Honda VF 750 C [1993-2000] - Sissybar ohne Gepäckbrücke

✔️ Neuteil

€370,00 EUR

Wieder Verfügbar

Passend für Baujahre: [1993-2000].

Hersteller/Marke: HEPCO & BECKER

Modell: VF 750 C.

Artikel: Sissybar ohne Gepäckbrücke.

Produktbeschreibung: HEPCO & BECKER Sissybar ohne Gepäckbrücke

Die Sissybar ohne Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER für das Motorradmodell VF 750 C, geeignet für die Baujahre 1993 bis 2000, bietet eine robuste Konstruktion und ein ansprechendes Design. Dieses Zubehörteil zeichnet sich durch seine Funktionalität und hohe Qualität aus, die den Anforderungen anspruchsvoller Motorradfahrer gerecht wird.

Technische Details und Kompatibilität

  • Material und Verarbeitung: Die Sissybar verfügt über ein hochwertiges Oberflächenfinish, das nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse bietet.
  • Zuladung: Für die Sissybar wird eine maximale Zuladung von 5 kg empfohlen. Die Einhaltung der spezifischen Montageanleitung und der Herstellerhinweise des Motorrads ist dabei zu beachten.
  • Kombinationsmöglichkeiten: Die Montage der Sissybar ist in der Regel problemlos mit verschiedenen Halterungen wie C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern möglich. Die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell sollte jedoch vor der Installation überprüft werden.
  • Lieferumfang: Im Lieferumfang sind sowohl das notwendige Montagematerial als auch eine detaillierte Montageanleitung enthalten, die eine einfache und schnelle Anbringung ermöglicht.
  • Genehmigungen: Für die Montage der Sissybar sind generell keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragungen erforderlich.

Dieses Produkt ist speziell für die Nutzung ohne Gepäckbrücke konzipiert und daher nicht für die Befestigung von Topcases geeignet. Es bietet jedoch eine hervorragende Unterstützung für kleinere Gepäckstücke und erhöht den Komfort für den Beifahrer erheblich.

Durch die Verwendung der Sissybar von HEPCO & BECKER wird die Funktionalität Ihrer Maschine VF 750 C optimal ergänzt, während das ästhetische Erscheinungsbild des Motorrads erhalten bleibt.