Aprilia Rs 125 Uttakskontroll - Funksjonsprinsipp, varianter og ytelse

Aprilia Rs 125 har vært et mål for 125 cm³ idrettsutøvere siden premieren i 1992: Ekstremt roterende to-takts enkelt-, lettvektstrend- og moderne stylingkoder. Et kjerneelement i deres legendariske forestilling er Utløpskontroll: Noen ganger som et fast vassventilsystem, noen ganger som en variabel V-Boost-ventil, påvirker deg Momentkurs, hastighet*: Uten det ville Rs 125 aldri være karakteristisk Plasser sporet ut av hurtigkjelleren. Belyste denne helhetlige siden Utløpskontrollen av Rs 125 i alle fasetter: grunnleggende teknologi, design, Historisk utvikling, vedlikehold og omsorg, innstillingsalternativer, hyppige problemer og praktiske tips fra Motorize Workshop. Enten du er din original Reed-Valve-RS reviderer eller planlegger en V-boost ettermontering-du kan finne her Alt du trenger å vite.

1 | Grunnleggende om topraksutløpskontrollen

Når det gjelder to-taktsmotorer, kontrollerer stempelet bare inngangs- og utløpsfasen, Men en ekstra ventil- eller membranløsning optimalisert fylling, ytelseskurve og avgassstrømmen. Stempelet dekker bare utløpskanalen, den ekstra Utløpskontroll sikrer at fra en viss hastighet på det effektive Eksklusjonskryss -avsnitt forstørret og motoren "slås på".

• ✓ Reed-Valve - gammel design, Stive membranlober (nylon/kullfiber) regulerer utløpskors -seksjonen.
• ✓ V-boost - elektronisk Kontrollert, hastighets -triggert ventil i utløpskanalen, variabel kryss -avsnitt.
• ✓ Passiv membran – Kombinasjon av en vassventil og ekstra fjær reagerer på trykksituasjonen.

Mål: Maksimal momentavgift ved lav turtall, senere høyhastighetstopp. Klassisk to-takts fenomen: "skyv" under 7000 o / min, deretter "boost" utover 9.000 o / min.

2 | Historisk utvikling i Aprilia

Aprilia er avhengige av variabel utløpskontroll fra starten av Rs 125: Første stive vassventiler i sylinderhodet, optimalisert i 1998 med Carenzi-Reed, Fra 2006 ble V-boost-systemet integrert, elektronisk kontrollert over Motronic-ECU. Samtidig kjørte 125-RS-EVO-serien med en litt modifisert boost-timing.

3 | Varianter av utløpskontrollen i detalj

3.1 Reed-Valve

Enkel, mekanisk design: Fleksible membranobber Lukker utløpet, Til avgassetrykket åpner det. Fordeler: Lavt vedlikehold, billig. Ulemper: Rigid Responsatferd, delvis spenning.

3.2 Carenzi-Reed

Forbedring: Carenzi System bruker karbonfiberklaffer og en dampet fjærring, Åpner forsinket fra ca. 8000 o / min. Bedre gassrespons, lengre levetid.

3.3 V-boost

Elektrisk kontrollert ventil i utløpskanalen: kam eller elektrisk Aertator åpner et annet tilleggsvindu fra definert o / min (f.eks. 9 200 o / min). Adaptiv kontroll via Motronic: Bytter nøyaktig til karakteristikken.

3.4 EVO-RS / TITANKS FLAPS

Koble lette klaffer laget av titan eller en komponentkarbon Tale og høy permanent styrke. Kombinert med optimalisert vårpakke.

4 | Komponenter og reservedeler

Vi tilbyr originale og ettermarkedskomponenter for hver variant:

• ✓ Reed-Valve-membraner (nylon, CF): RS 125 1992–1997, OEM Division Numbers & Repro Kits.
• ✓ Carenzi-Reed Kit: inkludert klaffer, pennholder, skruer.
• ✓ V-Boost Valve & Control Laser: Elektrisk aktuator, tetninger, kabelsett.
• ✓ Titan Evo Flaps: Lett konstruksjon, våroppgradering.
• ✓ Motronic-ECU-kartlegging: Keyfeld-oppdateringer for boost-timing.

5 | Installasjon og vedlikehold

Nøye installasjon sikrer holdbarhet og ytelse. Vedlikeholdsintervaller avhengig av systemet:

• ✓ Reed-Valve: Kontroller hver 10.000 km membraner.
• ✓ CARENZI: Bytte hver 15.000 km fjærer og klaff.
• ✓ V-BOOST: Electronics Diagnosis & Seals hver 20.000 km.
• ✓ EVO: Nye titanklaffer kan justeres etter 30 000 km.

Trinn for trinn:

1. Fjern middels kledning, fjern luftfilterhuset.
2. Løsne sylinderhodelokket, fjern utløpslokket forsiktig.
3. Fjern gamle membraner/ventiler, avdekket kloakkkanter.
4. Plasser den nye komponenten nøyaktig, stram skruene i henhold til dreiemomentet.
5. Forbered tetningsflatene med Loctite®, forny seler.
6. Kontroller ECU Reset & Mapping (for V-Boost), kort testkjøring før full gass.

6 | Tuningalternativer og ytelsesøkning

I tillegg til å endre utløpskontrollen, kan Rs 125 brukes via ytterligere tiltak Optimaliser:

7 | Hyppige problemer og løsninger

8 | Praktiske tips fra Motorize Workshop

Våre teknikere anbefaler:

• ✓ Arbeid alltid med originale seler og Loctite®.
• ✓ Etter installasjon 50 km inngangsfase med delvis gass.
• ✓ Mål eksosstemperatur før boost oppgradering- <95 ° C Abgastemp. nødvendig.
• ✓ Ungraverer med karbonklaffer, kompenserer for spenninger.
• ✓ Bruk ECU -datalog for å tilpasse Boost -vinduet nøyaktig.

9 | Omsorg og lagring

Beskytt stållameller mot rust, oppbevar vassvaljer tørt, i lange perioder Spray kanaler med oljesektor. Oppbevar titanens evo -klaffer i klimakontroll, slik at ingen mikrorer oppstår.

10 | Valgstøtte og kjøpsrådgivning

• ✓ Original-Reed - Nybegynnere, gunstige vedlikeholdskostnader.
• ✓ Carenzi-Reed - Balansert, lang holdbarhet.
• ✓ V-boost -Top ytelse, presis ECU -kontroll.
• ✓ Evo klaffer - Lett, racer.

11 | Hyppige spørsmål om utløpskontroll

Hvordan kjenner jeg igjen en Carenzi-Reed?
Karbonfiberklaffer, runde bly i stedet for stiv nylonmembran.

Når er V-Boost-konvertering verdt?
Fra 12.000 km kjørelengde eller i tilfelle et serielt tap under høyt dreiemoment.

Kan jeg kverne titanklaffer selv?
Bare med et 5-akset fresesenter, nøyaktig vårinnstilling nødvendig-bedre ferdige sett.

Hvor lenge varer Reed-Valve-membraner?
Ca. 15.000 km veioperasjoner, 5.000 km off -road - Bytt deretter intervall.

12 | Konklusjon - mer dreiemoment, mer fart, mer kjøreglede

Uansett om du har en Aprilia Rs 125 Med den originale vassventilen Restaurering eller racermaskinen din med V-boost og karbon evo-klaffer Til neste nivå: Utløpskontrollen bestemmes avgjørende Karakterprofilen til din to -Stroke. Med det presenteres her Systemer, vedlikehold og innstillingstips Du får det optimale fra 125 cm³. Oppdag nå vårt utvalg Aprilia Rs 125 reservedeler og Aprilia reservedeler - og opplev hvor ren Glede og ren forestilling smelter sammen.

Nå bla gjennom - og ta ut utløpskontrollen din på toppform!