Sort + filter
BMW R 1100 S R11s Reserve-onderdelen-de sporttourer die het Boxer-concept opnieuw definieerde
Zoals BMW 1999 Die R 1100 s Verzonden in serieproductie ontving ze de interne seriescode R11s. Na de kleine pre-serie R2S nam het seriemodel de 1085 cm³ oliehead over, maar miste de meer robuuste M97-transmissie, een nieuwe motronische MA 2.4 en optionele ABS-II-remmen. Tussen 1999 en 2005 werden verschillende apparatuurvarianten gemaakt - waaronder de legendarische Boxerkup Replica. Zodat de sporttourer vandaag nog steeds zijn potentieel gebruikt, is het precies precies nodig BMW R 1100 S R11s reserveonderdelen. Dit overzicht legt uit wat belangrijk is.
Oilhead Base-Engine, Chassis & Electronics
98 pk bij 7.500 tpm, 97 nm bij 5 750 tpm-key gegevens, die ook twee decennia later een respectabel prestatieplateau voor de R11s-bokser beveiligen. De mix van de voorkant en paralever hinters van de telelever combineert nauwkeurig sturen met cardanity-typisch onderhoud armoede. Voor onderhoud en mogelijke upgrades is de portefeuille van reserveonderdelen verdeeld in vier kerngebieden:
✓ Motor en drive
Cilinderkopdichtheidspercentages, olielijn O-ringen, koppelingskit, starter freewheel, paralever magazijn.
✓ Brandstof en injectie
In-tank pomp, controller (3,0 bar), brandstoffilter, injectorservicesets, metalen koppelingen van snelle afstand.
✓ Chassis en remmen
Telelever -balkop, veerpoten (Wilbers/Öhlins), golfschijven, stalen flexleidingen, ABS -sensoraanbieders.
✓ Elektrices en ontsteking
Double-uitsluitspoelen, Hall-providers, Lima-controller (50 → 60 A), kan gratis ingebouwde roosterbomen voor boord rooster vooraf gemonteerd.
ModelpFlettten 1999 - 2005 - Wat is er veranderd?
- ✓ 2001: M97-transmissie ontvangt versterkte magazijn, koppelingsdrukstaaf met NBR-dichtring.
- ✓ 2003: Dubbele ontsteking (twee kaarsen/cilinder) tegen rinkelende en uitlaatgasverontreinigende stoffen; Nieuwe alternator 600 W.
- ✓ 2004: Boxerkup Replica II-Steering demper, koolstofbuik Pan, Acrapovič-systeem (E-nummer), bestuurdersstoel +20 mm, blauwe/witte verf.
Bij het uitwisselen van onderdelen is het daarom belangrijk om het jaar van constructie en vindetectie op te schrijven (nummer 7-11) -e.g. B. Kaarplug: eenvoudige stokspoel tot 2002, dubbele stok uit 2003.
Typische zwakke punten en preventieve reserveonderdelen
✓ Koppelingscilinder
Lekt van ~ 70.000 km. Gedetailleerde cilinderherstelzin inclusief de Piston & X-ring helpt.
✓ Paraleïstisch magazijn
OEM-HK2020 neigen naar putjes; Upgrade naar onderhoudsvrij bowling roller magazijn inclusief ex-tentschroef.
✓ Hall -provider kabel
Warmte breekt PVC -jas. Aftermarket-sensor met siliconenlijn en krimpslang = plug-&-rit.
✓ Benzineslang in de tank
Ethanol lost NBR op. SAE J30 R10 kop + roestvrijstalen klemmen bespaart het pomplek.
Overzicht van service -intervallen
- ✓ Olie + filter - 10.000 km
- ✓ Valve Game & Synchro - 10.000 km
- ✓ Gear & Kardanoil- 20.000 km
- ✓ Brandstoffilter - 30.000 km
- ✓ Bougies - 20.000 km / 40.000 km (dubbele ontsteking = iridium)
Potentiële-sporter afstemming zonder compromissen
✓ Power Commander V
Injector Mapping voor open buffling-+4 PS & Glatter-trein 3–6 k.
✓ Keihan roestvrijstalen verdeelstuk
Zonder Cat, 2 kg lichtere, warmte-resistente ECU-aanpassing.
✓ Wilbers 642 Federbein
Hoog/lage snelheid afdrukken, hydro -voorbelasting, individuele ingestelde drivergewicht.
✓ Lithium-ionbatterij
3 kg gewichtsbesparingen, startende stroom> 300 A.
Reserveonderdelen levering - OEM, aftermarket en community
Dankzij het erfgoedbeleid blijft BMW veel R11 -onderdelen verstrekken: bijv. B. Kaderonderdelen (41-…-…), Motorafdichtingen (11- ...), ABS Hydraulics (34- ...). Gerenommeerde aftermarket -merken (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) behandelen remmen, chassis en koolstofbekleding. In forums zoals powerboxer.de of Boxercup.de Uitwisseling fans kennen en inventaris, zodat zelfs ongebruikelijke componenten (gele snelheidsmeter wijzerplaten, BCR -koolstofonderdelen) vindbaar blijven.
R11s & R2S - Onderdelencompatibiliteit
Ongeveer 90 % van de R2S-reserveonderdelen past bij de R11S-drive, remmen, bekleding. Zijn niet compatibel: M93-transmissie, MA 2.2-Motronic-eenheid, geel geschaalde cockpit, ABS Sensorring Hole Circle. Vergelijk dus FIN of onderdeelnummer bij het online bestellen.
Competition & Boxer Cup -bonus
Standard-R11s zijn in termen van prijs onder de 1200s, maar goed onderhouden dubbele ontstekingsmodellen en Boxerkup Replica's Win tot aanmoediging. Bewijs van reguliere olie- en klepservice, gedocumenteerde BMW-reserveonderdelen en niet-verbonden bekleding zijn de belangrijkste factoren voor de groei van de waarde.
Conclusie - klaar voor de volgende 100.000 km met originele reserveonderdelen
De BMW R 1100 S R11s belichaamt de evenwichtsoefening van tourcomfort en boksersporten, die vandaag nog steeds uniek is. Wie op BMW -reserveonderdelen in OE -kwaliteit Terug, de zijden soft koppelontwikkeling, het precieze telelevergevoel en de robuuste dagelijkse geschiktheid die bokser fans al tientallen jaren waarderen. Of het nu origineel is of subtiel verfijnd - hoge kwaliteit R11s reserveonderdelen Beveilig dat je sporttourer elke pass en elke baandag in de toekomst zal blijven groeien.
Vertrouw op een op maat gemaakt BMW R 1100 S R11s reserveonderdelen - Dan blijft je bokser een gepassioneerde metgezel met een hart van Beierse engineering.