Yamaha TT 600 59X reserveonderdelen

Sort + filter
Show
Yamaha TT 600 59X [1986] - snelheidsmeter van de snelheidsmeteraandrijving Yamaha TT 600 59X [1986] - snelheidsmeter van de snelheidsmeteraandrijving - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - snelheidsmeter van de snelheidsmeteraandrijving

€89,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Intake Sucction SUCTion Gum Yamaha TT 600 59X [1986] - Intake Sucction SUCTion Gum - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Intake Sucction SUCTion Gum

€89,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Olielijn Yamaha TT 600 59X [1986] - Olielijn - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Olielijn

€89,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Klepdekselset Yamaha TT 600 59X [1986] - Klepdekselset - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Klepdekselset

€39,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Krukastandfietsen Yamaha TT 600 59X [1986] - Krukastandfietsen - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Krukastandfietsen

€79,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Koppelingskoppelingsmand Yamaha TT 600 59X [1986] - Koppelingskoppelingsmand - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Koppelingskoppelingsmand

€319,00 EUR
YAMAHA TT 600 59X [1986] - Decompressietrein Bowdenzug YAMAHA TT 600 59X [1986] - Decompressietrein Bowdenzug - 0

YAMAHA TT 600 59X [1986] - Decompressietrein Bowdenzug

€29,00 EUR
YAMAHA TT 600 59X [1986] - Fork Bridge hieronder YAMAHA TT 600 59X [1986] - Fork Bridge hieronder - 0

YAMAHA TT 600 59X [1986] - Fork Bridge hieronder

€159,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Cilinderkop Yamaha TT 600 59X [1986] - Cilinderkop - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Cilinderkop

€419,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Olietank Yamaha TT 600 59X [1986] - Olietank - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Olietank

€149,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Compensatiegolf Yamaha TT 600 59X [1986] - Compensatiegolf - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Compensatiegolf

€39,00 EUR
YAMAHA TT 600 59X [1986] - Kader zonder papieren YAMAHA TT 600 59X [1986] - Kader zonder papieren - 0

YAMAHA TT 600 59X [1986] - Kader zonder papieren

€299,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Gear defect voor hobbyisten Yamaha TT 600 59X [1986] - Gear defect voor hobbyisten - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Gear defect voor hobbyisten

€99,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Set Switching Wave Yamaha TT 600 59X [1986] - Set Switching Wave - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Set Switching Wave

€49,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Schakelroller Yamaha TT 600 59X [1986] - Schakelroller - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Schakelroller

€49,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Schakelvorken schakel klauwen set Yamaha TT 600 59X [1986] - Schakelvorken schakel klauwen set - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Schakelvorken schakel klauwen set

€29,00 EUR
YAMAHA TT 600 59X [1986] - Spanningsrail- en schuifrailregelketen YAMAHA TT 600 59X [1986] - Spanningsrail- en schuifrailregelketen - 0

YAMAHA TT 600 59X [1986] - Spanningsrail- en schuifrailregelketen

€179,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1986] - Oilzeef Yamaha TT 600 59X [1986] - Oilzeef - 0

Yamaha TT 600 59X [1986] - Oilzeef

€39,00 EUR
YAMAHA TT 600 59X [Alle bouwjaren] - Koppelingstrein - Verhoogde uitvoering YAMAHA TT 600 59X [Alle bouwjaren] - Koppelingstrein - Verhoogde uitvoering - 0

YAMAHA TT 600 59X [Alle bouwjaren] - Koppelingstrein - Verhoogde uitvoering

€29,00 EUR
YAMAHA TT 600 59X [Alle bouwjaren] Tachowave - Verhoogde uitvoering YAMAHA TT 600 59X [Alle bouwjaren] Tachowave - Verhoogde uitvoering - 0

YAMAHA TT 600 59X [Alle bouwjaren] Tachowave - Verhoogde uitvoering

€29,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Intake in het zuigpaar Yamaha TT 600 59X [1985] - Intake in het zuigpaar - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Intake in het zuigpaar

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Motorhouder Yamaha TT 600 59X [1985] - Motorhouder - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Motorhouder

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Remschijf 260x2.85mm Yamaha TT 600 59X [1985] - Remschijf 260x2.85mm - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Remschijf 260x2.85mm

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Cilinderkop compleet Yamaha TT 600 59X [1985] - Cilinderkop compleet - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Cilinderkop compleet

€244,00 EUR


Yamaha TT 600 59X-houding lucht gekoeld off-road legende levend

Tussen de puristische XT 500 en de watergekoelde WR-generatie, de Yamaha TT 600 59X (Modeljaren 1983-1989) Als een belichaming van luchtgekoelde single-cilinder enduros: 595 cm³, vier kleps SOHC, 43 mm stabiele, 300 mm rally remremschijf-alles verpakt in een droge gewicht van 125 kilogram. De TT 600 is ontworpen voor rally -invallen en enduro -site van de fabriek zonder licht, indicator of elektrische starter; Tegelijkertijd, met een kleine koplampkit, was het geschikt als een "harde enduro" voor ambitieuze weekendpiloten. Vier decennia later inspireert de punch van de lucht -gekoelde single -cilinder nog steeds, maar alleen regelmatig onderhoud en Yamaha TT 600 59X reserveonderdelen van hoge kwaliteit Bescherm de kick-start-mythe tegen plagiaat van het oliegebrek, klepstoel fretting of zwemmer dorst. In de volgende gids leveren we goede 2.000 woorden van de praktische kennis: componenten, intervallen, zwakke punten, verstandige upgrades-alles is meerdere keren getest in onze Motorize-workshop, waar sinds 2008 meer dan 30 59x-motoren zijn herzien.

1 | Ontwikkelings- en type codes

De TT -familie begon in 1981 met de 34K -serie (562 cm³). In 1983 de TT 600 59X als een belangrijke Europese series en de Amerikaanse export (type 36a). Ze nam de zuiger en pleul van de Dakar-bewezen XT 550 over, maar ontving een zuiger van 97 mm met een gereduceerde naaf (84 mm) -a totaal van 595 cm³. Stoornissen:

✓ Plastic tank 11 L, zijkant aluminium scheppen, een stuk rally stoelbank.

✓ Lichtgewicht elementen deden 1,60 × 21 / 2.15 × 18, trommel aan de achterkant Ø 140 mm.

✓ KickStart + Handmatige decoratieve hendel, versnelling van vier versnellingen tot '85, vijf snelheid van '86.

✓ 43 mm-kyb vork, monocroshendel met kyb spring van 300 mm reizen.

In 1989 ging de 59X uit; Opvolger TT 600 S/SC (3SW) ontving elektrische starters, dubbele pijpframes en zwaardere crank. Later, TT 600 R DJ01 (1998) en TT 600 R 4GV (2003) met DOHC Fuzzle-klepkop gevolgd componenten (koppeling, sleutelketens, zuigerringen) zijn toch achterwaarts compatibel, waardoor de levering van reserveonderdelen gemakkelijker wordt.

2 | Motor- en inlaat-simplex-kettingaandrijving, vermogen met twin-carb

De kern van het 59x hart is de luchtgekoelde Aluminiumcilinder met Nicasil -coating. Het herbergt een 4-kleppen SOHC-lay-out, aangedreven door een 219 DID-bedieningsketen via primair wiel. Het mengselbereiding zorgt voor een dubbel carburateursysteem: Mikuni VM34SS voornamelijk met vacuümschuif en een zuigbuis secundaire carburateur Ø 30 mm, die is geschakeld op 1/2 → vol gashendel. De volgende reserveonderdelen zijn onmisbaar voor een lange levenscyclus:

✓ Nicasil-cilinder loopt socket
Athena 1W2-11311-A0, Plateau-Geh, 97 mm.

✓ Zuigerringset Ø 97 mm
OEM 59x-1103-00 of Wössner 8264d.

✓ Controleketen
Heeft 219-FHV 108 leden + Nietschloss gedaan.

✓ Rubberen zuigmondstuk
59x-13586-00 / -13596-00, ethanol-resistente.

Setup -tip: Serie Gebruik 135 HD / 40 LD, naald 4J13-3, secundair mondstuk 90. ​​Open SR-racedempers vereist 140 HD, secundaire 95. Klepspel: toelating 0,08 mm, stopcontact 0,12 mm om de 5.000 km. Controleer de kantelhendel op> 40.000 km voor putjes; Exchange Hendel 3YF-12171-00 (Nitrating Steel) Lange levensduur.

3 | Elektrische en ontstekings-CDI kick zonder batterij

De 59X Works Batterielos: 6-pins lichte machine levert 35 W lichtcircuit + 55 W ontsteking. CDI Box 34K-85540-10 heeft een vaste vooruitgang (14 ° → 34 °). Het zwakste punt is de pick -up kabelboom, de PVC bladert na 30 jaar. Modernisering:

✓ Neu-Stator 100 W
Elektrexwereld G70 - +65 W Lichtreserve.

✓ DC-CDI IGNITECH
12-V conversie + levensbatterij, kaartcirculerende rally/straat.

✓ H4 LED -koplampen 20 W
3.000 lm, Abe, –0,5 kg.

✓ Iridium dr8eix
15 % lichtere koude start, meer constante vonkergie.

4 | Chassis & remmen-rally Federweg zonder Wipporgie

43 mm-cyb vork (onder druk demping hieronder, trein hierboven) levert 300 mm reizen; Oliehoeveelheid 590 ml (SAE 5 W). De Monocross Heck gebruikt een KYB-veerbot met een 5-voudig voorbelasting, geen treinniveau. Remmen: 300 mm ng-wave plak + nissin-1-piston (voorkant), trommel aan de achterkant. Voor huidige off-road claims wordt aanbevolen:

✓ Vork sudderen ringen 43 × 55 × 11-NOK ARI 067.

✓ RACETECH GOLDVALVE FMGV-S43-CARTRIDGE-conversie.

✓ Wilber's Zero Friction Springs-0,46 → 0,63 kg/mm.

✓ YSS MZ456-TRL Spring-Train + pre-spanning hydraulisch.

✓ Staal Flex Cable Speigler-drukpunt stabiel.

5 | Onderhoudsplan en slijtage

Servicepunt interval Delen / vloeistof
Motorolie + filter 2 500 km / 12 maanden Motul 7100 10W-50, filter HF145
Klepspel 5.000 km SHIMS Ø 26 mm, set Hot Cams
Controleketen 10.000 km Deed 219-fHV 108L
Reinig het luchtfilter 500 km off-road Twin Air 26-8006 + Geen zwoegen olie
Vet stuurlagers 10.000 km All-balls 22-1006, FAT NLGI-2
Vleugel 15.000 km Nadell lager HK 2212, afdichtkappen

6 | Typische zwakke punten en oplossingen

✓ Kickstarter tegenslag
Exchange Freewheel Spring 59x-15517-00, versnellingsranden "Undercut".

✓ Hoofdschijf tranen rond kaars
Warmtereductie - Plankop, cilinderschroeven 43 nm, koperen afdichting.

✓ Nicasil Detachment
Oververhitting-oli-koeler kit + 10W-50, opnieuw platform bij Langcourt EU.

✓ Drumrem vervaging
EBC GX-Series Coverings, Drum draait 150,00 +0/-0.05 mm.

7 | Verstandige upgrades - meer controle met hetzelfde karakter

  • ✓ Keiin FCR-41 - +5 pk, spontaan gas, gemakkelijk start.
  • ✓ Oliekoeler-kit setrab 7 rijen - 12 ° C minder olietemperatuur.
  • ✓ Rally Tank Acerbis 20 l - +180 km bereik.
  • ✓ Haben -frezen + Excel -velgen - 1,2 kg minder roterende massa.
  • ✓ LED -verlichting + DC -conversie - 65 W Reserve voor Navi & verwarmingshandgrepen.

8 | Onderdelenvoorziening en scène

Yamaha somt zuigers, controleketens, afdichtsnelheden en koppeling op. Gebruikte markt: tt-club.de, Horizonsunlimited en eBay Classifieds; Er zijn NOS-frames, GST-kunststoffen en zeldzame 11-liter Alut-tanks. 3D-afdrukbare aandelen leveren snelheidsmeterhouders, vorkbeschermerclips en floatkamerventilatoren. Roestvrijstalen uitlaat (SR-racen) bespaart 1,6 kg, inclusief e-testmarkering.

9 | Conclusie - 59x rijden betekent: een kick, een grijns

De Yamaha TT 600 59X Blijft een onvervalst enduro-pictogram: luchtgekoelde koppel single, rally suspensie en minimalistisch gewicht. Met hoge kwaliteit TT 600 59X reserveonderdelen -Van zuigerringen tot Iridium-kaarsen tot progressieve bronnen-de legendarische starten van één kick-overblijfselen, de zwevende voorkant en de eindeloze drift door grindhellingen. Houd olie vers, kleppen precies, Nicasil intact - en je 59x zal nog steeds na 50 jaar stofwolken trekken. Schop het, rijd erop, vind het geweldig!

Blader nu door uw 59x met geteste Yamaha-onderdelen voor de volgende off-road discer!