Royal Enfield Continental GT 535 [2013-2018] -C-Bow Bezowy przewoźnik

✔️ Nowy

ID: 15145351151942

€226,00 EUR Zapisać €-226,00 EUR

DOSTAWA

Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze

Delivery with DHL in 3-8 business days.

Kup razem i oszczędź 5%

Royal Enfield Continental GT 535 [2013-2018] -C-Bow Bezowy przewoźnik~~€226,00~~+Torba motocyklowa [Hepco & Becker] - Torby boczne Royster Neo czarne/szare, komplet – C-Bow~~€360,00~~

Razem:~~€586,00~~€556,70

Odpowiedni na lata budowy: [2013-2018].

Producent/marka: Hepco i Becker

Model: Continental GT 535.

Artykuł: Przewoźnik bo-bow.

Opis produktu: Przewoźnik boczny Hepco i Becker C-Bow

Pokłowiec bo-bow z Hepco i Becker jest specjalnie zaprojektowany do modelu Continental GT 535 w latach 2013–2018. Te akcesoria służą do przymocowania różnych rodzajów kieszeni i charakteryzują się prostą obsługą i wysoką funkcjonalnością.

Szczegóły techniczne i kompatybilność

Boczny nośnik został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie nosić różne torby Hepco i Becker. Obejmuje to zarówno szklanki, które są szczególnie popularne wśród sportowych motocykli, a także saddle worków dla choppera i krążowników. Innowacyjna technologia C-Bow umożliwia szybkie i bezpieczne podłączenie i zabezpieczenie worki przed kradzieżą.

Projektowanie i jakość materiału

Projekt nośnika bocznego C-Bow bezproblemowo wpisuje się w linie Continental GT 535 i zachowuje jego integralność estetyczną. Ponadto nośnik jest zaprojektowany w taki sposób, że skutecznie chroni torby przed ciepłem wydechu. Przetwarzanie wysokiej jakości gwarantuje długowieczność i niezawodność w różnych warunkach jazdy.

Montaż i dodatkowe informacje

Montaż bocznego nośnika jest nieskomplikowana i nie wymaga specjalnego narzędzia. Uwzględniono wszystkie niezbędne materiały montażowe i szczegółowe instrukcje.
Należy zauważyć, że standardowe przypadki twardej skorupy, takie jak modele juniorów lub podróży z Hepco i Becker, nie są kompatybilne z tym przewoźnikiem.
Zalecany maksymalny ładunek wynosi 5 kg na kieszeń lub walizkę.
W większości przypadków przewoźnika można łatwo połączyć z innymi roztworami bagażowymi, takimi jak przewoźnicy najwyższej klasy, pręty maminsynowe lub stojaki solo.
Modyfikacje motocykla, takie jak zmienione układy wydechowe lub sygnały skrętu, mogą wpływać na montaż i funkcję nośnika bocznego. Ważne jest, aby torby utrzymywały wystarczającą odległość od wydechu, a wskaźniki pozostały swobodnie widoczne.

Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker reprezentuje niezawodne i stylowe rozwiązanie dla transportu bagażowego dla właścicieli Royal Enfield Continental GT 535.

Opis