Most bagażowy Hepco i Beckera dla modelu motocyklowego ZX-6 R, odpowiedni na lata 1998–2002, stanowi wysokiej jakości rozwiązanie do załącznika bagażu. Ten specjalnie wykonany most jest optymalnie dostosowany do wymiarów i wymagań wspomnianej maszyny.
Funkcje produktu
Bagażowy mostek, wykonany z solidnej niemieckiej stali, oferuje wysoką stabilność i bezpieczeństwo. Konstrukcja została zaprojektowana w taki sposób, że można zainstalować zarówno obecne, jak i starsze modele najlepszych przypadków od Hepco i Beckera, z wyjątkiem modelu „Orbit” i z uniwersalną płytą.
Kompatybilność i montaż
Most bagażowy jest zaprojektowany wyłącznie dla modeli określonych w instrukcjach montażu. Jest dostarczany, w tym wymagany materiał uprawy i szczegółowe instrukcje, które umożliwiają łatwą instalację.
Projekt i funkcjonalność
Produkt charakteryzuje się różnorodnymi opcjami związanymi z obciążeniem, które pozwalają również na przymocowanie miękkiego bagażu. W razie potrzeby most bagażowy można rozszerzyć o uniwersalne przedłużenie mostu bagażowego Hepco i Becker, aby stworzyć dodatkową przestrzeń do przechowywania.
- Górna obudowa jest instalowana przez odroczenie na moście i zabezpieczenie za pomocą metalowego kleju.
- Zalecany ładunek wynosi ok. 5 kg, z szczegółowymi informacjami na temat modelu motocykla i nośnika, które należy zaobserwować.
- Można łączyć z obudami bocznymi lub posiadaczami C-Bow z Hepco i Beckera, należy wziąć pod uwagę instrukcje montażu.
- Produkt jest produkowany w Niemczech, a zatem oznacza jakość i trwałość.
- Nie jest wymagana ogólna licencja operacyjna (ABE) ani wejście do montażu mostu bagażowego.
Podsumowując, most bagażowy z Hepco i Becker oferuje niezawodne, bezpieczne i elastyczne rozwiązanie do przyjmowania bagażu podczas pobierania bagażu lub w codziennym życiu dla modelu ZX-6 R.