Części zamienne Moto Guzzi

Wyświetl duże obrazy i tekst promocyjny

Sortuj i filtruj
Pokazać

€11,00 EUR

€579,00 EUR

Moto Guzzi części zamienne - tradycja, technologia i pasja od 1921 roku

Każdy, kto kiedyś poczuł pulsujący cios podłużnego zbudowanego 90 ° -v2, zrozumieć, dlaczego Moto Guzzi Dla wielu innych jest tylko jeden Motocykl. Maszyny są zbudowane na jeziorze Como od ponad stu lat, Połącz rzemiosło, inżynierię i włoską elegancję. Niezależnie od tego, czy pierwsze wyścigowe bliźniaki z lat dwudziestych, seria V7 z lat 60. czy Majestic California Family-Family-co Guzzi transport w swoich Wałk kursu kawałek historii marki. Długa dostępność jest istotną częścią tego dziedzictwa Wysoka jakość Części zamienne Moto Guzzi. Gwarantujesz, że przeszłe i dzisiejsze modele pozostają przy życiu: Od purystycznego Racer Cafe Racer po długodystansowy krążownik podróżny.

DNA legendy - dlaczego liczy się oryginalność

V-twin, siedzący w ramach, jest zawsze centralny w kosmosie Guzzi, Podłączone do tylnego koła napędzanego kartą. Ta kombinacja minimalizuje wysiłki konserwacyjne, tworzy charakterystyczne Reakcja momentu obrotowego na Gassoss na stoisku i daje motocykle Elegancka, łatwa do podania sylwetka. Oryginalne lub dopasowane części zamienne Nie martw się dla bezpieczeństwa; Zachowują także charakterystykę Krzywa hałasu i momentu obrotowego, która sprawia, że ​​każdy Guzzi jest niewątpliwy.

Napęd i silnik:
Uszczelki, tłoki, magazyny wału korbowego i pompy olejowe - często krzyżowo -model Kompatybilny, ale z różnymi specyfikacjami dla otworu, hub i kanały olejowe.

Kardan & Gear:
Kardelnke, faliste uszczelki, zestawy kół płyt - punkty konserwacji to jeden Spraw, aby Guzzi był wyjątkowy do łańcucha motocykli.

Podwozie:
Gniazda ramy toni, pierścienie, progresywne sprężyny i Współczesne nogi z piór podnoszą zarówno obsługę, jak i komfort.

Elektryka:
Kontrola maszyn oświetleniowych, moduły CDI/ECU lub kompletne wiązki kablowe- Ulepszenie do ulepszonych komponentów ukłonnych Fluktuacje napięcia i problemy z rozpoczęciem.

Moto Guzzi California-From Highway Patrol rower do stylowego Tourera

W 1971 roku Kalifornia 750 Dla Kalifornii Highway Police - szeroka bezpłatna tablica, ochrona wiatru, Cardano Drive. Później poszedł za nią Kalifornia 850, Kalifornia 1000 I skupione tutaj Kalifornia 1100. Wszystko znaczy: podkreślony silnik elastyczny, bujny komfort siedziska i Podwozie, które doskonale służy spokojnie chęci podróżowania. Niezbędne hotspoty części zamiennych są Pompa olejowa i uszczelki wału na kardanie, Hydrauliczne hamulce kombinacyjne (szczególnie z modelem EV) a także sprężynowe nogi związane z zużyciem. Nowoczesne jednostki zapłonowe zastępują kontrolery rozwiązywania problemów I bezpieczne niezawodne zachowanie na zimno.

Moto Guzzi California 2-ewolucja z 18-calowym klasycznym wyglądem

. Kalifornia 2 (1981–1984) jest uważany za link Między wczesnymi 850 a późniejszymi wariantami 1000. Blok 948 cm³, w połączeniu z większym zbiornikiem i charakterystycznie prostokątne reflektory, uczynił to turystą na rynku europejskim. W przypadku dostaw części zamiennych właściciele często obowiązują NA Kalifornia 1000 Lub 850-T3 VD-Poratniki z powrotem: Sprzężenia, zaciski hamulcowe, a nawet części glinianej ramy Można przenieść - z widokiem na rok budowy.

Moto Guzzi V 1000 - Strong All -Hounders

. V 1000 (Później V-1000 Conwert, G5 lub SP) oznaczony Wprowadzenie Moto Guzzi do „dużego segmentu przemieszczenia”. 948 cm³, pięciobiegowa manualna transmisja lub Opcjonalnie legendarny Konwertować-Automatyczna transmisja. Ważne części zamienne: Państwo -wolne (często noszone), Przełącznik ciśnienia oleju, a także automatyczną pompę olejową w wersjach konwertowanych.

Moto Guzzi 850-T3 VD-Police, Touring Youth

. 850-T3 VD była odpowiedzią Włoch na Rosnąca potrzeba trwałych władz. Integralne hamulce (blokowany przedni/tylny hamulec), 844 cm³ Przemieszczenie i oderwany nadwozia Zrób dziś purystów. Chociaż wiele części jest identycznych z Kalifornią, T3 VD ma własną wiązkę przewodów, Specjalne instrumenty i charakterystyka wąskie tylne okładziny, którego zastąpienie jest tylko są dostępne jako reprodukcje.

Moto Guzzi V7 Special-Retro Style z nowoczesną duszą

. V7 Special prowadzi linię 1967 v7 w teraźniejszości. 744 cm³ (lub 853 cm³ w nowszych modelach), Klasyczne kółki do mówienia, chromowany zbiornik. Twój urok: autentyczny design plus współczesny Wstrzyknięcie i ABS. Właściciele V7 chętnie uzyskują dostęp do strony części zamiennej Akcesoria układy wydechowe, progresywne sprężyny i akcesoria retro-wszystkie wtyk i play, Tak długo, jak wymiary i wtyczki pozostają identyczne.

Olej silnikowy i filtr:
Zmień co 6000-10 000 km, w zależności od modelu i użycia. Chłodzone powietrzem V Twins uwielbiają świeży olej SAE 20W-50.

Gra Valve:
Sprawdź raz w sezonie. Jeśli zawory głośno uderzają, wydajność spada A zużycie foteli gniazda zagraża.

Kardanoil:
Zmień co 12 000 km. Otwarcie kontroli: olej musi pozostać cząsteczkowy, a cząsteczka metalowa.

Elektryka:
Czyste utlenione punkty masy, Zamień kontroler nowoczesnej wersji MOSFET, Aby zabezpieczyć stałą napięcie na pokładzie.

Strategia części zamiennych, nr, NOS lub skład wtórny?

Oryginalne części (OEM) gwarantuje maksymalną kompatybilność; Akcje NOS (Nowy stary zapas) są rzadkie, ale zachowaj Oryginalny wygląd; Alternatywy z rynku wtórnego oferta Ulepszenia takie jak wydech ze stali nierdzewnej Lub wiosenne nogi z regulowanym pociągiem. Wybór zależy od budżetu, twierdzi autentyczność i planowane konwersje.

Społeczność i dealerzy-gdzie możesz znaleźć know-how Guzzi?

Kluby międzynarodowe, takie jak „Moto Guzzi World Club”, Regionalne okrągłe stoły i wyspecjalizowane fora online (np. Guzzitech, Wildguzi) są niewyczerpane Źródła dla części i obracającego się talku. Specjalistyczni dealerzy w Niemczech, Włoch i USA Rozważ duże obozy dla silnika, podwozia i części ciała. Wspierasz Cię również w wyszukiwaniu Po rzadkich składnikach, takich jak Pokłos lub oryginały T3 Kalifornijskie dyski.

Przyszłe perspektywy - dlaczego warto opiekować się

Podczas gdy wielu producentów ustawia stare platformy, Moto Guzzi nadal utrzymuje segment dziedzictwa. Nowe silniki V100 i V85 bezpieczne obecność marki, Podczas gdy katalog częściowego obrońcy Dostarczone klasyczne modele. Kto dzisiaj czeka na guzzi Nie tylko w przyjemności z jazdy, ale w Zrównoważona wydajność.

Wniosek - części zamienne jako eliksir życia włoskich ikon

Czy California Cruiser, V 1000 wszechstronny, 850-T3 VD Classic Lub V7 Special Retro Star – Tajemnicą ich długowieczności jest wytrącony Części zamienne Moto Guzzi I pasja ich właścicieli. Who tłoki, foki, linie hamulcowe i elektryki odnowione z poczuciem proporcji, Doświadczyć niezrównanego uderzenia pulsu Włoski mechanicy na nowo codziennie.

Bez względu na to, który model sprawia, że ​​twoje serce bije szybciej - z odpowiednimi Części zamienne Moto Guzzi Zachowaj wyjątkowe podejście do życia że te motocykle ucieleśniają przez pokolenia.