Triumph Trident 660 [2025] - Bokowy nośnik

✔️ Nowy

ID: 15147552899398

€240,00 EUR Zapisać €-240,00 EUR

DOSTAWA

Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze

Delivery with DHL in 3-8 business days.

OPIS PRODUKTU

Kup razem i oszczędź 5%

Triumph Trident 660 [2025] - Bokowy nośnik~~€240,00~~+Torba motocyklowa [Hepco & Becker] - Torby boczne Royster Neo czarne/szare, komplet – C-Bow~~€360,00~~

Razem:~~€600,00~~€570,00

Odpowiedni na lata budowy: [2025].

Producent/marka: Hepco i Becker

Model: Trident 660.

Artykuł: Przewoźnik bo-bow.

Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker dla modelu Trident 660 z roku budowy 2025 jest roztworem wysokiej jakości do przymocowania kieszeni motocyklowych. Ten system umożliwia bezpieczne i łatwe montaż różnych rodzajów typów na motocyklu.

Funkcje produktu

Poboczny nośnik jest specjalnie zaprojektowany do mocowania toreb Hepco i Becker i obsługuje dynamiczne użycie motocykla. Dzięki subtelnemu projektowi przewoźnik bezproblemowo integruje się z projektem maszyny.

Szczegóły techniczne

Zgodność: Opracowany dla bocznych kieszeni bo-bow Hepco i Becker
Przetwarzanie materiału: Przewoźnik charakteryzuje się pierwszym wykończeniem powierzchni, które nie tylko odwołuje się do odwołań, ale także gwarantuje długowieczność.
Ograniczenia: Standardowe obudowy twardej skorupy, takie jak modele juniorów lub podróży, nie są kompatybilne. Podobnie walizka Krauser K-Wing nie pasuje do tego przewoźnika.
Maksymalna ładunek: A payload of 5kg per bag/case is recommended. Dalsze szczegóły można znaleźć w instrukcjach montażu i informacji specyficznych dla pojazdu.
Połączenie: W większości przypadków można go łatwo połączyć z innymi akcesoriami, takimi jak najwyższe nośniki, słupki maminsynowe lub solores.
Ograniczenia montażowe: Rozszerzenia mostu bagażowego mogą wpływać na montaż worków.
Zezwolenie: Żadna ogólna licencja operacyjna (ABE) ani wejście do dokumentów pojazdu nie jest konieczne dla bagażnika.
Zakres dostawy: Uwzględniono nośniki boczne dla obu stron, materiału montażowego i szczegółowych instrukcji.

Nośnik bo-bow jest specjalnie opracowany dla standardowego stanu triumpowego Trident 660. W przypadku modyfikacji takich jak inne układy wydechowe, uchwyty rejestracyjne lub wskaźniki, należy również sprawdzić, czy worki są wystarczająco odległości od spalin, a sygnały obrotowe oferują wystarczający kąt wiązki.