Honda F 6 C Custom [1997-2001] - Most bagażowy

Opis produktu: Bagage Hepco i Becker

Most bagażowy Hepco i Beckera dla modelu niestandardowego F 6 C, wyprodukowanego w latach budowlanych 1997–2001, charakteryzuje się jego wykonaniem wysokiej jakości i konkretnym dopasowaniem. To akcesorium jest optymalnie dostosowane do montażu topcaz Hepco i Becker, chociaż jest zgodne z nowszymi i starszymi modelami marki. Standaryzowane nagrywanie umożliwia łatwe i bezpieczne przywiązanie najlepszych przypadków.

Materiał i konstrukcja

Most bagażowy składa się z niemieckiej stali wysokiej jakości, znanej z trwałości i stabilności. Wybór materiału gwarantuje wysoką odporność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Konstrukcja oferuje również liczne rzęsy dla miękkiego bagażu, co zwiększa elastyczność w użyciu. W razie potrzeby most bagażowy może zostać rozszerzony o uniwersalne przedłużenie mostu bagażowego Hepco i Becker.

Montaż i kompatybilność

Most bagażowy jest specjalnie wykonany dla wyżej wspomnianego modelu motocyklowego i pasuje wyłącznie do modeli opisanych w instrukcjach uprawy. Wymagany materiał uprawy i szczegółowe instrukcje montażu są zawarte w zakresie dostawy, aby zapewnić prawidłową instalację. Należy zauważyć, że najwyższa obudowa „orbita” i najlepsze skrzynki z uniwersalną płytą nie są kompatybilne z tym mostem bagażowym.

Dodatkowe informacje

• Najważniejsze skrzynki są bezpiecznie zablokowane na moście bagażowym za pomocą metalowego detalicznego detalicznego.
• Zalecany maksymalny ładunek wynosi około 5 kg, przy czym należy zaobserwować konkretne informacje z motocykla i producenta przewoźników.
• Most bagażowy można często łatwo połączyć z bocznymi skrzynkami lub uchwytami C-Bow.
• Niemcy to Niemcy, które podkreślają jakość i przetwarzanie.
• Żadna ogólna licencja operacyjna (ABE) ani wejście na bagażnik nie jest wymagany.

Ten most bagażowy stanowi niezawodne rozwiązanie do rozszerzenia miejsca do przechowywania maszyny i skutecznie wspiera Cię podczas dłuższych wycieczek i życia codziennego.