HONDA TRX 125 FOURTRAX [1987-1988] - Hybridbatterie MHTZ14S

Die Hybridbatterie MHTZ14S von Motobatt ist eine revolutionäre Entwicklung im Bereich der Powersport-Anwendungen und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Zuverlässigkeit. Diese Batterie wurde speziell entwickelt, um die Herausforderungen von reinen Lithiumbatterien zu überwinden und eignet sich hervorragend für größere V-Twin-Motorräder, wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Anlaufströme für das Starten benötigen.

Mit einer beeindruckenden Kaltstartleistung von 400 Cranking Amps und der Fähigkeit, sowohl Blei-Säure- als auch Lithiumchemie in einer einzigen Batterie zu übertreffen, setzt die MHTZ14S neue Maßstäbe. Die Hybridtechnologie, die nach mehrjähriger Forschung und Entwicklung eingeführt wurde, positioniert Motobatt an der Spitze der Powersports-Industrie durch originelle Innovationen und technologische Fortschritte.

Die Hybridbatterie kann 92 Hochkapazitäts-Teilenummern mit nur 5 SKU's ersetzen und ist vollständig kompatibel mit allen Powersport-Ladesystemen, ohne dass spezielle Ladegeräte oder zusätzliche Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA) erforderlich sind. Sie bietet eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und eine außergewöhnlich zuverlässige Startleistung unter heißen und kalten Bedingungen.

Zusätzlich bietet die MHTZ14S Hybridbatterie eine längere Lebensdauer, höhere spezifische Energie und Energiedichte als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien und ist dabei 30% leichter als Blei-Säure-Designs. Mit ihrer einzigartigen M-Flex-Anschlusstechnik, die solide Mehrfachanschlusspunkte bietet, passt sie auf mehr Motorräder und gewährleistet eine herausragende Zuverlässigkeit.

Die Hybridbatterie MHTZ14S ist nicht nur kostengünstiger in der Anschaffung als reine Lithiumdesigns, sondern bietet auch eine überlegene Leistung, was sie zur idealen Wahl für anspruchsvolle Powersport-Anwendungen macht.