BMW R 1100 S reserveonderdelen

Sort + filter
Show
BMW R 1100 S [2001] - Remlichtschakelaar aan de achterkant BMW R 1100 S [2001] - Remlichtschakelaar aan de achterkant - 0

BMW R 1100 S [2001] - Remlichtschakelaar aan de achterkant

€19,00 EUR
BMW R 1100 S [2002] – Voorspatbordverlenging – Zwart BMW R 1100 S [2002] – Voorspatbordverlenging – Zwart - 0

BMW R 1100 S [2002] – Voorspatbordverlenging – Zwart

€31,00 EUR
BMW R 1100 S [2006] – Achterwieldoppen – Matzwart BMW R 1100 S [2006] – Achterwieldoppen – Matzwart - 0

BMW R 1100 S [2006] – Achterwieldoppen – Matzwart

€186,00 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-VariotouringsScreen "VT" BMW R 1100 S [1998-]-VariotouringsScreen "VT" - 0

BMW R 1100 S [1998-]-VariotouringsScreen "VT"

€147,89 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-Varioscreen "V"

BMW R 1100 S [1998-]-Varioscreen "V"

€181,90 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-Touring Disc "T"

BMW R 1100 S [1998-]-Touring Disc "T"

€99,90 EUR
BMW R 1100 S [1998-]-Spoiler Disc "SM"

BMW R 1100 S [1998-]-Spoiler Disc "SM"

€129,90 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Rempomp achter BMW R 1100 S R11s [2005] - Rempomp achter - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Rempomp achter

€64,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Provider voor ontstekingsimpuls BMW R 1100 S R11s [2005] - Provider voor ontstekingsimpuls - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Provider voor ontstekingsimpuls

€169,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Hinterrad Rim Rad 5.00 x 17 " BMW R 1100 S R11s [2005] - Hinterrad Rim Rad 5.00 x 17 " - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Hinterrad Rim Rad 5.00 x 17 "

€469,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Side Stand Switch BMW R 1100 S R11s [2005] - Side Stand Switch - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Side Stand Switch

€34,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Motor behuizing Lege behuizing BMW R 1100 S R11s [2005] - Motor behuizing Lege behuizing - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Motor behuizing Lege behuizing

€169,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Relais en zekeringen zijn ingepolideerd BMW R 1100 S R11s [2005] - Relais en zekeringen zijn ingepolideerd - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Relais en zekeringen zijn ingepolideerd

€64,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Stuurfittingen aan de rechterkant met een stuurstootstuurschakelaar en handrempomp BMW R 1100 S R11s [2005] - Stuurfittingen aan de rechterkant met een stuurstootstuurschakelaar en handrempomp - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Stuurfittingen aan de rechterkant met een stuurstootstuurschakelaar en handrempomp

€269,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Oliekoeler koeler BMW R 1100 S R11s [2005] - Oliekoeler koeler - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Oliekoeler koeler

€104,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Kardan End Drive 33/12 BMW R 1100 S R11s [2005] - Kardan End Drive 33/12 - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Kardan End Drive 33/12

€374,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Stak met nokkenas aan de linkerkant met nokkenas BMW R 1100 S R11s [2005] - Stak met nokkenas aan de linkerkant met nokkenas - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Stak met nokkenas aan de linkerkant met nokkenas

€54,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Cilinderkop aan de linkerkant BMW R 1100 S R11s [2005] - Cilinderkop aan de linkerkant - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Cilinderkop aan de linkerkant

€194,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Schokdemper veer in de voorkant van de voorkant BMW R 1100 S R11s [2005] - Schokdemper veer in de voorkant van de voorkant - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Schokdemper veer in de voorkant van de voorkant

€194,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Choke Train Bowdenzug Choke BMW R 1100 S R11s [2005] - Choke Train Bowdenzug Choke - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Choke Train Bowdenzug Choke

€24,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Zijkant staat met een verenstandaard BMW R 1100 S R11s [2005] - Zijkant staat met een verenstandaard - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Zijkant staat met een verenstandaard

€94,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Springschokdemper achter BMW R 1100 S R11s [2005] - Springschokdemper achter - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Springschokdemper achter

€304,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Fork Bridge onder Telelever BMW R 1100 S R11s [2005] - Fork Bridge onder Telelever - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Fork Bridge onder Telelever

€94,00 EUR
BMW R 1100 S R11s [2005] - Starter Engine Starter Motor BMW R 1100 S R11s [2005] - Starter Engine Starter Motor - 0

BMW R 1100 S R11s [2005] - Starter Engine Starter Motor

€129,00 EUR

BMW R 1100 S reserveonderdelen-boxer-prestaties tussen sport en touring

Met de BMW R 1100 S BMW bracht een sportieve uitloper van zijn generatie van Oilhead Boxer op de markt in 1998 Half Super Athletes, Half Long-Distance Machine, maar zeer typische bokser. Uitgerust met de lucht/oliekoelde 1085 cm³-twee-twee-cilinder, telelever pre-wielgids en paralever achterste fiets swing, de R 1100 s positioneerde zichzelf als Sporttourer, die de kloof zou moeten dichten tussen de touring R-modellen (GS, RS, RT) en de pure viercilinder sportverzorgers (K 1200 RS). Tegen 2005 liepen twee hoofdreeksen van de assemblagelijn af:

  • ✓ R2S -De pre-serie (1998–1999), herkenbaar door geel instrumentdecor, conventionele injectie-elektronica en de vroege versnellingsversie M93.
  • ✓ R11s -Het seriemodel (1999–2005) met M97 -transmissie, veranderde motorelektronica (MA 2.4) en optionele ABS II.

Het volgende is van toepassing op beide varianten: als u de fascinerende mix van bokser-punch, langeafstandsgeschiktheid en sportiviteit wilt behouden, hebt u een op maat gemaakte BMW R 1100 S reserveonderdelen. In het volgende beschouwen we technologie-, onderhouds- en afstemmingspunten, tonen verschillen met de zustermodellen van de 1100 -familie en presenteren de belangrijkste groepen reserveonderdelen.

Technologie Essence-Oilhead Boxer, Telelever en Paralean

Het hart van alle R 1100-modellen is de lucht/oliekoelde DOHC-bokser met twee bougies per cilinder (vanaf 2003 dubbele ontsteking) en elektronische multi-point injectie. In de R 1100 s maakt het 98 pk bij 7500 tpm en 97 nm bij 5750 tpm - nummers die vervolgens staan ​​voor soevereine stuwkracht in de middelste snelheidsband. Een zesversnellingsbak (M93 → M97) stuurt de prestaties naar het achterwiel via Kardan, de paralever swinge elimineert het gebruikelijke installatiemomenteffect.

✓ Klep- en olieservice:
Controleer de olieverversing van elke 10.000 km (20W-50) en klepspel (0,15/0,30 mm). CERN -bouwstenen in de portefeuille van de reserveonderdelen zijn betaalbare afdichtingssets en cilinderkopafdichtingen.

✓ Kardan & Paralever:
Inspectie van de Cross Joint Game, Gear Drive Down Ring en Paralever Warehouse vanaf 60.000 km. Hoogwaardige naaldlagerpakketten verlengen een levensduur.

✓ Telelever -vork:
De centrale stut kan worden uitgewisseld voor Wilbers/Öhlins -eenheden; Afdichtingsbalen en balkop De longitudinale besturing zijn typische slijtagedelen.

✓ ABS II (optie):
Sensorafstand en hydraulische druk vereisen zorg. Wisselagenten, flexibele stalen remleidingen en ABS -hydraulische filters zijn beschikbaar.

R2S (’98 -’99) vs. R11s (’99 -’05) -schema's in detail

R2S Je kunt uit gele wijzerplaten zien, gietwielen in drieledig ontwerp en de M93-versnelling die een ruw schakelgevoel toont. De Bosch-Ma 2.2-injectie heeft afzonderlijke lambda-sondes per cilinder-AT R11s Seriesmodel regelt de MA 2.4 beide verbrandingsgebieden in synchronisatie, wat het gedrag van het consumptie en het uitlaatgas verbetert. In 2003 introduceerde BMW dubbele ontsteking en een sterkere alternator, in 2004 volgde de "Boxercup Replica" met een hogere uitlaat, stuurdempers en koolstofcomponenten.

Zustermodellen van de R 1100 -familie

  • ✓ R 1100 gs -De avontuurvoorganger: 19-inch voorwiel, langere reizen, roestvrijstalen kasysteem. Motorbasis identiek, versnelling vertaling korter.
  • ✓ R 1100 r -Roadster-Purist: Pipe Bandbar, geen volledig paneelgewicht, dezelfde tele/parallionale substructuur.
  • ✓ R 1100 Rs -Sports Tourer van het eerste Oilhead Hour, 17-inch suspensie, halfbekleding, identieke versnellingsbak M97.
  • ✓ R 1100 RT - Volledige bekleding met verstelbare schijf, het hoogste droge gewicht, optionele ABS II- en verwarmingsgrepen.

Deze modellen delen motorcomponenten, elektrische sensoren en delen van het remsysteem-a plus voor reserveonderdelenvoorraad, omdat veel Bokser-Componenten zijn identiek over de serie.

Typische zwakke punten en preventieve delen

Koppelingscilinder Kan lekken van 70.000 km-herstelpercentages, waaronder de O-ringen en geleidemouwen zijn goedkoop. Benzinepomp en brandstoffilter zitten in de tank; Regelmatige uitwisseling voorkomt de drukval. Weerkaatsen (Impuls Provider) Hermisch opent-een moderne Hall-sensor met siliconenlijn is een verstandige investering.

✓ Stroomschilder
Remus, Zach of Akrapovič brengen 3-4 pk en bespaart 4 kg gewicht; Let op e-nummer!

✓ Power Commander / Chip Tuning
Coördinatie op open luchtfilters en sportuitlaat voor meer homogene koppelcurve.

✓ Golfremschijven & staalflex
Kortere natte rempaden, constant gevoel van druk-plug-and-play met Abe.

✓ Wilbers/Öhlins Spring benen
Place-verstelbare trein en drukniveau, op aanvraaghoogte aanpassing voor sportiever.

Reserveonderdelen Logistiek - BMW OEM, dealernetwerk en aftermarket

BMW heeft veel componenten 15 jaar na het einde van de productie; Er is ook een dicht netwerk van onderdelendealers en gespecialiseerde Oilhead -restaurateurs. Draagonderdelen (remblokken, filters, afdichtingen), elektrische componenten en volledige koppelingssnelheden zijn ook te vinden in gerenommeerde geavanceerde producenten zoals TRW-LUCAS, EBC, NGK of MAHLE.

Concurrentie- en verzamelfactor

De R 1100 S is momenteel in prijs tussen R 1100 Rs en de felbegeerde R 1200 S. R2S pre-serie machines of late dubbele ontstekingsboxercup replica's bereiken matig stijgende prijzen, vooral met gedocumenteerde servicegeschiedenis en een begrijpelijk gebruik van OEM-vervangingsonderdelen.

Conclusie-spare onderdelen als een sleutel tot bokser fascinatie

Of R2S pre-serie of volwassen R11s dubbele ontsteking- BMW R 1100 S Blijft een sporttourer vol met karakter. Dankzij een breed scala aan reserveonderdelen, cross-model bokser-technologie en toegewijde gemeenschap, kan bijna elke component worden bewaard of verfijnd. Wie op BMW -reserveonderdelen in eerste fluisterende kwaliteit Stel de rijke punch in, de precieze teleleverfeedback en de unieke mix van sport en lange afstand, waarvoor de R 1100 s al 25 jaar staat.

Houd uw bokser fit - met hoge kwaliteit BMW R 1100 S reserveonderdelen De mix van sportiviteit en het verlangen om te reizen zal een garantie blijven voor onvervalst rijplezier in de toekomst.