Sorter + filter
![Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Forhjulskanten foran 120/70 ZR17](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f7506f5d-7338-4ce2-935b-adc0a750bee3.jpg?v=1739471416&width=360)
![Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Forhjulskanten foran 120/70 ZR17 - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_a29b867c-916c-4072-9770-c29c60382fc3.jpg?v=1739471416&width=360)
![Moto Guzzi V11 [2001] - Koblingspumpe med koblingshåndtak til venstre til venstre](http://motorize.de/cdn/shop/files/FCCyK2luttHtIboKZxTm_ecba797d-945a-4ba3-a048-a7b773b37d0c.jpg?v=1738046085&width=360)
![Moto Guzzi V11 [2001] - Koblingspumpe med koblingshåndtak til venstre til venstre - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/6nclrGwOcjOwk3SvuznV_7ba21cb2-cc48-4804-9dbf-7a1d4caa30a0.jpg?v=1738046085&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Werkzeugtasche Bordwerkzeug Set Werkzeug Kit](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_569172d9-b840-4389-8efa-0b1e8bba4d97.jpg?v=1761754069&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Werkzeugtasche Bordwerkzeug Set Werkzeug Kit - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_71df4246-4741-4f68-af2b-d771a86596a0.jpg?v=1761754079&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kupplungszug Bowdenzug](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_ddc48035-b733-4658-ab19-ac98b83d2a4c.jpg?v=1761754104&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kupplungszug Bowdenzug - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_10fe4bdc-d57d-4d72-9cbd-54fa1d3e56c2.jpg?v=1761754110&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kreuzgelenk Antriebsgelenk Verbindungsstück](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_8cd4c53b-8c38-407e-8820-cc24c2c690f1.jpg?v=1761755123&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Kreuzgelenk Antriebsgelenk Verbindungsstück - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_0e27cdc0-7fc1-4b43-be33-bb12553dfba0.jpg?v=1761755129&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Ventilstößel Stößelstange Pushrod Set](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_081a7d8e-2a5c-4177-a80f-7be52515f242.jpg?v=1761755179&width=360)
![Moto Guzzi California III VY Integrale [1990] - Ventilstößel Stößelstange Pushrod Set - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_b282cab2-c3cc-4f59-876a-80f9d55352ea.jpg?v=1761755184&width=360)
![Moto Guzzi V 85 TT [2024-2025] - Styret økning](http://motorize.de/cdn/shop/files/4240-VF3021-30-21-BL__01_shop_1920x1920_685c63ec-bb4c-4051-b8d6-798465cbcd23.jpg?v=1757598786&width=360)
![Moto Guzzi V 85 TT [2024-2025] - Styret økning - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/4240-VF3021-30-21-BL__02_shop_1920x1920_acb1cfdb-06a3-4a98-be36-245c3760f717.jpg?v=1757598788&width=360)
![Moto Guzzi Stelvio 1200 4V [2009] - Oil Dine Rod Måling Rod Oilstand Display](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_b67eef17-3b3a-40cf-b1d9-78da1cd2a66f.jpg?v=1755617464&width=360)
![Moto Guzzi Stelvio 1200 4V [2009] - Oil Dine Rod Måling Rod Oilstand Display - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f0e486d6-d90c-4975-ab31-aced6d2d6363.jpg?v=1755617474&width=360)
![Moto Guzzi California II VT [1985] - Gasstog](http://motorize.de/cdn/shop/files/I3my29n2rgbHg8yRzAYh.jpg?v=1751066740&width=360)
![Moto Guzzi California II VT [1985] - Gasstog - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/OJrED52DFfCrcshZ3owA.jpg?v=1751066740&width=360)
€24,00 EUR
![Moto Guzzi Norge 1200 [2006] - Speilreturssett par](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7dcd4253-c17e-44c1-b136-f7fb6063940e.jpg?v=1749754816&width=360)
![Moto Guzzi Norge 1200 [2006] - Speilreturssett par - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_edb694d3-dd96-4e8c-b4fb-05b99288d4ea.jpg?v=1749754823&width=360)
![Moto Guzzi 850 -T3 California [Hiflofiltro] - Oljefilter](http://motorize.de/cdn/shop/files/1000528-1-800Wx800H.jpg?v=1747241950&width=360)
![Moto Guzzi 850 -T3 California [Hiflofiltro] - Oljefilter - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1000528-2-800Wx800H.jpg?v=1747241951&width=360)
![Moto Guzzi V11 Le Mans [V Parts] - Blinker](http://motorize.de/cdn/shop/files/1058160-1-800Wx800H.jpg?v=1746967831&width=360)
€11,00 EUR
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pediatriske fotstøtter til venstre og høyre](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_356bef29-ea28-4f56-bfc0-75b87d145ebc.jpg?v=1744135511&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pediatriske fotstøtter til venstre og høyre - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_b83ad2f2-7f85-4e9d-b975-dc94bc6227ad.jpg?v=1744135511&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kardan Kreuzjahn](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_0f1e7ab4-57d4-4f12-be71-cd42b7a4cd48.jpg?v=1744137118&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kardan Kreuzjahn - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_a451c968-873a-4e78-a50d-eb4b614935ea.jpg?v=1744137118&width=360)
€199,00 EUR
![Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Eksosliftkarbon med E -tall](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_64f57a19-b6f2-4125-b623-73af14cfd655.jpg?v=1739469612&width=360)
![Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Eksosliftkarbon med E -tall - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_4a58f40a-e044-4683-a94c-575249e858af.jpg?v=1739469612&width=360)
![Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Sidestativbryter](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_eee1e929-7075-4d38-89d9-5d70fe31028e.jpg?v=1739470102&width=360)
![Moto Guzzi 1200 Sport [2007] - Sidestativbryter - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_60904d85-5eb0-41e6-982b-0daa1924d183.jpg?v=1739470102&width=360)
![Moto Guzzi California 1100i [1995] - Stand Side Stand with Spring](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_46f59e1a-5db4-49c2-a44b-fcd71e624f72.jpg?v=1739306804&width=360)
![Moto Guzzi California 1100i [1995] - Stand Side Stand with Spring - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_803d657e-7f02-4d12-8c17-4ab778ac5c5b.jpg?v=1739306804&width=360)
![Moto Guzzi 850 -t3 [1980] - Forkbro over](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1acb5239-af49-4fe7-a406-d5ffe4bc00d4.jpg?v=1738081602&width=360)
![Moto Guzzi 850 -t3 [1980] - Forkbro over - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_0f5226d6-7aca-4402-988a-886fae8007e6.jpg?v=1738081602&width=360)
€69,00 EUR
![Moto Guzzi 850 -t3 [1980] - Kot Wing Rear](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c5dfde4b-2132-4741-b8a2-2e98535a7fb0.jpg?v=1738082718&width=360)
![Moto Guzzi 850 -t3 [1980] - Kot Wing Rear - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_4a4574c0-6c74-4dda-b17e-fc71643bcdfc.jpg?v=1738082718&width=360)
€279,00 EUR
![Moto Guzzi Le Mans 1000 VV [1988] girkasse](http://motorize.de/cdn/shop/files/X8JVMccPcLplyd2Wi9BA_ab7d35ac-08c0-4965-a441-abf0b56dcc2b.jpg?v=1738062424&width=360)
![Moto Guzzi Le Mans 1000 VV [1988] girkasse - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/0mWlcXaikQRJIu7pL6oA_0dff3bcb-9a38-4582-87e7-f403dfb7ad74.jpg?v=1738062424&width=360)
€579,00 EUR
![Moto Guzzi Guzzino 65 [Hispania Motoleggera] - Sylinder med stempel](http://motorize.de/cdn/shop/files/sBwBuowDBvT5Bh8POjYw_4b141736-72b0-45e0-87c1-5e6581473b03.jpg?v=1738036676&width=360)
![Moto Guzzi Guzzino 65 [Hispania Motoleggera] - Sylinder med stempel - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/nhxh6gX9eFY5odet6Z3A_ba97b2ca-bab1-47e5-b0a6-5622feb85f5a.jpg?v=1738036676&width=360)
![Moto Guzzi California 2 VT 1000 [1983] - Startmotor](http://motorize.de/cdn/shop/files/H24fNzKHGf7VMNkMJa91_b79b410e-7d48-40ce-85a6-c7301a7eabea.jpg?v=1738019032&width=360)
![Moto Guzzi California 2 VT 1000 [1983] - Startmotor - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/VDtkLX89my2uplKlXTBq_1ab5d25e-8edc-4fcc-807e-7a55435cb3fe.jpg?v=1738019032&width=360)
![Moto Guzzi V9 Roamer V9 Bobber [2016-2024] - Windschild - transparent - 350x410](http://motorize.de/cdn/shop/files/140AG_9_7dec0271-2038-4c1b-8ba8-9a80e4dcb727.jpg?v=1762303620)
Moto Guzzi reservedeler - Tradisjon, teknologi og lidenskap siden 1921
Alle som en gang følte det pulserende slaget til en langsgående bygget 90 ° -V2, forstå hvorfor Moto Guzzi For mange flere er enn bare en Motorsykkelprodusent. Maskiner er bygget på Como -sjøen i over hundre år, Kombiner håndverk, ingeniørfag og italiensk eleganse. Enten de første Racing V -tvillingene på 1920 -tallet, V7 -serien på 60 -tallet eller Majestetiske California familie-hver Guzzi transporterer i deres Kursaksel Et stykke merkevarehistorie. Den lange tilgjengeligheten er en viktig del av denne arven høy kvalitet Moto Guzzi reservedeler. Du garanterer at fortid og dagens modeller forblir i live: Fra den puristiske kaféraceren til langdistanse reisecruiser.
DNA av en legende - Hvorfor originalitet teller
V-tvillingen, som sitter innenfor rammen, er alltid sentral i Guzzi Cosmos, Koblet til et kortdrevet bakhjul. Denne kombinasjonen minimerer vedlikeholdsinnsatsen, skaper det særegne Dreiemomentreaksjon ved gassos i boden og gir syklene En elegant, lett å servere silhuett. Originale eller passende reservedeler Ikke bare bekymre deg for sikkerhet; De bevarer også karakteristikken Støy og dreiemomentkurve som gjør hver guzzi umiskjennelig.
✓ Drive & Engine:
Sel, stempler, veivaksel -lager og oljepumper - ofte kryss -modellen
Kompatibel, men med forskjellige spesifikasjoner for hull, hub
og oljekanaler.
✓ Kardan & Gear:
Kardelnke, bølgepapp, platehjulssett - Vedlikeholdspunkter som en
Gjør Guzzi unik for kjede motorsykler.
✓ Chassis:
Toni rammekontakter, gaffelringer, progressive fjærer og
Moderne fjærben løfter håndtering og komfort.
✓ Elektrikk:
Lysmaskiner kontroll, CDI/ECU-moduler eller komplette kabelnett-
En oppgradering til forbedrede komponenter bøyd
Spenningssvingninger og starte problemer.
Moto Guzzi California-from Highway Patrol-sykkel til en stilig turer
I 1971 California 750 For California Highway Police - bredt gratis styre, vindbeskyttelse, Cardano Drive. Senere fulgt California 850, California 1000 Og det fokuserte her California 1100. Alt betyr: en vektlagt elastisk motor, frodig setekomfort og Et chassis som perfekt tjener det rolige ønsket om å reise. Viktige reservedeler hotspots er Oljepumpe og akselforseglinger på Cardan, Hydrauliske kombinasjonsbremser (spesielt med EV -modeller) samt slitasje -relaterte fjærben. Moderne tenningsenheter erstatter feilsøkingskontrollere Og sikre pålitelig kaldstartatferd.
Moto Guzzi California 2-evolusjon med 18-tommers klassisk utseende
De California 2 (1981–1984) regnes som en lenke Mellom begynnelsen av 850- og de senere 1000 variantene. En 948 cm³ -blokk, kombinert med en større tank og karakteristisk rektangulære frontlykter, gjorde det til en turer for det europeiske markedet. Når det gjelder forsyning av reservedeler, gjelder eiere ofte på California 1000 eller 850-T3 Vd-Tomponenter tilbake: Koblinger, bremsekalipere og til og med deler av leirrammen kan overføres - med tanke på byggåret.
Moto Guzzi V 1000 - Sterke alle -Rounders
De V 1000 (senere V-1000 konvertere, G5 eller SP) merket Moto Guzzis introduksjon til "store forskyvningssegment". 948 cm³, en fem-trinns manuell girkasse eller Eventuelt den legendariske Konvertere-Automatisk overføring. Viktige reservedeler: Statsfri (ofte utslitt), Oljetrykkbryter, så vel som den automatiske oljepumpen i konverterte versjoner.
Moto Guzzi 850-T3 VD-Police, Touring Youth
De 850-T3 Vd var Italias svar på Økende behov for varige myndigheter. Integrerte bremser (sammenkoblet brems foran/bak), 844 cm³ forskyvning og en løsrevet karosseri Gjør purister til et ønske i dag. Selv om mange deler er identiske med California, T3 VD har sin egen ledningsnett, Spesielle instrumenter og en karakteristikk smal bakre kledning, hvis erstatning bare er er tilgjengelige som reproduksjoner.
Moto Guzzi V7 Special-Retro-stil med en moderne sjel
De V7 spesiell leder linjen til 1967 V7 i nåtiden. 744 cm³ (eller 853 cm³ i nyere modeller), Classic Spoke Wheels, Chrome -Plated Tank. Din sjarm: autentisk design pluss moderne Injeksjon og abs. V7 -eiere har gjerne tilgang til reservedesiden Tilbehør eksosanlegg, progressive gaffelfjærer og retro tilbehør-alle plug-and-play, Så lenge dimensjoner og plugger forblir identiske.
✓ Motorolje og filter:
Endre hver 6000-10 000 km, avhengig av modell og bruk.
Luftkjølte V-tvillinger elsker fersk SAE 20W-50 olje.
✓ Ventilspill:
Sjekk en gang i sesongen.
Hvis ventilene klatter høyt, synker ytelsen
Og ventilsetet slitasje truer.
✓ Kardanoil:
Bytt hver 12.000 km.
Kontrollåpning: Olje må forbli klar og metallpartikkelfri.
✓ Elektrikk:
Rengjør oksiderte massepunkter,
Bytt kontrolleren for moderne MOSFET -versjon,
for å sikre konstant på styringsspenningen.
Reservedeler Strategi-originale, NOS eller ettermarked?
Originale deler (OEM) garanterer maksimal kompatibilitet; NOS -aksjer (Ny gammel lager) er sjeldne, men bevarer Originalt utseende; Ettermarkedsalternativer tilby Forbedringer som ikke er rustfritt stål Eller fjærben med justerbart tog. Valget avhenger av budsjett, autentisitetskrav og planlagte konverteringer.
Community & Dealers-hvor kan du finne Guzzi kunnskap?
Internasjonale klubber som "Moto Guzzi World Club", Regionale runde bord og spesialiserte online fora (f.eks. Guzzitech, Wildguzzi) er uuttømmelige Kilder for tips og roterende talkum. Spesialforhandlere i Tyskland, Italia og USA Tenk på store leirer for motor, chassis og kroppsdeler. Du støtter deg også i søket Etter sjeldne komponenter, for eksempel T3 sideveske eller originaler California-EV-plater.
Fremtidsutsikter - hvorfor er omsorg verdt
Mens mange produsenter setter sine gamle plattformer, Moto Guzzi fortsetter å opprettholde arvsegmentet. Nye V100- og V85 -motorer sikrer merke tilstedeværelse, Mens reservebackkatalogen Klassiske modeller levert. Som venter på en guzzi i dag Ikke bare i kjøreglede, men i Bærekraftig ytelse.
Konklusjon - Reservedeler som en eliksir i livet til italienske ikoner
Om California cruiser, V 1000 allrounder, 850-T3 VD Classic eller V7 Special Retro Star – Hemmeligheten bak deres levetid er utfelt Moto Guzzi reservedeler Og lidenskapen til eierne deres. Hvem stempler, seler, bremselinjer og elektrikk fornyet med en følelse av proporsjoner, Opplev den makeløse pulestreiken Italiensk mekanikk på nytt hver dag.
Uansett hvilken modell som får hjertet til å slå raskere - med de rette Moto Guzzi reservedeler Hold den unike holdningen til livet som disse motorsyklene legemliggjør i generasjoner.