Yamaha XT 550 5Y3 Części zamienne

Yamaha XT 550 5y3 części zamienne Rajdowe geny rajdowe na ulicę

Z XT 550 (5Y3) Zaprezentował Yamaha w 1982 roku Jednocylindrowy enduro, technologia Dakar w pakiecie codziennym Wciśniony: czterosuw-sohc z 4-zaworową głową, progresywną Monocross-Swing, 12-woltowe i po raz pierwszy Segment endurozy o dużej serii A próżniowy gaźnik podwójny Zachowanie odpowiedzi i najwyższa wydajność. Wynik: 45 KM po 6500 min⁻¹, 5,1 kg · M moment obrotowy i 144 kg Sucha waga - wystarczy do Paris → Dakar-DNA NA Aby węża, takie jak drogi polne, zauważalne. Cztery dekady później Żyje mitem, ale pierścienie tłokowe, mechanika dekoracyjna i plastik ydis Sugagen wymaga miłości. Ten Opis kategorii zawiera przegląd 360 ° Yamaha XT 550 5Y3 Części zamienne, Interwały konserwacji, Ulepszenia i źródła zaopatrzenia - praktyczne w naszych Motorize Workshop, w którym od 2005 r. zostały ożywione.

1 | Genesis i kody typu

Seria XT rozpoczęła się w 1976 roku od legendarnego XT 500 (1E6). 1982 poszedł za XT 550 Pod kodem typu 5y3. W porównaniu z 500, otwór Yamaha i udar powiększały się do 92 × 83 mm, Zintegrowany jeden Podwójny układ wlotowy Yamaha-Trascher Bateria (YDI) i przekazał 46 mm więcej podróży z tyłu. Przyszedł 1983 XT 600 (43F)-wiele komponentów 550 pasuje do plug-and-play: Głowica cylindra, sprzęgło, alternator. Specjalne cechy 5y3:

2 | Zawory silnikowe i cztery wlotowe, duet gaźnika

558 cm³ SOHC Jednocylinder wykorzystuje przekładnię hybrydową przekładni/łańcucha do wałka rozrządu, sztywna korba skrętna z szczeliną stożka koncentratora 78,5 mm i sfałszowane tłoki z kompresją 10.0: 1. . System YDIS Połączony podstawowy gaźnik CV (Ø 32 mm) i szkiełka wtórna (Ø 26 mm)- próżnia i W zależności od obciążenia drugi slajd otwiera się dla pełnego obciążenia. Części podstawowe, którego nigdy nie należy brakować podczas przebudowy:

Konfiguracja ćwiczeń: Wymagania 125 HD / 35 LD, igła 4J13-3, stojak na pływak 6 mm. Z otwartym SuperTrapp zalecana jest 128 HD + Drugnia Dysza 75. Olej: Ester 10W-40 / 2.1 L. Filtr-o 3000 km. Gra Valve: Wstęp 0,05 mm, wylot 0,10 mm na 5000 km; Napinacz łańcucha podatkowego Automatyczne, ale sprawdzaj co 10 000 km.

3 | Electrics & Ignition-CDI Power na początki jednego kicka

12-V Maszyna oświetleniowa 180 W, kontroler/ prostownik A1T. Pudełko CDI 5Y1-85540-10 dostarcza 13 ° V. OT Idle, 38 ° po 5500 min⁻¹. Typowe źródło błędu: Kabel odbioru wciera ograniczoną pokrywkę; Napięcie > 1 V prowadzi do błędów. Ulepszenia i wymiana:

4 | Gen podwozia i hamulca-śródorzy dla żwiru i asfaltu

36 mm Telegabel z podróżą 255 mm, z tyłu Monocross i -Progresywna dźwignia i kość sprężyna KYB, 220 mm Z dala. Hamulce: przedni Ø 267 mm pojedynczy dysk z 2-pistonami Siodło Nissin, Back Ø 150 mm aluminiowy bęben. Które można poprawić Skonfiguruj z progresywnymi sprężynami widelca (Wilbers 601) i stalową linią Flex.

5 | Plan konserwacji i zużycie

6 | Typowe słabości i rozwiązania warsztatowe

7 | Rozsądne aktualizacje Rally Flair bez pierwotnej straty

• ✓ 41 mm keihin fcr - +4 KM, lepiej Zachowanie odpowiedzi, mapa 128/38, TPS na module CDI.
• ✓ Wyścigi terenowe chłodnicy oleju -7 seria, 10 ° C mniej temperatury oleju.
• ✓ DC-CDI IGNITECH - zmienny Krzywa zapłonu, limiter uruchamiania.
• ✓ Excel felgi 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – 600 g lżejszych, aluminium 7000er o wysokiej wytrzymałości.
• ✓ Enduro-lima 200 w -PLED SET, Śledzenie GPS, uchwyty ogrzewania bez włamania.

8 | Zaopatrzenie w części i scena

Yamaha nadal wymienia tłoki, łańcuch kontrolny, centrum sprzęgła i Stopy pieczęci. Używane części: XT550.de-Forum, Horyzonty nieograniczone. 3D drukowane skrzynka filtra powietrza, Laserowe drzewa zębowe i Repliki zbiorników z tworzywa sztucznego (Acerbis 22 L) utrzymują świeżo wyglądające rajd. Tłumiki ze stali nierdzewnej (SR Racing Enduro) oszczędzają 1,4 kg; W zestawie Abe.

9 | WNIOSEK-TX 550 5Y3: Kult terenowy, który potrzebuje częściowej miłości

. XT 550 5Y3 To związek między Puristic Xt 500 i długie krawędź XT 600. Twój smark Odpowiedź, dźwięczne pojedyncze cylindra i zwinne Monocross-heck wciąż inspiruj ten system ydis, Łańcuch podatkowy i elektryka są w najwyższej formie. Z naszym XT 550 Części zamienne -D z witon-anansugricht Iridium zapłonka zapłonowa do zestawu do huśtania się z obozu Pojedynczy cylinder z lat 80. gotowy na ścieżki leśne, żwirowe doły i Spontaniczne alpejskie przechodzi. Kopnięcie, jazda i uśmiech - z odpowiednimi Strony.

Teraz przeglądaj - a XT 550 traktuj wszystkie części zamienne, do których pasujesz Wykonaj następne rozpoczęcie!