Moto Guzzi V 65 Lario [1984-1988] - Bagasjebro

Hepco & Becker's Bagage Bridge for V 65 Lario-modellen (Construction Years 1984-1988) er en løsning av høy kvalitet for å utvide transportkapasiteten til maskinen din. Denne spesialutviklede rørbagasjebroen er optimalt tilpasset dimensjonene og spesifikke kravene til den nevnte motorsykkelmodellen.

Produktdetaljer

Bagasjebroen består av robust stål, som er produsert i Tyskland, som sikrer maksimal stabilitet og sikkerhet. Den er nettopp designet for montering av Hepco og Becker Topcases, hvorved både nåværende modeller og eldre versjoner lett kan festes. Den grunnleggende innspillingen for topptilfellene forblir uendret.

Kompatibilitet og montering

Bagasjebroen er ikke egnet for topp saken "bane" og for topp tilfeller med en universell plate. Den er utelukkende designet for V 65 Lario -modellen og skal installeres i henhold til de medfølgende dyrkingsinstruksjonene.

Tekniske funksjoner og monteringstilbehør

• Den øverste saken skyves inn på bagasjebroen og festet sikkert ved hjelp av et metallhold.
• Den anbefalte nyttelasten er omtrent 5 kg. For å gjøre dette, legg merke til den spesifikke informasjonen for denne modellen og kravene til motorsykkelprodusenten.
• I de fleste tilfeller kan bagasjebroen enkelt kombineres med sidesaker eller C-BOW-holdere. Vær oppmerksom på detaljene i dyrkingsinstruksjonene.
• Det nødvendige dyrkningsmaterialet og monteringsinstruksjonene er inkludert i leveringsomfanget.
• Bagasjebroen bærer kvalitetsforseglingen "laget i Tyskland".
• Ingen generell driftslisens (ABE) eller en oppføring er nødvendig for montering av bagasjebroen.

Takket være de allsidige surringsalternativene, er bagasjebroen også egnet for å feste myk bagasje. Hvis det kreves ytterligere plass, kan broen utvides med Hepco & Becker Universal Bagage Bridge -forlengelsen.