Honda XLR 125 [1998-1999] - Gepäckbrücke

Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER für das Motorradmodell XLR 125, gefertigt in den Baujahren 1998-1999, zeichnet sich durch eine hohe Qualität und Funktionalität aus. Diese Gepäckbrücke ist speziell für die Montage von HEPCO & BECKER Topcases entwickelt worden, wobei sie sowohl mit aktuellen als auch mit älteren Modellen der Marke kompatibel ist. Die Standardaufnahme, die über die Jahre konstant geblieben ist, ermöglicht eine vielseitige Nutzung.

Produktdetails

• Die Gepäckbrücke ist aus robustem deutschen Stahl gefertigt, was eine maximale Stabilität und Sicherheit gewährleistet.
• Das Topcase wird durch ein Metallschloss sicher auf der Gepäckbrücke befestigt.
• Die empfohlene Zuladung beträgt etwa 5 kg, wobei spezifische Angaben des Motorrad- und Trägermodells zu beachten sind.
• Kombinierbar mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern, Montageanleitungen sind zu berücksichtigen.
• Die Lieferung umfasst sämtliches benötigtes Anbaumaterial sowie eine Montageanleitung.
• Produktqualität "MADE IN GERMANY".
• Eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder eine Eintragung ist für den Gepäckträger nicht erforderlich.

Kompatibilität und Montage

Die Gepäckbrücke ist ausschließlich für das Modell XLR 125 von HEPCO & BECKER und die Baujahre 1998 bis 1999 konzipiert. Sie ist nicht geeignet für das Topcase "Orbit" oder Topcases mit Universalplatte. Dank der präzisen Fertigung passt die Gepäckbrücke perfekt auf das angegebene Motorradmodell, wie in der Anbauanleitung detailliert beschrieben.

Zusätzlich bietet die Konstruktion der Gepäckbrücke zahlreiche Möglichkeiten zur Befestigung von Softgepäck. Für weiteren Platzbedarf kann die Gepäckbrücke mit einer Universal-Gepäckbrückenverbreiterung von HEPCO & BECKER erweitert werden, um die Transportkapazität zu erhöhen.