantes podem ser incluídas hoje BMW r 100 peças de reposição Restaurando ou sutilmente modernizado, independentemente de você manter um CS no estado de um colecionador ou converter um RT para o cavalo de trabalho de viagem.

BMW R 100 S (1976 - 1980) - O primeiro fusível esportivo

Como uma ramificação de cupê dos r 90 s R 100 s 1976 O boxeador de 980 cm³ pela primeira vez a 65 hp. O revestimento distinto de biquíni com faróis duplos permaneceu, mas no motor havia agora 40 mm carburador de bing com o bico principal nº 160, um aumento do rotor da bomba de óleo e um acoplamento mais robusto (180 mm). Etapas de cuidados de rotina:

✓ Óleo 10w-50 + filtro-7.500 km

✓ Válvulas 0,15/0,20 mm - 10.000 km

✓ Membranas Bing de 40 mm-30.000 km

✓ Conjunto convertido Brembo-P32 → 15 % de curta distância de frenagem

BMW R 100 Rs (1976 - 1984) - Aerodinâmica para a Autobahn

O desenhado por Hans Muth R 100 Rs é a primeira máquina da série com revestimento de túnel de vento totalmente integrado. O mesmo boxeador de 65 hp que no S, mas com carga de 38 mm (de '81 de 40 mm), um refrigerador de óleo espaçoso e o freio de disco duplo na frente. Típico Somente rs-Peças de transferência: suportes de revestimento dianteiro (46 63 1 233 xxx), disco colorido, tampas de proteção térmica do instrumento.

BMW R 100 CS (1981-1984) -O ÚLTIMA

O Cs fundiu o chassi S com uma concha de crescente aerodinâmica RS. 65 hp, ignição eletrônica-digital do feijão e disco Brembo de 325 mm. Atualizações populares: discos de ondas espelhadas de 320 mm, penas progressivas de garfo Wilbers e guidão de baixa vibração.

BMW R 100 RS Monolever (1987-1996)-do motorista solo do pombo da transportadora

Em 1987, o RS recebeu o Monolver Hermit e o carburador Bing de 32 mm, Performance 60 HP. A conexão paralever de fumar faz cubos de embreagem (21 21 2 331 097) um ponto de desgaste. A bateria de vida economiza 4 kg; O controlador MOSFET impede o superaquecimento do rotor em cruzeiro de longa distância.

BMW R 100 RT (1978 - 1995) - Rei da milhagem

O Rt Traz revestimento completo de turnê, máquina de iluminação de 250 W, alças de aquecimento e sistema de caixa de 40 l. Peças de reposição importantes: suporte de suporte para revestimento (46 63 1 231 483), mecânica de disco, 35-amam-reg-REC (320 W) e cilindro de acoplamento (de 88 hidráulico).

BMW R 100 LT (1987 - 1992) - "Touring de luxo" Ex Works

Essencialmente, um RT com um estojo em série, capa superior, preparação de rádio, totalmente elétrica. Peças de reposição raramente: elemento de aquecimento de banco de assento LT, relé adicional do farol, galhos de chicote de cabos (61 12 1 244 311).

BMW R 100 Gs (1987-1996) -O pioneiro em aventura

Vibração do paralever, roda dianteira de 21 polegadas, 67 hp (de '91 60 hp para gases de escape) e 285 mm de distância ao solo: o R 100 gs é a base de cada filme de viagem mundial dos anos 90. Peças de reposição-chave: kit de junta cruzada, amortecedores ZF, transmissão de enduro Primária (37/11), módulo Hallberger (12 11 1 244 071) e tanques Q de alumínio de grande volume.

Boxer Kernel Parts compatível com o modelo

✓ Ringos de pistão Ø 94 mm (11 25 1 337 149) -TO

✓ Rotor da bomba de óleo (11 41 1 337 180)-reforçado a partir de 81, compatível com a frente

✓ Disco de copo 180 mm (21 21 2 303 798) - CS/RS/S/RT/LT

✓ Hall Giver + TCI (12 11 1 244 071) -RS Monolver, RT, GS, LT

Manutenção e intervalos-o plano de rotina boxeador

✓ Óleo + filtro-7.500 km (20W-50), refrigerador de óleo limpo
✓ Jogo de válvula - 10.000 km (E 0,15 mm / A 0,20 mm)
✓ Caixa de câmbio / Cardan Oil-15.000 km, GL-5 80W-90
✓ Velas de ignição W 7DC - 10.000 km, Iridium duplo
✓ Raios de tensão GS-Selacional, verifique os raios cruzados

Fraquezas típicas e peças de reposição modernas

✓ Falha no provedor do salão -Clueira o sensor Bosch com o módulo silencioso e agitado, resistente ao calor.

✓ Cilindro de acoplamento (RT/LT) -LEADER → KIT MAGURA-REBUILD, incluindo X-ring.

✓ Paralever Cross Joint (GS)-Lubrificação Time de adaptação do mamilo estendido> 60.000 km.

✓ Junta espiral do freio (RS) -Stahlflex-Held Lines + Brembo P32 Catering.

Atualizações de pós -venda que valem a pena

✓ Kit Siebenrock 1070 -10 % mais torque, compatível com Tüv, requer bocais bing 40 mm #165.
✓ Wilbers 640 Federbein (GS/RS) -TRAIN/PRIMAGEM LAPOS DE PRIMEIRA RELAÇÃO, Taxa de mola feita sob medida.
✓ MOSFET Controller FH020AA - estável 14,5 V, protege o rotor e a bateria.
✓ Uso do H4 LED - +200 % de luz, 20 W em vez de 55 W.

OBRIMENTO DE PEÇAS SOUBES - OEM, Patrimônio e Comunidade

O BMW Classic leva os componentes principais até 2030: conjuntos de densidade da cabeça do cilindro, halfshells do eixo de manivela, conjuntos de articulações cruzadas. Especialistas como Siebenrock, Motores Israel e Toni HageMeister Ofereça engrenagens revisadas (M97), kits de furo de 1070-Big e sistemas eletrônicos de ignição. Existem mercados para peças de revestimento da NOS e tanques de viagem em Puren (2-Ventiler.De, AdvRider).

Substituição - Por que a contagem de peças originais

Matching-Numbers-Rs ('77 -'79) com 40 mm Bing e a pintura original de Avus-Silver alcance 2025 prêmios acima de € 12.000. O GS-Basic ('95) é de 14 a 16.000 €, se os raios paraleanos e cruzados intactos e mais originais com base no original BMW peças de reposição estão documentados. Os faróis de LED convertidos e o eixo do motoscópio precisam transportar ABE com eficiência de teste, caso contrário, há um risco de perda de valor.

Conclusão - com BMW R 100 peças de reposição nas próximas décadas

Seja Sporty CS Racer, confortável RT Touring Lounge ou GS World Travel Machine-Eacch BMW R 100 Vive de manutenção precisa, peças de reposição de alta qualidade e uma comunidade que compartilha conhecimento. A estrutura modular do Airhead permite que as peças cruzadas forneçam e atualizam as atualizações que aumentam a adequação diária e o valor do coletor. Invista no mercado original ou testado BMW r 100 peças de reposição, e seu boxeador continuará a barulho, se cansará e inspirará - em passes alpinos, passeios mundiais ou viagens de domingo, muito além de meio século.

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Com as partes certas, o Airhead de 1 litro continua sendo um boxeador geracional que combina tecnologia e aventura em perfeita equilíbrio.