Sorter + filter
€69,00 EUR
€194,00 EUR
€194,00 EUR
€34,00 EUR
€29,00 EUR
€29,00 EUR
€19,00 EUR
€169,00 EUR
€89,00 EUR
€194,00 EUR
€49,00 EUR
€39,00 EUR
€24,00 EUR
Honda CBR 1100F SC24 Reservedeler - Opprinnelsen til hypersport -myten
Som Honda 1987 den CBR1000FSC21 Det ble brakt inn på markedet, og etablerte konseptet med fullt kledd høyhastighetsturere. Følgende fulgte to år senere utvikling: CBR1100FSC24 (År med bygging 1989–1992, tidvis frem til '93), internt kalt "orkan". 125ps, 113nm og hele 258 km/t sto i brosjyrene - verdier som respekterte konkurransen på den tiden. Uansett ytelse, forble SC24 en Honda i beste forstand: holdbar, vedlikeholdsvennlig og med delvis logistikk tilgjengelig over hele verden. Dette dokumentet viser hvordan du bruker høy kvalitet Honda CBR 1100 F SC24 Reservedeler Få hypersport -klassikeren som er egnet for hverdagsbruk eller avgrens dem på en moderne måte.
Konstruktive nøkkeldata - Styrke, komfort og Honda -logikk
✓ Motor
Væske -kjølet DOHC -serie fire, 34mm Keihin CV forgasser, 77 × 58mm bore/hjerneslag, 10.3: 1 komprimering. Skattekjede med automatisk lyddemper -strammer, 36 mm en og 31 -mm utløpsventiler.
✓ Chassis
Double Loops Aluminium Frame (ACR), 43 mm kassettgaffel med anti -div (TRAC), Pro -Link Mono Dampers, One -arm Swing. Radiumnivå 1495mm, tørrvekt 235 kg.
✓ bremse
Dobbelt 296 mm flytende skiver med to -piston sateng, 256 mm plate bak. Stållinjer valgfritt, sintring anbefalt fra 230 km/t varighet.
✓ Aerodynamikk
Full kledning med "orkan -nese", to -kammer frontlys, to -spilte bakre ramme. 0,34CX - Record 1989.
Vedlikeholdssti - 100 000 km planen
-
✓ Motorolje 10W - 40 + HF - 303 Filter - 6000 km
Alternativ: Fullt syntetisk 10W - 50 ved> 30 ° C -regioner. -
✓ Ventilspill (Shims) - 24000 km
Opptak 0,15 mm, stikkontakt 0,22 mm. Shim Kit: 149 stykker/€ 12,5 per shim. -
✓ Tennplugger cr9eh -9 - 12000 km
Iridium Upgrade: CR9eix; Endre intervall 24000 km. -
✓ Forgasser synkronisering + membran - 18000 km
Membran Kit (16010 - MS2-930) pluss float -valiver (16011 - MEH - 671). -
✓ Kjedesett 17/43 z - 25000 km
Gjorde ZVM -x 530 O -RING: 40% lengre levetid. OEM.
Typiske svakheter og velprøvde reservedeler
✓ Regulator likeretter:
OEM-enhet (SH633-12) overopphetet. Erstatning: Shindengen FH020AA MOSFET - Plug - & - Spill via adapter/økning til 50A.
✓ Trac -anti -Dive -Valf:
O - Ring trøtt → gaffel herdet. Rebuild - Kit (51490 - ML7-691) inneholder fjær, ventilsete og NBR -rring.
✓ Koppsylinder:
Lekker etter tid; Reparasjonssett (22886 - Maj - 003) eller CNC erstatning (Nissin).
✓ Kjøler - Termisk bryter:
Seriell del ved 104 ° C; Oppgradering av bryter 98 ° C (79330 - MEL - 003) forhindrer overoppheting i trafikkork.
Ytelsesoppgraderinger uten tap av hverdagens egnethet
- ✓ 4 -1 -1 -Stel Manifold + Slip -on (Delkevic 50,8mm): 5 kg lettere, +4ps, e - tall.
- ✓ Wilbers 641 Federbein (Høy/lavhastighetsutskrift, hydraulisk forhåndsinnlasting) -skreddersydd til førerens vekt og passasjer.
- ✓ Progressive Fork Springs+patron kit (Andreani): Fin justerbart tog/trykknivå, eliminerer "deig" av serien Fork.
- ✓ Steelflex bremsekabler (Hel/Spiegler) - Konstant trykkpunkt, ingen foreskrevet endringsperiode.
- ✓ Litiumbatteri 16ah (JMT): Sparer 3,2 kg, tilbyr 420cca startstrøm.
Deler Supply - OEM, Aftermarket & Community
Honda holder kjernekomponenter (stempelringer, lagringsskall, tetningshastigheter) til minst 2028. I tillegg, ettermarkedsleverandører som EBC (XC - Wave - Discs), DID (ZVM - X -kjeder), alle baller (lagerkits), hindrer (MOSFET -kontroll) og Öhlins. Brukte og NOS -deler (kledningspaneler, cockpit) finnes i fora (cbrorum.com) og på japanske auksjonsplattformer. Politiets orkanmodeller fra Australia gir sjeldne lav -mileage -motorer samt OEM -kjølere og speedometer -enheter.
Sammenligning - SC24 for CBR900RR & CBR1000 F
Mekanisk deler SC24 forskjellige deler med Super Sports Sisters: 38 mm gaffel i gaffelgaffelen er identisk med CBR900RRSC33; Kobling av forbrukersylindere passer fra CBR1000FSC21 til SC31. Bremseskivehullskrets 6 × 80mm muliggjør tilbehør fra 900RR -paletten. Ytterligere kompatibilitet garanterer del AUS -skyvekraft selv om Honda i fremtiden må samle individuelle komponenter.
Servicesjekkliste - 100000 km uten motorutvidelse
✓ Oil Drain Gasket 12mm (94109-12000) - Hvert oljeskift.
✓ Kjølevæske - Hver 24000 km, bare silikatfri.
✓ Luftfilter (17210 - MS2.000) - 12000 km, halver i støv.
✓ Styrelager - Erstatt 24000 km fett / 48000 km.
✓ Sykling lagring - Vis/spillkontroll 12000 km, alle -ballsettene.
✓ Ventillokkforsegling - 48000 km, OEM 12391 - MS2.000.
Bærekraftsargument: reparasjon i stedet for å kaste bort
Den langvarige SC24 -motoren aksepterer 200 000 km+ med jevn olje og ventilpleie. Gjennom originale tetninger, reproduserte plastpaneler og forsterkede lastekontroller, gjør sykkelen dobbelt så gammel som noen dagens elektronikk racingbiler. Hver CBR1100F som forblir på gaten reduserer ressursforbruket for ny produksjon betydelig.
Konklusjon - Reservedeler som en Elixir of Life of the Hurricane Classic
De Honda CBR1100FSC24 er mer enn et tidlig Hypersport -kapittel; Det er et godt eksempel på japansk prosjektering, som kombinerer ytelse med egnethet for hverdagsbruk. Med en strukturert serviceplan og høy kvalitet Honda reservedeler Hvis orkanen din ikke bare holder seg klar til å kjøre, øker den også samlerens verdi år etter år. Enten du gjenoppretter et originalt 1989 -lys sølv eller oppretter en sportsturer med moderne bremser -leverer det delvise økosystemet alt fra den ventrikulære -o -rring til den justerbare Öhlin -shock -absorberen.
Hold deg tro mot orkanlegenden - med pålitelig Honda CBR1100FSC24 Reservedeler Gjør hver tur til uttalelsen av makt, teknologi og tidløs estetikk.