KTM 640 DUKE PARTEM MAME

Sortuj i filtruj
Pokazać

W tej kategorii znajdziesz KTM 640 DUKE PARTEM MAME: nowe i używane części motocyklowe, akcesoria oraz części zamienne bezpośrednio z naszego magazynu. Wybierz produkty z listy albo przeczytaj więcej poniżej. Czytaj więcej

€29,00 EUR

€39,00 EUR

€29,00 EUR

€82,00 EUR

€255,00 EUR

€140,00 EUR

€265,00 EUR

€255,00 EUR

€140,00 EUR

KTM 640 DUKE MAME METSMUMUM WYKOŃCZENIE DLA SWOJEJ CYLILINII BESTY

. KTM 640 Duke jest uważany za ikonę sceny supermoto i był czas Z bezkompromisową kombinacją lekkiej konstrukcji, wysokiej wydajności i agresywnego designu daleko w przyszłości. Wyposażony w legendarny silnik LC4, był to prawdziwa ex Works Zabawne wyposażenie - zarówno dla krętych wiejskich dróg, jak i miejskiego życia codziennego. Tak że twój książę jest niezawodny i potężny przez cały czas, możesz znaleźć najważniejsze informacje tutaj Części zamienne, konserwacja, częste osłabienie i rozsądne ulepszenia.

1 | Przegląd modelu i najważniejsze informacje technologiczne

KTM 640 Duke został wyprodukowany na kilku poziomach ewolucyjnych, z ostatnimi modelami z ok. 2003 zostały wyposażone w iniekcję i zmienioną geometrię podwozia. Wspólna podstawa pozostaje silny jednocylindrowy silnik LC4 z do 55 HP w wersji i ziemia.

Silnik LC4, przemieszczenie 625 cm3

Rama rur Chrome-Molibdenum

Podwozie WP z widelcem do góry nogami

Light mówi kółki z konfiguracją supermoto

Brembo High -Performance System hamulca

6-biegowa transmisja z bliskim tłumaczeniem

2 | Części motoryczne i napęd - dla bezkompromisowej wydajności

Silnik LC4 o ciężki moment obrotowy wymaga regularnej opieki i odpowiedniego Noś części - szczególnie ze sportowym stylem jazdy:

  • Zestaw do dysków sprzęgających - Zalecane co 15–20 000 km
  • Zestaw tłokowy i cylindra - Dostępne OEM i repliki
  • Zestawy gier zaworów - Idealny do strojenia
  • Świeca zapłonowa NGK DPR9EA-9 - Zmień co 10 000 km
  • Filtr oleju i sito - dwukrotnie zainstalowane na LC4
  • Łożysko silnika - Sprawdź wibracje

Wskazówka: Zwróć uwagę na dwie śruby spustowe (silnik i ramka) podczas zmiany oleju i użycia 10W-60 Pełny syntetyczny olej syntetyczny dla wysokiego obciążenia termicznego.

3 | Odpowiednio utrzymywane komponenty podwozia-WP

Książę opiera się na drobno dopasowanym podwoziu WP. Regularna konserwacja to zapewnia Agile Prowadzenie:

Pierścienie na wolnym ogniu na widelc USD

Gabel Oil SAE 5W (na holm 500 ml)

Spring Service Kit (O-rings, wypełnienie azotu)

Łożysko głowicy kierownicy (bułki stożkowe)

Wahadłowy

Przedział konserwacji: Usługa widelca co 15 000 km, szokująca usługa co 20 000 km.

4 | Hamulce - precyzyjne opóźnienie

Książę jest wyposażony w potężne hamulce Brembo. Dla optymalnego Zalecane jest wydajność hamowania:

  • Stalowe linie flex z Abe
  • Dyski hamulcowe z przodu (płyty falowe 320 mm)
  • Spiekanie metalowe podkładki hamulcowe
  • Główna gęstość cylindra głównego
  • DOT 5.1 Płyn hamulcowy (co 12 miesięcy)

5 | Elektryka i zapłon

KTM 640 Duke używa konwencjonalnego systemu 12V z alternatorem, zapłonem CDI i Minimalna elektronika - idealna do samowystarczalności:

Przekaźnik startowy

Kontroler napięcia

Bateria YTZ10S

Zdanie bezpieczeństwa

Cewka zapłonowa i jednostka CDI

6 | Ciało i akcesoria

Duke żyje z ostrego projektu. Części do usuwania są często używane lub jako reprodukcje dostępny:

Maska lampowa z siatką

Zestaw spoilera czołgów

Chłodniejsza okładzina

Pokrycie siedzenia lub kompletna ławka

Sygnał warunkowy i sygnał turystyczny

7 | Ulepszenia strojenia i wydajności

KTM 640 Duke można poprawić w sposób ukierunkowany - zarówno wizualnie, jak i technicznie:

  • Akrapovic Slip-on lub Leovince Final Silencer
  • Zestaw Dynojet do optymalizacji mieszanki
  • System podnóżka w terenie
  • Hamulec supermoto (adapter 320 mm)
  • Wskaźniki LED z znakiem testu elektrycznym

8 | Typowe słabości i ich rozwiązania

Pomimo swojej solidności 640 Duke ma kilka znanych obszarów problemowych:

Wibracje: Sprawdź łożysko silnika, monet kadłuby kierownicy

Starter Free Run: Częściej wadliwy, zalecana wymiana co 30 000 km

Problemy termiczne: Oczyść chłodnica, sprawdź przełącznik termiczny

Pęknięcia ramy: Sprawdź regularnie podczas wycieczek kaskaderskich, szczególnie podczas wycieczek kaskaderskich

9 | Plan konserwacji KTM 640 Duke

konserwacja interwał Części / notatki
Olej silnikowy + filtr Co 5000 km 10W-60 + dwa filtry
Sprawdź grę zaworów Co 10 000 km Zestaw Shim
Zmień świecę zapłonową Co 10 000 km NGK DPR9EA-9
Usługa widelca Co 15 000 km Olej gabel sae 5W
Usługa miejsca Co 20 000 km Napełnianie azotu
Płyn hamulcowy Rocznie DOT 5.1

10 | Wniosek: trzymaj swojego księcia przy życiu

. KTM 640 Duke to bezkompromisowe zabawne urządzenie z znakiem - i Z odpowiednią opieką nawet na starość, jest prawdziwą atrakcją na ulicy. W naszym Możesz znaleźć wszystkie niezbędne KTM 640 DUKE PARTEM MAME - od silnika do Podwozie do stylizacji i elektryki. Tak, że twój książę miał miejsce jutro z pełnym ciosem Krzywe wystrzeliły!

Przejrzyj teraz nasz duży wybór KTM i wprowadzaj swojego Duke'a do najwyższego kształtu!