Yamaha DT 125 reservedeler

Sorter + filter
Vise
Yamaha DT 125 DE06 [2005] - Generator Yamaha DT 125 DE06 [2005] - Generator - 0

Yamaha DT 125 DE06 [2005] - Generator

€399,00 EUR
Yamaha DT 125 LC 10V [1982] - Tacho Cockpit Tap Yamaha DT 125 LC 10V [1982] - Tacho Cockpit Tap - 0

Yamaha DT 125 LC 10V [1982] - Tacho Cockpit Tap

€229,00 EUR
Yamaha DT 125 LC 10V [1982] - Speedometer Yamaha DT 125 LC 10V [1982] - Speedometer - 0

Yamaha DT 125 LC 10V [1982] - Speedometer

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Eksoslyddemper Yamahe DT 125 4BL [1997] - Eksoslyddemper - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Eksoslyddemper

€114,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Fendere foran Yamahe DT 125 4BL [1997] - Fendere foran - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Fendere foran

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Eksosmanifoldpære Yamahe DT 125 4BL [1997] - Eksosmanifoldpære - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Eksosmanifoldpære

€114,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Styret til venstre på venstre koblingsmasse med håndtak og Bowden -kabel Yamahe DT 125 4BL [1997] - Styret til venstre på venstre koblingsmasse med håndtak og Bowden -kabel - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Styret til venstre på venstre koblingsmasse med håndtak og Bowden -kabel

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Front Mask Front -forkledning Yamahe DT 125 4BL [1997] - Front Mask Front -forkledning - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Front Mask Front -forkledning

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Tachowave Yamahe DT 125 4BL [1997] - Tachowave - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Tachowave

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Hupe Nikko 12 Volt 105dB Yamahe DT 125 4BL [1997] - Hupe Nikko 12 Volt 105dB - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Hupe Nikko 12 Volt 105dB

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kjølerholderholder Kjølerbrakett Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kjølerholderholder Kjølerbrakett - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kjølerholderholder Kjølerbrakett

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - tenningsspole med kabel og lysestake Yamahe DT 125 4BL [1997] - tenningsspole med kabel og lysestake - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - tenningsspole med kabel og lysestake

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - girspak Yamahe DT 125 4BL [1997] - girspak - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - girspak

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Blinker -par Yamahe DT 125 4BL [1997] - Blinker -par - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Blinker -par

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Fotstøtte til venstre Yamahe DT 125 4BL [1997] - Fotstøtte til venstre - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Fotstøtte til venstre

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Vakuumbeholder Yamahe DT 125 4BL [1997] - Vakuumbeholder - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Vakuumbeholder

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Castle Set Ignition Lock Tank Lock Yamahe DT 125 4BL [1997] - Castle Set Ignition Lock Tank Lock - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Castle Set Ignition Lock Tank Lock

€139,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - LED -blinklyspar Yamahe DT 125 4BL [1997] - LED -blinklyspar - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - LED -blinklyspar

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kompensasjonsbølge Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kompensasjonsbølge - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kompensasjonsbølge

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kickstarter Kickstarter spak Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kickstarter Kickstarter spak - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Kickstarter Kickstarter spak

€79,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - LED -blinklyspar Yamahe DT 125 4BL [1997] - LED -blinklyspar - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - LED -blinklyspar

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Switching Roller Yamahe DT 125 4BL [1997] - Switching Roller - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Switching Roller

€19,00 EUR
Yamahe DT 125 4BL [1997] - Gears of Gears Yamahe DT 125 4BL [1997] - Gears of Gears - 0

Yamahe DT 125 4BL [1997] - Gears of Gears

€29,00 EUR
Yamaha DT 125 R DE03 [1999] - veivaksel Yamaha DT 125 R DE03 [1999] - veivaksel - 0

Yamaha DT 125 R DE03 [1999] - veivaksel

€279,00 EUR

Yamaha DT 125 Reservedeler-two-slagikon med eventyrgener

De Yamaha DT 125 er en absolutt legende for mange fans i total. Som en Enduro på inngangsnivå med sportsbindinger, har det vært å kombinere smidig håndtering, lite vedlikehold og en umiskjennelig motorkarakter i flere tiår. I tillegg, takket være materialer med høy kvalitet og en robust konstruksjon, gir den en bemerkelsesverdig lang levetid. Enten i urbane miljøer eller på uspalte stier, forbereder DT 125 erfarne sjåfører så vel som nykommere. På grunn av den lett tilgjengelige motoren og den håndterbare vekten, er den også en ideell modell for skrutrekkere og hobbyister som vil vente regelmessig og tilpasse tohjulingen. I denne detaljerte beskrivelsen er fokuset på 4BL-, DE03- og DE06 -serien. De tekniske forskjellene, de forskjellige modellårene og de spesielle funksjonene i reservedelen, blir fremhevet. Tilgjengeligheten er mer egnet for en jevn drift Yamaha DT 125 reservedeler Essential-være det for vedlikehold, restaurering eller for innstillingsprosjekter. Alle som forstår hvordan den individuelle serien er forskjellige, kan være spesifikt å lete etter de riktige komponentene og dra nytte av allsidigheten til dette totaktsikonet.

Historien til Yamaha DT 125

DT -serien har alltid vært for "Dirt Track" eller "Dual Terrain" på Yamaha, som passende beskriver motorsyklene. Allerede på 1970-tallet la selskapet grunnlaget for DT-modellene, som raskt utviklet et rykte for solid terreng, lav vekt og høyt vedlikehold. Over tid ble konseptene videreutviklet og tilpasset moderne krav. Til tross for forskjellige revisjoner av sin grunnleggende idé, forble DT 125 tro mot: å være en lett, smidig motorsykkel som er morsom i feltet, men gir også en solid skikkelse på gaten. I mange land var det også en populær inngangsmodell fordi hun kombinerte det typiske totaktssparket med en lav inngangsterskel når det gjelder kjøp og vedlikehold. Den spesielle sjarmen til DT 125 ligger i motoroppsettet ditt. En ensylindret gren med tilstrekkelig ytelse og en slående eksosstøy danner hjertet. Mens fire -Stroke -motorer generelt er mer økonomiske og rolige, er to -Stroke -motoren til DT 125 fascinert av en livlig, nesten elektrifiserende respons. Det er også lettere å bygge på mange måter, noe som gjør det interessant for hobbyister og innstilling av venner. Regelmessig vedlikehold og riktig valg av reservedeler er nøkkelen til å holde dette samlet i best mulig tilstand.

4BL -serien - Origins og karakteristiske funksjoner

Betegnelsen 4bl står for en av de tidlige generasjonene av Yamaha DT 125, som hadde sin storhetstid, spesielt på 1990 -tallet. Disse modellene kombinerer det tradisjonelle Enduro-utseendet med en totaktsteknologi, som allerede var omfattende raffinert på det tidspunktet. Spesielt i Europa var de utbredt, ikke minst fordi de tilbød et solid grunnlag for terrenginnsatser. Samtidig representerte de et hverdagsalternativ for pendlere som lette etter en enkel, billig maskin. Som et essensielt trekk ved 4BL-motoren blir dens pålitelige oljepumpe vurdert, som doserer totaktsblandingen etter behov. Alle som vedlikeholder motoren, setter tenningen riktig og er avhengig av passende blandet olje, kan glede seg over en lang levetid. Sammenlignet med senere generasjoner er 4BL -modellen noe enklere, men har fortsatt et fjæringssystem som muliggjør mye moro i det lette terrenget eller på svingete landeveier. De analoge beslagene og en mer spartansk elektronikk er også typisk for denne fasen av Yamaha DT 125, noe som ofte forenkler feilsøking i tilfelle lidelser. Når det gjelder Yamaha DT 125 reservedeler Det er fremdeles et godt tilbud for 4BL-serien, siden både originale komponenter og kopier av høy kvalitet er tilgjengelige. Ekspertkunnskap og delvis lager er bevart, spesielt i fora og lokalsamfunn, slik at bevaring av disse modellene ikke skal være et større problem. Hvis du gjenoppretter en 4BL eller bruker den som et hverdagskjøretøy, drar du fordel av det faktum at motorsykkelen fremdeles har relativt lite elektronikk. Dette hjelper en enkel diagnose og vedlikehold så lenge alle viktige slitasje deler er i god stand.

DE03 -serien - Fremdrift og modellvedlikehold

Med DE03 -Series kom en avgjørende forfriskning i DT -programmet, som brakte både optiske og tekniske endringer. Yamaha reagerte på strengere avgassstandarder, høyere krav til å kjøre komfort og en voksende målgruppe som lette etter en sporty, men hverdags to-takts Enduro-sykkel. DE03 stolte på en revidert motor som muliggjorde et bredt spekter av hastighet med ganske energisk ytelse takket være videre utløpskontroll, optimalisert forgasserjustering og tilpasset tenning. Det ble også arbeidet med chassiset for å forbedre stabiliteten i høyere hastigheter uten å ofre manøvrerbarheten i feltet. Et slående trekk ved mange DE03 -modeller var det moderniserte karosseriet, som inkluderte slankere forkledningsdeler og et oppdatert design. Eksosen fortsatte å rykke opp for å minimere terrengkontakt, men hele linjen var mer sporty generelt. Den noe mer oppreiste sittende posisjonen muliggjorde bedre kontroll utenfor veien. Samtidig følte nybegynnere seg raskt komfortabelt fordi to -Stroke -motoren forble godmodig i lave hastigheter og den smidige håndteringen av nybegynnere kom mot. Som etter Yamaha DT 125 DE03 Reservedeler Avhengighet, fordeler av den brede tilgjengeligheten fordi denne serien var til stede i det europeiske markedet i lang tid. Enten motor- og girkomponenter, tetninger eller chassisdeler: utvalget av reservedeler og tilbehør er bemerkelsesverdig. Mange innstillingsvifter setter også pris på muligheten til å justere ytelsen ved å installere ytelseskomponenter. Optiske konverteringer som en moderne frontlys eller andre kledningsdeler kan også lett oppnås så lenge den grunnleggende passformen passer DE03 -spesifikasjonene.

DE06 - evolusjon og påvirkning av nye standarder

Med DE06 -Series brakte endelig DT 125 inn i det nye årtusenet. På den ene siden ble kravene til utslipp ytterligere skjerpet, på den andre siden vokste forventningene til kunder kvalitet, prosessering og tekniske funksjoner. DE06-modellene er derfor avhengige av et revidert motorkonsept, som på den ene siden reddet de populære to-taktsegenskapene, men på den andre siden reduserte utslippene av avgass med forskjellige tiltak. Ved hjelp av ytterligere raffinert utløpskontroll og strengere testmetoder klarte Yamaha å holde DT 125 konkurransedyktig på et stadig mer regulert marked. Chassis og bremsekomponenter opplevde også en overhaling. I mange tilfeller ble en sterkere frontbrems med en større dimensjonert plate brukt for å oppfylle kravene til moderne veiforhold. Chassiset forble designet for glatthet, der avstemningen forbedret seg for å tilby mer stabilitet i kurver. Brukere som var på asfalt, hadde oftere dra nytte av dette så vel som sporadiske off-road-sjåfører. DE06 var derfor en DT 125, den kjøregleden, egnetheten for hverdagsbruk og miljøkompatibilitet i en motorsykkel koblet til mange unge syklister for å komme inn i verdenen til to-takts enduros. I området Yamaha DT 125 DE06 reservedeler Det er stor etterspørsel etter komponenter som oppfyller de strenge kravene i den nyere serien. Mange deler er kompatible med eldre serier, men med elektrisk og eksosanlegg tilbys ofte omsorg. Hvis du venter på en DE06 -motor, bør du alltid ta hensyn til riktig blandingsformasjon og utløpskontroll. Bruken av passende sensorer, tetninger og skattekomponenter er avgjørende for å unngå problemer og sikre holdbarheten.

Forskjeller og likheter i serien

Når du sammenligner de tre serien 4BL, DE03 og DE06, er det noen klare forskjeller, både optisk og teknisk. 4BL -modellene fungerer på mange måter mer originale og enklere, både når det gjelder motorinnstilling og elektronikk. DE03 -generasjonen står for en merkbar modernisering som gjenspeiles i design, chassis og i motoroppsettet. Familien DE06 fortsetter denne utviklingen, men integrerer strengere utslippsretningslinjer og ytterligere detaljerte forbedringer i chassiset og bremsesystemet. Alle versjoner har til felles den kortfattede karakteren til tolakts enkeltsylinder. Til tross for de teknologiske hoppene, forble Yamaha DT 125 alltid en motorsykkel med fokus på letthet, vedlikehold -vennlighet og kjøreglede. Takket være den kompakte designen og den håndterbare vekten, fortsetter den å ha utmerket håndtering, enten det er på grusveier eller svingete landeveier. Dette konseptet er fremdeles et populært grunnlag for innstilling og konverteringsprosjekter. Uansett serie, er det sentrale elementer som er avgjørende for permanent pålitelighet. Hvem på høy kvalitet Yamaha DT 125 reservedeler sett, kan bevare den opprinnelige karakteren til maskinen sin og til og med forbedre kjørelengden. Spesielt eldre modeller er en våken utsikt over gummitetninger, lagre og linjer viktig, siden den materielle trettheten raskt kan føre til problemer etter mange år. Med omfattende tilførsel av reservedeler og profesjonell pleie, kan hver DT 125, enten 4BL, DE03 eller DE06, holdes klar i mange år.

Vedlikehold og omsorg - nøkkel til holdbarhet

Et sentralt tema på to-takts enduros er regelmessig vedlikehold. Hvem Yamaha DT 125 Ønsker å holde i god stand, bør ta hensyn til tilstanden til tennpluggen, forgasseren, riktig oljenivå og renslighet av luftfilteret. Spesielt med intensiv bruk av off -road -bruk eller i vintertrafikk, kan skitt og fuktighet akkumuleres, noe som fører til korrosjon eller forurensning. Grundig rengjøring med faste intervaller forhindrer at problemer potenserer. I tillegg er giroljeskift og kontroll av koblingen essensiell. Avhengig av kjørestil, må giroljen endres oftere for å sikre et rykkfri skift. I denne prosessen anbefales det å delta i tilstanden til clutchbeleggene. En endring av kobling er viktig hvis slitasjen er avansert, for ikke å sette kraftoverføringen i fare. Fokuset er også på kjeden og tannhjulet, fordi en ujevn ruset kjede raskt fører til skade på drivtoget. Stempelet og sylinderpleien fortjener spesiell oppmerksomhet fordi det påvirker hjertet til totaktsmotoren. Hvis du vil få ytelsen og komprimeringen, bør du bytte stempler og ringene i de anbefalte intervallene og se på sylinderkarrieren. Gjennom årene kan sylinderen slites ut, noe som merkes i redusert dreiemoment og økt røykutvikling. En oppmerksom håndtering av motoren og bruk av smøremidler med høy kvalitet er derfor elementær på lang sikt.

Tuning og individualisering - mer ytelse og personlighet

De Yamaha DT 125 er spesielt populært i innstillingssirkler. Mens noen eiere bare er avhengige av klassisk trofaste, oppgraderer andre DT 125 for å oppnå mer ytelse og et mer individuelt utseende. Området spenner fra lysendringer på eksosanlegget til omfattende konverteringer på motoren eller chassiset. Mange tuningvifter tilpasser oversettelsesforholdet for å enten oppnå bedre akselerasjon i feltet eller en høyere toppfart på gaten. Kunnskap er påkrevd når det gjelder motorinnstilling, fordi totaktet reagerer følsomt for endringer i innleggelse, utløp og forgasserjustering. Hvis du installerer en større forgasser eller behandler utløpskanalen, kan du oppnå merkbare ytelsesøkninger. Imidlertid krever dette vanligvis nøye håndtering av oljeforsyning, stempelspill og drivstoffkvalitet. Noen motorsykkel skrutrekkere bruker komplette settløsninger som er spesielt utviklet for DT 125 og sikrer en harmonisk koordinering av alle komponenter. Optiske konverteringer er også et populært felt. Dette inkluderer en annen lampesak, et uvanlig sete eller endringen på Supermoto -felger og gatedekk. På grunn av sin lette ramme og den modulære utformingen, er DT 125 ideell for slike prosjekter. Takket være den gode tilgjengeligheten av Yamaha DT 125 reservedeler Det er relativt enkelt å erstatte slitte originale deler med nye eller modifiserte komponenter. Så lenge alt er samlet og lagt inn riktig, er det ingenting å si mot å gi DT 125 et individuelt notat.

Hverdagens egnethet og utvalg av applikasjoner

Selv om Yamaha DT 125 Opprinnelig utviklet for lette terrengeventyr og morsom-orientert kjøring, viser det seg å være bemerkelsesverdig allsidig i hverdagen. Mange eiere bruker dem som et pendlerkjøretøy for å unngå trafikkork og for å være flink av det i byen. På grunn av sin slanke silhuett finner DT 125 et gap overalt å parkere, og ukomplisert kjøreoppførsel oppmuntrer også nybegynnere. På den annen side kan det sees på lengre avstander at DT 125 med sin lave ytelse ikke er designet som en reiseenduro. Potensialet er nok for kortere turer, spesielt hvis du flytter på landeveier. Med en tiltalende kjøreposisjon, akseptabel setekomfort og en stabil suspensjon, kan enda mer ujevne ruter mestres godt. Hvis du verdsetter drivstoffeffektivitet, vil du finne en pålitelig følgesvenn i DT 125, siden to -Stroke kan være relativt økonomisk med nøye kjørestil. Imidlertid er en fremtidig håndtering av gass og hastighet grunnleggende for å holde forbruket innenfor moderate grenser.

Brukt kjøp og viktige punkter for vurdering

Markedet for brukt Yamaha DT 125 er livlig fordi disse modellene er glade for å bli kjøpt, gjenoppbygd, solgt på nytt og restaurert. Hvis du bestemmer deg for å kjøpe en brukt DT 125, bør du huske noen få aspekter. Spesielt er byggåret og den tilhørende serien viktig for å sikre forsyning av reservedeler. Mellom generasjonene kan detaljer om motoren, chassis og elektrikk avvike betydelig. Et detaljert blikk på motoren er tilrådelig. Tegn på slitasje vises ofte i kompresjonsverdier, uregelmessig motorløp eller uvanlige lyder i stempelområdet og tilkoblingsstangen. Når det gjelder prøvekjøringen, må også bytteatferden betales: Hakely girendringer eller lysbilder i koblingen indikerer mulige feil. Et annet viktig poeng er den visuelle konstitusjonen av rammen. Høyt bulket eller sveisede områder kan indikere ulykker eller hardt terrenginnsatser. Elektikken til DT 125, spesielt i eldre modeller, bør også sjekkes. Slurvete kabling eller deretter bygget -i komponenter som ikke er nøye integrert, kan forårsake problemer senere. Alle som blir involvert i omfattende forskning og muligens innhenter råd fra erfarne skrutrekkere minimerer risikoen for et dårlig kjøp. Også dokumentasjonen om hvilken Yamaha DT 125 reservedeler har allerede blitt installert, gir verdifulle referanser til omsorgshistorien til kjøretøyet.

Langvarig pleie og ytelse

Over tid har eldre to -Stroke -modeller i det klassiske området blitt mer og mer etterspurt. De Yamaha DT 125 Fordeler med denne trenden fordi det er en av få serier som kontinuerlig har utviklet seg og fremdeles forblir tro mot hennes to-takts arving. Mange elskere ser nå ikke bare en morsom hverdagsmotorsykkel i DT 125, men også et potensielt samlerartikkel. Kombinasjonen av historisk to -Stroke -teknologi, en stabil verdioppbevaring og en livlig scene gjør disse maskinene attraktive på det brukte markedet. Hvis du opprettholder DT 125 med mye omsorg, vent regelmessig og ta hensyn til kvaliteten når du velger en ekstra deler, kan du dra nytte av solid ytelse på lang sikt. Arbeidets originalitet og påvisbarhet spiller en viktig rolle her. Konverteringer som ikke er dokumentert, gjør vurderingen av kjøretøyverdien vanskeligere, mens den er godt pyntet, opprinnelig bevarte prøver anses å være spesielt populære. Likevel har individuell innstilling også sin sjarm hvis den er implementert profesjonelt. Unike konverteringer kan oppnå elskerpriser hvis de fungerer ordentlig og resulterer i et estetisk sammenhengende totalbilde.

Fellesskapets og spesialisthandelens rolle

Scenen rundt Yamaha DT 125 er livlig og globalt nettverk. I fora, på sosiale medier og på lokale møter, utveksler eiere ideer om vedlikeholdstips, innstilling av ideer og reservedeler. Dette samfunnet er en viktig pilar for bevaring og videreutvikling av DT 125, fordi det samler inn kunnskap, løser tekniske problemer og sikrer at til og med deler som har blitt sjeldne alltid vises et sted. Spesialist detaljhandel har også den høye etterspørselen etter Yamaha DT 125 reservedeler sett. I nettbutikker og pasienter vil du finne en rekke komponenter, fra replika stempler til originale seler. Mange forhandlere har spesialisert seg og kan også gi råd eller anskaffe deler om uvanlige henvendelser. Dette skaper en syklus der opplevelsen av erfarne skrutrekkere, engasjementet fra spesialhandelen og interessen til nye kjøpergrupper samarbeider for å gjøre DT 125 til en kontinuerlig populær modell.

Konklusjon - Yamaha DT 125 som en allsidig kultmotorsykkel

De Yamaha DT 125 Fascinert i flere tiår gjennom det uforgjengelig to-takts DNA, dets lys, smidige konstruksjon og det store potensialet for eventyr og individualisering. Enten som et pålitelig hverdagskjøretøy, som en off-road-følgesvenn for sporadiske utflukter eller som grunnlag for ambisiøse innstillingsprosjekter-denne klassikeren vet knapt noen grenser. 4BL-, DE03- og DE06 -serien setter forskjellige fokus når det gjelder teknologi og utslipp, men forblir tro mot deres grunnleggende verdier. Hver versjon har detaljer som gjør den umiskjennelig, enten den puristiske konstruksjonen av 4BL, de optimaliserte motorens egenskaper til DE03 eller de moderne standardene i DE06. Alle som handler intenst med DT 125, vil vokse på den. Utvalget av høy kvalitet spiller Yamaha DT 125 reservedeler En viktig rolle i å holde motoren, chassiset og optikken i toppform. Regelmessig omsorg, ansvarlig innstilling og et våkent øye med potensielle svakheter gjør at fascinasjonen av dette to-takts ikonet kan bevare i mange år. Til syvende og sist er det akkurat dette samspillet mellom sjarm, historie og kjøreglede som gjør Yamaha DT 125 udødelig i hjertene til mange motorsykkelvifter.

Plasser på riktig blanding av vedlikehold, individuelle justeringer og høy kvalitet Yamaha DT 125 reservedeler, For å glede deg over den unike ånden til denne to-takts legenden-fra det første sparkstarten til den siste kilometeren på din favorittrute.