BMW R 1150 R Części zamienne

Sortuj i filtruj
Pokazać

W tej kategorii znajdziesz BMW R 1150 R Części zamienne: nowe i używane części motocyklowe, akcesoria oraz części zamienne bezpośrednio z naszego magazynu. Wybierz produkty z listy albo przeczytaj więcej poniżej. Czytaj więcej

€89,00 EUR

€89,00 EUR

€49,00 EUR

€104,00 EUR

€13,00 EUR

€49,00 EUR

€154,00 EUR

€99,00 EUR

€39,00 EUR

€54,00 EUR

€10,00 EUR

€264,00 EUR

€99,00 EUR

€339,00 EUR

BMW R 1150 R – urok roadstera i moc oleju zostały trwale zachowane

The BMW R 1150 R jest uosobieniem nowoczesnego roadstera z Monachium. Dzięki chłodzonemu powietrzem/olejem silnikowi typu bokser o pojemności 1130 cm3, sterowaniu przednim kołem Telelever, wahaczowi tylnego koła Paralever i prostemu wyglądowi naked bike, łączy w sobie klasyczny styl BMW z nowoczesną technologią. W latach 2001-2006 sprzedano na całym świecie ponad 46 000 egzemplarzy, a wiele z nich nadal działa sprawnie, pod warunkiem, że są regularnie konserwowane. Aby Twój bokser nadal pchał płynnie, wał kardana przesuwał się płynnie, a hamulce zwalniały precyzyjnie nawet na przełęczy ze 180 kg bagażu, znajdziesz je wszystkie tutaj Części zamienne do BMW R 1150 R, tabele konserwacji i wskazówki dotyczące aktualizacji w kompleksowym przewodniku.

1 | Historia modelu i najważniejsze dane techniczne

Po sukcesie R 1100 R, BMW konsekwentnie udoskonalało roadstera: większa pojemność skokowa (1130 cm3), mocniejszy podwójny zapłon (od 2003 r.), poprawiony Motronic MA 2.4, lekki układ hamulcowy EVO i opcjonalna wersja zintegrowanego ABS ze wzmacniaczem siły hamowania. Pomimo braku pełnej owiewki, R 1150 R może z łatwością pokonać 1000 km dziennie dzięki 22-litrowemu stalowemu zbiornikowi, prostemu uchwytowi na kufer i gniazdku pokładowemu. Podstawowe funkcje:

Boxer 1130 cm3, 85 KM przy 6750 obr./min

Moment obrotowy 98 Nm przy 5250 obr./min

Telelever (115 mm) / Paralever (135 mm)

Podwójny zapłon + katalizator (od 2003 Euro 2)

Hamulec EVO 2× 320 mm | 4-tłokowe Brembo

Zintegrowany ABS II z BKV (opcja)

2 | Silnik i napęd – serce roadstera

Bokser olejowy uważany jest za maratończyka, ale tylko wtedy, gdy ciśnienie oleju, luz zaworowy i napięcie łańcucha są prawidłowe. Dla przebiegów powyżej 300 000 km polecamy wysokiej jakości części:

  • Aktualizacja napinacza łańcucha rozrządu po lewej stronie – eliminuje grzechotanie przy uruchamianiu zimnego silnika.
  • Pokrywa zaworów i uszczelki półksiężycowe – Silikon Viton przeciwko olejowi potowemu.
  • Podkładki wałka rozrządu i wahaczy – precyzyjny luz zaworowy 0,15 / 0,30 mm.
  • Tarcza sprzęgła + pakiet dociskowy – Wymiana z pozostałych 30% krycia.
  • Przegub uniwersalny Cardana – Kontrola stanu gry co 40 000 km.
  • Uszczelka wejścia skrzyni biegów – chroni sprzęgło przed olejem.

Praktyczna zasada obsługi: 20W-50 Mineralny + Filtr OC91 | co 10 000 km; Olej przekładniowy i HAG (75W-90 GL-5) co 20 000 km.

3 | Paliwo i wtrysk

Motronic MA 2.4 wykorzystuje dwa zawory wtryskowe i zamkniętą pętlę lambda. Częste szarpanie jest zwykle spowodowane filtrem lub dyszą:

Pompa paliwa 3,5 bar z wkładem filtra

Filtr Mahle KL 145 (10 µm)

Wtryskiwacze paliwa 4-otworowe (modernizacja)

Zawór obejściowy biegu jałowego + uszczelka

Dostrajanie: Zsynchronizuj zawory dławiące (Twinmax) i dostosuj potencjometr CO.

4 | Chłodzenie i smarowanie

Bokser olejowy przegrzewa się również, jeśli żebra są zatkane lub termostat jest zablokowany. Odpowiednie części:

  • Aluminiowa chłodnica oleju z zabezpieczeniem przed odpryskami kamieni
  • Czujnik ciśnienia oleju 0,7 bara
  • Zestaw osłony zabezpieczającej przed zderzeniem, pokrywa zaworów

5 | Podwozie – szczegóły Telelever i Paralever

W celu zapewnienia zwinności i komfortu na kiepskim asfalcie polecamy:

Rozpórki Wilbers WESA (f/h)

Łożysko wahacza teleskopowego IGUS iGlide

Łożysko igiełkowe Paralever + pierścień dystansowy

Łożysko główki ramy SKF stożkowe

Konfiguracja: SAG v 35 mm | h 55 mm, dostosować poziom ciśnienia do obciążenia.

6 | Układ hamulcowy i ABS

Hamulce EVO i zintegrowany ABS II (z BKV) wymagają czystej hydrauliki:

  • Pływające tarcze Brembo o średnicy 320 mm
  • Klocki spiekane 07BB20 przód
  • Organiczne Tył (07BB04)
  • Zestaw stalowego przewodu elastycznego, bez certyfikatu TÜV

DOT 4 LowVis co roku, odpowietrz moduł ABS w BMW GT1.

7 | Elektryka i instalacja elektryczna

Alternator o mocy 700 W zasila dodatkowe reflektory i podgrzewane manetki. Zwróć uwagę na:

Rozrusznik Valeo + wolnobieg

Stabilizator Mosfet 14,6 V

Akumulator Li-Ion 18 Ah / 230 CCA

Nowy przełącznik na kierownicy (ulepszone przyciski)

8 | Kokpit i ergonomia

Fabrycznie płaska szyba przednia zapewnia jedynie podstawową ochronę. Ulepszenie zapewniające komfort podczas długich podróży:

  • Soczewka turystyczna V-Stream (3 wysokości)
  • Ławka Komfort – żel/ogrzewanie
  • Bagażnik + kufer górny 49 L
  • Dodatkowe reflektory LED 3600 lm

9 | Tabela konserwacji i interwały (krótki przegląd)

Serwis interwał Części
Olej silnikowy + filtr 10 000 km 20W-50 + OC91
Sprawdź luz zaworowy 10 000 km Podkładki/szczelinomierz
Świece zapłonowe (2-iskrowe) 20 000 km NGKBKR7EKC
Olej suszony/HAG 20 000 km 75W-90 GL-5
Płyn hamulcowy 12 miesięcy DOT 4 LV
Filtr paliwa 40 000 km Mahle KL 145

10 | Typowe słabe punkty i sprawdzone rozwiązania

Kabel czujnika Halla jest kruchy → Zamontować kabel żaroodporny.

Błąd ABS BKV → Oczyścić styki + sprawdzić przetwornik ciśnienia.

Wspólna gra Telelever → Zestaw łożysk IGUS.

Łańcuch rozrządu grzechota → nowy napinacz po lewej stronie.

11 | Ulepszenia wydajności i tras koncertowych

  • Remus RS Slip-On – -2 kg i bogatszy dźwięk.
  • RapidBike Evo – mapa adaptacyjna dla E10.
  • Zestaw wysokiej kierownicy LSL – relaksująca ergonomia.
  • Koła szprychowe 17/17 nadające wygląd retro.

Wniosek – Twój bokser-roadster na znacznie więcej kilometrów

Dzięki przemyślanej konserwacji i wysokiej jakości komponentom pozostaje BMW R 1150 R solidny towarzysz, który pewnie dojeżdża do pracy, zakrętów i wycieczek. Nasza oferta części zamiennych obejmuje wszystkie lata modelowe – od pierwszego EZ 2001 do ostatniego modelu z podwójnym zapłonem. W ten sposób możesz zapewnić przyjemność z jazdy, stabilność wartości i niepowtarzalny urok boksera na przyszłe przygody.