Motul - Oliën voor motorfietsen

Sort + filter
Show

€11,00 EUR

€59,00 EUR

€39,00 EUR

€218,00 EUR

€491,00 EUR

€696,00 EUR

€237,00 EUR

€414,00 EUR

€147,00 EUR

€27,00 EUR

€14,00 EUR

€217,00 EUR

€243,00 EUR

€16,00 EUR

€11,00 EUR

Motul Oils & Fluids - High -Performance smeermiddelen voor elke motorfiets, elke route, elk seizoen

Prestaties, levensduur en een zijden soft -schakelgevoel beginnen met de juiste olie. Ontwikkeld sinds 1853 Motor In Franse laboratoria krachtige vloeistoffen die racen knowhow combineren met geschiktheid voor dagelijks gebruik. Van de 300V escore Generatie tot volledig synthetische versnellingsolie naar siliconen -vrij vorkhuizen - Motul biedt een complete portfolio voor 4-slag En 2-slagmotoren, Klassieke natte koppelingen en moderne quick-shift-transmissie. In deze categorie presenteren we de belangrijkste Motul-motorfietsproducten, verklaren additieve pakketten, viscositeitsklassen en de verschillende API-specificaties-praktisch, merkonafhankelijk en afgestemd op touring-, race- en off-road behoeften.

1 | Motul-DNA-Ester Technology & Race Gene

ESTERCORE® -basis
Synthetische esters keten op metalen oppervlakken, verminder wrijving tot 15 % in vergelijking met pure PAO -oliën.

Nitroboost -additieven
Hogere stabiliteit met 50 % nitromethaan in de drag-race-olie-film behoudt HTHS> 3,5 MPa s.

Jaso MA-/MA2 releases
Volledige koppelingscompatibiliteit, geen risico op uitglijden, ook voor serie lipkoppelingen.

Zink & fosforpakket (ZDDP)
1 100 ppm voor klassieke nokken, luchtkoelende boksers en platte stapelventielstations-gereduceerde slijtage bij koude starts.

2 | 4-takt motorolie van touring boksers tot superbike

2.1 300V Factory Line - Als snelheid geen limiet weet

De 300V fabriekslijn Is Motul's vlaggenschip: pure esterbasis, hoge polymeren zonder afschuifstabilisatoren, twee straat juridische viscositeiten (5W-40 & 10W-50) plus vijf racegraden (0W-8 tot 15W-60). Ontwikkeld voor WSBK-, MOTO2- en EWC -teams, maar kunnen op elke straatmotorfiets worden gebruikt dankzij API SN.

0W-8 Road Racing
Minimaal rollend frame, oliedruk> 2 bar @ 110 ° C.

5W-40
Track Day All-Rounder, Shear Cut <4 %, TBN 8.7-optimale neutralisatie Reserve.

10W-50
Voor luchtgekoelde tweelingen, olietemperatuur tot 145 ° C zonder viscositeit ineenstorting.

2.2 7100 4T - Volledige synthetische voor street & Travel Endors

Als u elke dag pendelt of Europese reizen plant, gebruik het dan 7100 4T. Ester versterkt, maar met PAO -inhoud voor een zachtere prijs/prestatieverhouding. Jaso MA2 garandeert eikel en geruisloze koppeling, zelfs met hete versnellingsbak. Beschikbaar in 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60-COVER voor alle specificaties van fabrikant van KTM LC8 tot BMW ShiftCAM.

2.3 5100 4T-Technosynthese® voor klassieke fietsen en mid-range

Technosynthese combineert 30 % ester met op hydro-geknipte olie gebaseerd, wat resulteert in een hoge filmschuifstabiliteit tegen een gematigde prijs. Ideaal voor Yamaha Ténéré 600, Honda CB Sevenfifty of BMW R-Airheads, die van "dik" 15W-50 houden. API SL vermijdt fosforoverbelasting van het KAT-inzetstuk, TBN 8 beschermt zuurgevoelige bronzen gidsen.

3 | 2-takt motoroliën van bromfiets tot 300 exc

3.1 800 Factory Line Off-Road & Road Racing

800 2T is gebaseerd op dezelfde dubbele korrelmoleculen als 300V, maar brandt met weinig residu. Mengsel tot 50: 1, afzonderlijke smering tot 14.000 tpm. Hinote -test vertoont slechts 4 % depositie volgens 4 uur @ 11.000 tpm, zuiger klinkt vrij verplaatsbaar. Perfect voor KTM, Husqvarna en Aprilia RS-125 ROTAX.

3.2 710 2T & 510 2T - Street Legal met Jaso FD

Voor scooters, Daily Driver en Old School-Zweigakter-aanbiedingen 710 2T Volledig synthetische, door rook gereduceerde smering. 510 2T is een deel-synthetisch alternatief voor Vespisti of Yamaha DT-125-R Lover-Minimal Oil Consumptie, optimale corrosiepreventie in het winterkamp.

4 | Versnellingsbak en hypoidolie- nauwkeurige schakel- en cardanprestaties

4.1 Gear 300 75W-90 & 300 LS 75W-90

Full-synthetische GL-5 Hypoidolie met esterfilm: afschuifstabiliteit> 14 MPa S @ 150 ° C. Perfect voor BMW-Kardan, Moto-Guzzi-Carc of Ducati Panigale- "SuperQuadro" -uitrusting. De Ls variant (Limited Slip) bevat wrijvingsmodificatoren-geen stick-slip in oliebadwaterkoppelingsverschillen van de zij-aan-zij-quad.

4.2 Transolie Expert 10W-40-Deel olie voor 2-takt nat koppeling

SAE 10W-40 transmissieolie met extreme drukadditieven, Jaso MA-koppelingsgrip, duidelijke reductie in het leven van het koppelingskern (Yamaha-Minarelli MX). 99 MPA-lassenbelasting in de FZG-testbeschermers schakelen bij blockdown.

4.3 Motylgear 75W-90-PRICE-BEWUSTE TECHNOSYNTHESE®

Beste oplossing Als onderhoudsintervallen kort moeten blijven: 40 % ester, 60 % HC-basis, API GL-4 /5, Beveiliging, thermische bescherming tot 150 ° C-ideaal voor oudere moto-guzzi-falcone "of BMW /5 Boxer.

5 | Vork en schokdempervloeistoffen- altijd het juiste demping kenmerk

De Motul Fork Oil Factory Line Bedek zeven viscositeiten: 2,5 W, 5 W, 7,5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 30 W. Dankzij anti-schuimtechnologie blijven demven constant, zelfs na 35 minuten enduro-cross. Voor lucht/olie-USD-vorken (Showa BPF, WP X-Act) raden we aan Licht/medium 7,5 W; Klassieke Marzocchi-42 mm verdraagt ​​telegabels Gemiddeld/zwaar 15 W.

CCS-schuimtest-19 % minder cavitatie dan minerale oliën.

Seal-Compat-Safe-O-ringen Viton / NBR, geen zwelling, geen zware verandering.

6 | Praktijkrichtlijnen - Welke motorolie voor welke fiets?

Motorfietstype Aanbevolen motorolie Versnellingen / kardan Vorkolie
Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) 300V 5W-40 fabriekslijn Gear 300 75W-90 Vork Oil Light 5 W
Adventure (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) 7100 10W-50 Motylgear 75W-90 Vork Oillicht/Medium 7,5 W
Classic Boxer (BMW R100 S /7) 5100 15W-50 Technosynthese Motylgear 80W-90 GL-4 Vorkoliemedium 15 W
2-takt enduro (KTM 300 Exc) 800 off-road 2t Premix 50: 1 Transolie-expert 10W-40 Vork Oillicht/Medium 7,5 W

7 | Omgeving en certificeringen

  • ACEA E9-09 -Laag SAPS voor euro 5-Kat, geselecteerd 7100 viscositeiten.
  • Reach-conforme additieven - vrij van zink dialkyldithiofosfaat meer dan 1200 ppm.
  • Biologisch afbreekbare 2T -olie "Bio 2T" - 80 % in 21 dagen, OESO 301 F.
  • Verpakking -Bottles gemaakt van 50 % PCR HDPE, labels oplosmiddelvrij.

8 | Veelgestelde vragen

Kan ik ook 300V gebruiken in een touringfiets van 20.000 km?
Ja, zolang het veranderingsinterval ≤ 6000 km blijft. High Ester Share reageert meer met brandstofresiduen-vermijdde korte afstanden.

Kan ik versnellingsolie 75W-90 vullen in een hypoid cardan?
JA-GEAR 300 en MOTYLGEAR zijn GL-5, maar bevatten additieven met beperkte slip die hypoidafdrukken absorberen.

Welke vorkolie voor WP AER 48 Air-USD?
Fabriekslijn 2.5 W voor demperzijde, luchtcamerapagina zonder olie.

Is 5100 4T compatibel met natte koppeling?
Volledig, Jaso MA -release garandeert geen koppelingsschuif.

Conclusie-Why Motul stelt de onderhoudsbenchmark in

Van het RC213V MOTOGP-prototype tot de 40-jarige Yamaha XT 500, Motul Oils vinden de weg onder elke klepdeksel-omdat ze temperatuurbestendig, afschuifbaar en zachtaardig zijn op het materiaal. Iedereen die van koppel houdt, heeft filmsterke esterbescherming nodig; Als u een kilometereter bent, kunt u betrekking hebben op persistente additieve pakketten. Met Motul heb je beide: racengenen en het dagelijks leven in een fles. We slaan alle motoroliën, versnelling en vorkvloeistoffen fris, koel en first-in-first-out op, zodat u alleen het beste in de motor giet. Smeermiddelen van kampioenen - nu in de winkel.

Ontdek onze complete Bereik -FROM 0W-8 Raceolie tot 30 W vintage mono, alles onmiddellijk beschikbaar!