Sorter + filter
€29,00 EUR
€234,00 EUR
€19,00 EUR
€29,00 EUR
€19,00 EUR
€29,00 EUR
€84,00 EUR
€24,00 EUR
€19,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 GU74C Reservedeler-originale deler for Ur-Labside
Som Suzuki 1986 den GSX-R 1100 GU74C Presentert var det Motorsykkelverden overrasket: En Superbike på 197 kg med 1 128 cm³ Olje/luftkjølt firesylindret, dobbel sløyfe aluminium og en Forkledning som ble avledet direkte fra langdistanseserien. Maskinen rettet alderen på "tørrvekten. en og formet begrepet Plate - På grunn av leiligheten Tidligere plater som så ut som polerte aluminiumsflanker. I dag, nesten fire tiår senere, regnes GU74C som et mekanisk ikon, Puristene, samlerne og banedagsfansen er entusiastiske. Men lett konstruksjon og produksjon med høy liter krever grundig vedlikehold. Bare med nedbør Suzuki GSX-R 1100 GU74C reservedeler rester De legendariske platene pålitelig, stabil og veldig raskt.
1 | Historisk klassifisering og rammekoder
De Original GSX-R 1100 dukket opp to år etter 750 Premiere. Ramme Vin begynner med "JS1GU74C". Tre modellår:
✓ 1986 (G-): Første år, 34 mm Mikuni BST forgasser, 18-tommers forhjul.
✓ 1987 (H-): Optimalisert Gabeldemping, 310 mm bremseskiver, endret Oljepumperotorer.
✓ 1988 (J-): 36 mm Mikuni BSR, Forsterket girinngangskustrekk, nylig profilerte kammer.
Alle tre delte de 59 kg lette e-boksen rammer 7000-aluminiumslegering og "SACS" -blokken (Suzuki Advanced kjølesystem) med en stor oljekjøler og Dobbeltdekkingsventilveiledning. G -varianten utførte 227 kg klar for kjøring Skalaen - deretter 20 kg mindre enn en Kawasaki GPZ 1000rx. Dette kompromissløse skjelettet kjører fantastisk, men i nærheten av materialet dimensjonert; Overflatebehandlingsdeler er derfor mer Sikkerhet som en nostalgifaktor.
2 | Motor og inntak - Tilførsel av olje -kjølte årer ordentlig
1 128 cm³, 75,5 mm × 57 mm, 10,0: 1 komprimering - databladet lyder moderat, men den brede oljekjøleren, tre stempelringer med høy ytelse og Korte 57 mm ventilmotorer muliggjør 9 500 o / min Redline og 128 hk. For å holde dette oppsettet sunt, er følgende kjernedeler verdt det:
✓ Stempelringssett Ø 78 mm
OEM 12140-06B00-0F0-NICKEL kromstål, kompresjonsring 1,2 mm.
✓ Skattekjedespenning (oppgradering)
Ape MCJ1100 blokkerer tilbakeslag-adieu "Cam-kjeder-ratt".
✓ Oljepumperotor + dekkforsegling
Rotor 16400-06B02 & Seal 11482-06B01, økte gjennomstrømningen +8 %.
✓ Mikuni BSR36 ombyggingssett
Keyster K-1273: Dyser, O-ringer, membraner-for for ren blanding.
Tupp: Endre luftfilter (det flate "postkasselementet") Hver 6000 km. Et blokkert filter driver oljetemperaturer i Kritiske områder fordi SACS -systemet via kjøling av blanding Olje Nebel Steam fungerer. Dynojet trinn 1 (sett 3111) lindrer fryktet 5000 o / min 2-mm Needleshim.
3 | Fryktige utstyr og bremser - Støtt lett konstruksjon trygt
43 mm showa stabil, aluminiumsving med skrudd bro Bridge, 3-bærers bremseskiver (310 × 5 mm) og 2-stempel-til-gjør-sadler formet dette Håndtering. Med et 16-tommers bakhjul (150/70) og 18-tommers forhjul (130/60) Høyhastighetsstabilitet ble prioritert den gangen; i dag Sykling/dekkkonverteringer krever tilpasset forskyvningsadapter.
✓ Gaffel simmer ringer 43 × 54 × 11 51153-06B00 | Lav friksjon SKF-Kit Kitg-43M
✓ Showa Cartridge-Piston Racetech FMGV-S43- Utskrifts- og togventiler justeres.
✓ Svingende bolt 61251-06B01 & NADELL BEARING 09263-30055.
✓ EBC Pro-Lite Discs MD3003 (310 mm) + sinter som dekker HH.
✓ Ratthodekegle ruller All-Balls 22-1004-mer presis rett linje.
✓ Steel Flex Line Kit Speigler S-GU74-F/R-Abe.
Racetrack Merk: De originale 2 stempelsadlene overopphetes Moderne dekk raskt. 4-Piston Brembo P4 eller Tokico 6-Piston (GU75C) Monter Showa Fork via 40 mm adapter. 320 mm bølgeplater (Bremsing SK2-55) Øk skiveområdene med 9 %.
4 | Elektrikk og kjøling - Spenning og oljetemperatur på et øyeblikk
En 280-w generator lysmaskin kjører batterilader og Kokusan-CDI (5 kurver). Regulator likeretter (SH538-12) er direkte Over oljekjøleren - varmeekstrakt. Mangelfulle plugger bly Underspenning, deretter lysstreiken på hjørneutgangen.
- ✓ MOSFET -kontroller SH847AA + 14-Awg Loom: Stabil 14.4 V.
- ✓ CDI -boks KP81A Brukte RAR → Ignitech TCI-W med en kartredaktør.
- ✓ Oljekjøleroppgradering Strab 9 -serie + -10an -linjer → 5 ° C mindre olje.
- ✓ Temp -sensor 100 ° C 34960-06B00-erstatning for sprø glass sensorer.
5 | Vedlikehold, slitasje og svakheter
En oljekjølt motor skriker etter friske smøremidler. Suzuki anbefalte Se-Oil 10W-40 hver 6.000 km; Med moderne esteroljer (Motul 7100 15W-50) Halvet additiv oksidasjon. Ventiler 0,15 mm (E) / 0,20 mm (a) hver 12.000 km, Shims 7,48 mm ISO. Skattekjedrattern i skyvoperasjoner løser en manuelt justerbar Spenning, men aldri for stram - ellers rive skinner.
✓ Oljefilter KN-138 + Copperdich Ring 09168-14015.
✓ Ventilsett Hotcams 7.48 (47 størrelser).
✓ Skattekjede gjorde 219 FHV 122L Inkludert nagle-link.
✓ Girballbæring 09262-25026 (2./3.
Delikate soner: Ramme ratthode rør viste hårsprekker for krasjstoppere- Sjekk med PT -farge; Mister clutchplater som mister vårspenningen → Anti-dømmer. Endret forgassgummi fører til falsk luft; Stutze 13111-06B00 SEALS IGJEN.
6 | Oppgraderinger, Tuning & Race Track Setup
- ✓ Bandit-1200 Cylinder + Cometic MLS 1 157 cm³, +8 hk, +10 nm, krever 38 mm flate lider.
- ✓ Öhlins FGK Cartridge-Kit Tog/LS & HS Print til Showa 43 mm.
- ✓ Öhlins S46DR1 Vår, ekstern pre-last-+3 kg nyttelast.
- ✓ 4-i-1 rustfritt stål Yoshimura duplex 6 kg lettere, 98 dB med morder, Tüv-E-nummer.
- ✓ 17-tommers konvertering GSX-R 750 SRAD 3,50/5,50 × 17-adapter avstandshylser + 14 Z.
7 | Reservedeler Forsyning og fellesskap
Suzuki ekte deler viser stempel, ringer, ventiler, Oljepumper og giraksler. Scem-Re-Plating: PowerSeal USA, Langcourt EU. Robinsons Foundry (Storbritannia) selger NOS -kledningsdeler, Bryggerytelse (USA) tilbyr rammeavstivning. Forum Oldskoolsuzuki.info og gixxer.com å bytte Jettingdata, 3D-utskriftsklipp og vanskelig å finne CDI-enheter.
8 | Verdivedlikehold og samlerstatus
Et matchende tall GU74C "Blue & White" med original 4-i-1 Og i 2025 nådde 7000 € - € 8 500 den upottede rammen. Noen faktura om OEM Suzuki reservedeler, Dokumentert oljeskift og dokumenter via rammekontroll Øk verdien med 15 %. Remodies (Street Fighter) er lokalisert Når det gjelder pris, vinner du imidlertid når alle Vedlegg originale deler. Sjeldne farger (“Black Silver” 1987) Legg til samlerbonus. For sporverktøy gjenstår verdifaktorer Sekundær - Funksjonell testet telling her Brems- og chassiskomponenter mer.
9 | Konklusjon-skumle deler som DNA fra platen erb
De Suzuki GSX-R 1100 GU74C forblir en milepæl: Første 1100 cc superbike under 230 kg, olje/luftmotor med Imponerende stabilitet når det er ren olje, Gratis kjøle ribbeina og nøyaktig presise tetninger. Opprettholde ventiler, sekkoljekjølere og forgasser omhyggelig; Late Kontroll, bremser og chassis subtilt - og de har en klassiker, Dagens idrettsutøver er fremdeles på bakken stasjoner. Vårt utvalg Suzuki GSX-R 1100 GU74C Reservedeler gir hver skrue: Fra NOS -kledning til moderne MOSFET -regulatorer. Så du gjenstår platen din høyt, lett og legendarisk - overalt der, Hvor hastighet og tilbøyelighet er viktigere Som en trekkraftkontroll og tur-for-wire.
Forge fremtiden til platen din - med testet GU74C reservedeler Fra vår butikk!