Yamaha V-Max 1200 2 części zamienne

Sortuj i filtruj
Pokazać

€49,00 EUR

€164,00 EUR

€229,00 EUR

Yamaha V-MAX 1200 2 Otrzymane części zamienne, kult i charakter

. Yamaha V-Max 1200 2en jest ikoną wśród motocykli mięśni. Z jego ogromnym wyglądem, Uderzający silnik V4 i notoryczne przyspieszenie wyprzedzały jej czas. Seria 2en Przykładowy oznacza wczesne lata sukcesu V-Max. W tej kategorii oferujemy kompleksowe Wybór do Części zamienne wysokiej jakości, aby twój motocykl w zakresie wydajności, optyki i bezpieczeństwa Właśnie tak jest: stwierdzenie.

1 | Historia modelu i funkcje techniczne

Seria 2en została wyprodukowana na rynku europejskim w latach 1985–1987. Wyposażony w wyposażony w chłodzony wodą silnik V4 z 1 197 cm³ i imponującą szczytową moc 145 KM (Nieoficjalnie więcej) V-Max był uważany za najpotężniejszy seryjny motocykl na świecie.

Silnik V4 z 16 zaworami

Chłodzone powietrzem/wodą za pomocą promieniowej dmuchawy

Drive z napędem wału

5-biegowa transmisja z zmienionym napędem wtórnym

Klasyczna telegabel o średnicy rurki 40 mm

15-calowe tylne koło ze specjalnymi oponami

2 | Motor components & seals

Aby Twój V4 działał płynnie, odpowiednie uszczelki i części noszenia są decydujące:

Uszczelki na głowę i uszczelki pokrycia zaworu

Łańcuchy podatkowe i napinacze (mechaniczne i hydrauliczne)

Zestaw widoku silnika kompletny poziom-OEM

Pierścienie tłokowe, pręty łączące, łożyska wału korbowego

Termostat, pompa wodna, prędkości uszczelnienia

Przekaźnik startowy i mechanizm wolnego

3 | Układ paliwowy i gaźnik

V-Max z serii 2en opiera się na systemie V-Boost należącym do Yamaha (poza Niemcami). . Gaźniki to Keihin-cztery kompartacje z kontrolą próżniową:

  • FACCH Współczynniki oglądania i membrany
  • Zawory szlachty i uszczelki pływackie
  • Benzynowa kran i węże próżniowe
  • Wkładki filtra powietrza i hałas wlotowy
  • Śruby synchronizacji i sprężyny łączące

4 | Podjazd i sprzęgło

W tym czasie Cardan był specjalną cechą segmentu rowerów energetycznych. Sprzężenie jest Hydraulicznie obsługiwane przez kosza:

Płyty do drukowania sprzęgła i tarcze tarcia

Stalowe tarcze i zawieszenie

Cylinder hydrauliczny z przodu i linii

Uszczelki na napęd końcowy i wałek

5 | Elektryki i instrumenty

Struktura elektryczna była progresywna dla lat 80., ale dziś podatna na błędy. Typowe słabe punkty:

  • CDI jednostka i kontrola alternatora
  • Cewki zapłonowe i świece zapłonowe DPR8EA-9
  • Stanowe zestawy do naprawy zbierania i kabli
  • Kontrola oświetlenia w prędkościomierzem
  • Bateria (konserwacja -free, AGM)

6 | Układ hamulca i podwozie

Z podwójnymi plasterkami z przodu i pojedynczym dysku z tyłu, V-Max oferuje silne opóźnienie:

Dysk i osłony hamulcowe z przodu/tyłu

Grubość zacisku hamulca i śruby wentylacyjne

Flex linii hamulcowej z Abe

Zestaw do odbudowy głównego cylindra hamulca

7 | Optymalizacja podwozia i komfort

Jeśli chcesz poprawić cechy jazdy, skorzystasz z nowoczesnych amortyzatorów i sklepów:

  • Gabel Room Pierścienie + widelca olej 10 W
  • Łożysko głowicy kierownicy (bułki stożkowe, konserwacja -wolna)
  • Springowe nogi YSS lub Wilbers
  • Progressive Fork Springs z przodu

8 | Optyka i odbieranie klasycznych komponentów

Wygląd V-Max jest niepowtarzalny. Wiele części jest reprodukowanych dzisiaj:

Pokrywa boczna i emblematy „V-Max”

Pokrywa zbiornika z optyką powietrzną

Reprepro i realleders

Tylna pokrywa ramy

Chromowe lub czarne części powłoki

9 | Interwały konserwacji i serwisu

Krótki przegląd najważniejszych zadań konserwacyjnych:

Punkt konserwacji interwał Zalecane części
Zmiana oleju co 5000 km 10W-40 + 5GH-13440-10 Filtry
Zmiana świecy zapłonowej co 8 000 km NGK DPR8EA-9
Zmiana oleju widelca co 15 000 km Fork Oil Sae 10W
Płyn hamulcowy co 2 lata DOT 4

10 | Wniosek i inne modele

Yamaha V-Max 1200 2en pozostaje dziś prawdziwym doświadczeniem. Z odpowiednimi częściami zamiennymi Twoja maszyna nie tylko działa, ale także wprowadza do najwyższej formy. Odkryj także nasze części dla:

Teraz przeglądaj nasz wybór i przynieś swój V-Max w górnej formie!