Sort + filter
€19,00 EUR
€126,90 EUR
€29,00 EUR
€104,00 EUR
€104,00 EUR
€154,00 EUR
€274,00 EUR
€154,00 EUR
Honda ns 400 R-de driecilinderklassieker
De Honda ns 400 r (1985–1987) is een legende onder de sportieve motorfietsen met drie cilinders: 387 cm³, 72 pk, innovatief V-3-concept en supersportchassiscomponenten maakten hen de droomfiets van de jaren 80. Zelfs vandaag inspireert ze fans met haar unieke geluid en handling. Zodat uw NS 400 R zo betrouwbaar blijft als toen, bieden wij u een uitgebreid overzicht van alle belangrijke reserveonderdelen, onderhoudstips, typische zwakke punten en verstandige upgrades.
1 | Geschiedenis- en modelkenmerken
Honda introduceerde de NS 400 R 1985 om een straatfiets te presenteren in de GP-gerichte markt die technologie rechtstreeks door racen combineert. Hun 387 cm³ V3 -motor was gebaseerd op de RC30 -fabrieksmachines, geleverd op 72 pk in prestaties. Gebouwd tot 1987, is de NS 400 R nu een gezochte Youngtimer met een hoge emotionele en technische fascinatie.
✓ Slechts 3.654 exemplaren wereldwijd
✓ Type RC29 -chassis met dubbel gegoten frame
✓ Volledig verstelbaar Showa -chassis
✓ 17 ″ moe gieten van aluminium wielen
✓ Karakteristiek meccanica -ontwerp
✓ Van racen afgeleide remsysteem
2 | Motor & drive - Technische hoogtepunten
De watergekoelde V-3-motor met zes kleppen en dubbele nokkenassen levert een krachtig koppel en piekuitgang bij 10.500 tpm. Voor permanente betrouwbaarheid hebben NS 400 R -vrienden nodig:
✓ Cilinderkop pakking
OEM 12200-MJ5.000, Multi-Layer Steel Composite
✓ Klepdekselafdichtingen
12391-MJ5.000, siliconen
✓ Zuigeret
13011-MJ5.000, +0,25 mm en +0,50 mm
✓ Cursusschacht ringen
91202-MB9-003, dubbelzijdig
✓ Koppelingsbekleding
22100-MJ5.000, droge koppeling met meerdere schijven
✓ Ritzel & Drive Chain
Heeft 520 V ringketen + stalen rondsel
Onderhoudstip: Verandering van motorolie (10W-40 volledige synthetische) & filter na 5000 km, checkklep game elke 10.000 km, hernieuw koppelingslatten wanneer het vermogen wordt overgedragen.
3 | Brandstofsysteem en carburateur
Drie afzonderlijke Keihin Carburettor CVK 36 Zorg voor een precieze voorbereiding van het mengsel. Essentiële onderdelen:
-
✓ Carburateur-rebuild kits
Membranen, O-ringen, naalden, zwemmers-repro-kits voor CVK36 -
✓ Hoofd/inactieve sproeiers
Standaard 118/42, aanpassing van hoogtetrips +2 klikken/1.000 m -
✓ Zwemmerpakking
16010-MJ5.000, beveiligt schone zwemmerkamer -
✓ Inline brandstoffilter
10 µm, beschermt tegen besmetting -
✓ Brandstofventilatieklep
16950-MJ5.000, voorkomt het zuigkabeleffect
Optimalisatie: Synchroniseren met een handvacuümapparaat, co-meting bij inactiviteit voor zachte gasrespons.
4 | Frame & Chassis - Race Track Precision
Het Deltabox-ALU-frame en de volledig verstelbare Showa-vork (41 mm) met 110 mm reizen en de stut (125 mm) resulteren in Agile Handling:
✓ Vork -servicekit
Sudder ringen en verzegelen lippen voor Showa
✓ Vorkolie
Motorex vorkolie 5 w/560 ml per holm
✓ Voorjaarskit
Afdichtingen, zuigeronderdelen voor achterwielophanging
✓ Stuurhoofd
SKF -kegelrollen voor precieze rechte lijn
Onderhoudsintervallen: Vorkolie elke 12.000 km, string service elke 15.000 km.
5 | Brake System & Bikes-Supersport Brakepower
Voorwiel: dubbele plak 298 mm met Tokico 4-zuiger loopvlak, achterwiel: schijf van 220 mm. Onderhouds- en slijtagedelen:
-
✓ Remschijven
OEM, optionele golfschijven voor betere koeling -
✓ Remblokken
Gesinterde metalen prestatieblokken -
✓ Stalen flexleidingen
HEL-prestaties, Abe getest -
✓ Remklauw
Poll Seals & Guide Sockets
Verpleegkundige instructies: Verander de remvloeistof DOT 4 jaarlijks, wisselingslijnen om de twee jaar uit.
6 | Elektrische en instrumenten - analoog aan digitaal
De Ns 400 r Heeft eenvoudige elektra met mechanische ontsteking en 12 V -generatoren:
✓ Bougies
NGK DPR8EA-9 voor krachtige ontstekingsvonken
✓ Generator/stator
OEM -detachementen of 80 watt upgrade mogelijk
✓ Liniaal/gelijkrichter
Moderne MOSFET -controller voor stabiele spanning en lange levensduur
✓ Kabelharnas reparatiekit
Weerbestendige krimpconnector en krimpslang voor reparatie
Onderhoudstip: Behandel de plug-in verbindingen regelmatig met contactspray, meet de batterijspanning (12,6 V in rust, 14,2 V met lopende motor), controleer de zekeringen en vervang ze op scheuren of oxidatie.
7 | Body & Cladding - ontvangen klassieke lijnen
De sportieve bekleding van de NS 400 R draagt bij aan de iconische look. Reserveonderdelen voor restauratie en zorg:
✓ Verhuising replica's
Geschikte replica's in origineel schilderij (rood/wit/blauw)
✓ Plakjes
Duidelijke en getinte versies gemaakt van breakproof acryl
✓ Stoelhoezen
Handige reproducties van synthetische leer of originele patronen
✓ Neem een frame en draai signaalhouder
Poedercoat of rauw voor je eigen schilderij
Zorgtip: Behandel de bekledingonderdelen regelmatig met plastic verpleegkundige, zet schroeven met koperen pasta tegen corrosie.
8 | Onderhoudsplan en service -intervallen
| dienst | interval | Reserveonderdelen/vloeistoffen |
|---|---|---|
| Motorolie en filter | Elke 5.000 km | 10W-40 + 15410-MJ5-003 |
| Controleer bougies | elke 6.000 km | NGK DPR8EA-9 |
| Verander vorkolie | elke 12.000 km | 5W vorkolie + sudderen ringen |
| Synchroniseer carburateur | Elke 10.000 km | Vacuüm |
| Verander de remvloeistof | jaarlijks | DOT 4 |
| Koeling | om de 2 jaar | Glycolbasis met corrosiebescherming |
9 | Kwetsbaarheden en permanente problemen - dat moet je weten
✓ Carburateur overloop
Vernieuw de zwemnaald en kamer zegel regelmatig
✓ Resty koelere slangen
Siliconen vervangende kits aanbevolen
✓ Corrosie om uit te putten
Werk met warmtebeveiligingsverf en koperen pasta
✓ Stotorische mislukkingen
Uitwisseling door versterkte replica
✓ Frame lak bij de fabrieksgevoelige
Behouden met poedercoating of 2k vernis
10 | Performance & Tuning - Modern rijplezier
-
✓ Verhoging van de prestaties door uitlaatsysteem
Licht roestvrij staal of titanium endorale geluiddemper voor een beter trekken -
✓ Oliekoeler
Thermische verlichting in zomertemperaturen -
✓ Progressive Fork Springs
Voor betere feedback en stabiliteit -
✓ Keeper speelt met verstelbare hoek
Sportief of op het verzoek om te gaan, afhankelijk van het verzoek -
✓ LED -verlichting
Moderne lichtoutput met klassieke optica
11 | Restauratie en ontvangst - Tips voor verzamelaars
De Honda NS400R is een populaire klassieker, maar de trouwe restauratie vereist geduld en knowhow. We raden aan:
✓ Gebruik OEM -nummers - Beveilig onderdelen op maat
✓ Laat de bekleding verf - Lijnen en kleuren die trouw zijn aan het origineel
✓ Swap voor de vork en demper synchroon - Verbetering van het rijgedrag
✓ Leg de tank en afdichting bloot - Tegen Rust & benzine blijft
12 | Conclusie - Een NS400R verdient de beste reserveonderdelen
Iedereen die in een Honda NS 400 R rijdt, heeft niet alleen een motorfiets, maar ook een stuk motorgeschiedenis. Dit buitengewone concept met drie cilinders met een sportieve coördinatie en GP-genen is tegenwoordig minder gebruikelijk dan ooit. Met de juiste reserveonderdelen, een schone onderhoudsroutine en hoogwaardige componenten, beveiligt u het rijplezier voor vele jaren. In onze winkel vindt u zowel originele als hoogwaardige replica-reserveonderdelen, van ontsteking tot bekleding voor uw NS400R.
Ontdek ons assortiment reserveonderdelen en breng uw NS400R in topvorm. En als je buiten de kaders durft te kijken, is het ook de moeite waard om een sportieve twee -strok te bekijken Aprilia Rs 250.