BMW R 100 CS reserveonderdelen

Sort + filter
Show

€94,00 EUR

€139,00 EUR

€169,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€24,00 EUR

€24,00 EUR

€19,00 EUR

€24,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

BMW R 100 CS reserveonderdelen-de laatste klassieke sportlucht en zijn familieleden

Van 1981 tot 1984 bekroond BMW het tijdperk van luchtgekoelde twee -kleppen met de R 100 CS. Op een moment dat de De concurrentie al verbonden met watergekoelde viercilinder, hield de CS Opgelost op de "Big Boxer"-maar nu met 40 mm Bing Carburetor, Grootschalige oliekoeler, versterkte koppeling en een hoekige getrokken halfschaal bekleding dat de Sports geest van de legendarische R 90 s Liet opnieuw op. Hun stimulus leeft nog steeds - en valt of valt met één Betrouwbare zorg BMW R 100 CS reserveonderdelen. Omdat alleen trouw aan het originele of hoge -kwaliteit behouden blijft 65-pk-airhead zijn karakteristieke punch, de beroemde "Ringssen" in Idle en de waarde van de verzamelaar die jaar na jaar toeneemt.

1 | Technisch DNA van de r 100 cs - waar sport begint

In het hart puleert de 980 cm³ Boxer met 9,5: 1 compressie, 94 mm zuiger en een korte slagkenmerken die 65 ps @ 7 250 u/min en 78 nm @ 5 500 tpm gemobiliseerd. De combinatie van 40 mm Bing-CV-carburateur (Hoofdmondstuk #165, No -Nozzle 2.66) en oliekoeler thermostaat bevat olietemperaturen onder 110 ° C - zelfs daarna Stevige Alpine -passen. De bokser hangt met een 180 mm Dubbele veerkoppelingspakket op de M94 -transmissie, zijn Draag de hellende tand bij de in de fabriek geharde tandwielen.

Oliecyclus
2.5 L SAE 20W-50, Mahle Filter 11 42 1 337 575, Olieservice elke 7.500 km of jaarlijks.

Elektra
280-W-Lima, Bosch Haller, 32 ampèroren; Upgrade → MOSFET FH020AA.

Chassis
38 mm vork, showa-twin-shock, Aten/brembo-285 mm schijf, Cross-spaaks Acront 19/16-inch velgen.

Gewicht
218 kg klaar om te rijden, 24 L stalen tank, Bereik ≈ 380 km (6,2 l/100 km).

2 | Onderhoudsbenodigdheden en frequente zwakke punten

  • Klepspel - 0,15 mm inlaat / 0,20 mm Stel elke 10.000 km bloot en controleert het tippinghendelpakket op axiaal spel.
  • Carburator – Verander 40 mm CV in 30.000 km (Bing Set 13-103).
  • Hall -aanbieder stator – Origineel heeft 40.000 - 60.000 km; Stille drukte- en druktesensor 180 ° C weerstand met siliconenkabels.
  • Koppelingsmandveerpakket – Rammelaar → Sachs-Rebuild Kit (21 21 2 303 798) & versterkte plaatveer.
  • Swingen/stuurhoofdmagazijn – All-balls kegelrollen → precieze baan, onderhoudsinterval 30.000 km.

3 | BMW R 100 (basisplatform) - Onderdelen die elke CS nodig heeft

Alle R-100-modellen van de naakte roadster tot reistourers- Deel blok, versnellingsbak en Cardan Drive. Dit kan zijn veel Basic-R 100 reserveonderdelen Gebruik direct bij de CS:

Zuigerringen Ø94 mm 11 25 1 337 149

Oliepomprotor 11 41 1 337 180 (van ’81 versterkt)

Tandwielafdichtingen 23 12 1 242 135 / 136

Koppelingscilinder 21 52 2 331 097 (hydraulisch van RT/LT)

4 | BMW R 100 S - The Sporting Forerunner

De R 100 s (’76 -’80) levert er veel af Prestatie-identieke motor interieur: Nokkenas 11 31 1 263 145, versterkt Oliepomp en 180 mm koppeling. Iedereen die CS Pistons vervangt, gebruikt graag de S-Piston-kit Met 9.5: 1, Omdat het 30 g lichter is. De S-Fiebelbrücke Plus clip-on past 1: 1 in de CS-LenkKopf-Sportier, ergonomisch Dieper, plug-and-ride.

5 | BMW R 100 RS-wind-tunnelonderdelen voor CS-piloten

De RS -bekleding is legendarisch, maar Identieke technologie is onder het plastic: 40 mm carburateur, brembo-p08 zadel En dezelfde 22-liter stalen tank. RS -koppelingstrein (32 41 1 230 501) is 30 mm langer, ideaal als je Een hogere pijpdriver op de CS monteren. Het RS -voorruit (Clear / getint) Past op de CS-halve schaal Zonder aanpassing - comfortabeler Windbescherming op lange snelwegfasen.

6 | BMW R 100 RT-touring comfort die kan worden overgedragen

Verwarmingsgrepen (61 31 1 244 810) en de 280-W generator van de RT zijn felbegeerde CS-upgrades. De 32 mm Bing -carburateur van de RT lager Piekprestaties leveren echter af 5 nm meer koppel onder 4.500 tpm - Populair bij stadsforens. Remklauwen met twee schijven van de RT (Brembo P30/34) zijn "Bolt-on" Voor CS -vorkbruggen met 41 mm adapter-18 % meer Gedood gebied.

7 | BMW R 100 LT - Luxe onderdelen voor de CS

De Lt bracht radio -voorbereiding, 35-AMM-reg-rec en één 32-ah gelbatterij. Als uw CS LED -koplampen + extra USB werkt, de LT -laadkabelboom is de moeite waard (61 12 1 244 311) inclusief het veiligheidsblok. Ook: lt zitbankverwarmingselement (52 53 1 459 223) Past onder CS Double Bench Pad voor herfsttours.

8 | BMW R 100 GS-Adventure-genen voor robuustheid

Zelfs als de GS is vreemd, 90 % van de motorcomponenten is identiek. Cross Joint Kit 33 17 2 311 306 En paralever swingels kunnen zijn Met afstandsmouwen op CS -frames aanpassen - populair in "Road Tracker" gebouw. De 320 mm Brembo-Kit (GS Basic) neemt toe CS -remprestaties merkbaar. GS-Hallgeber-hoes (zilveren afdichting) tegenwoordig tegen regen beter - ideaal Voor Rider All-Weather.

9 | Upgrade pakketten en onderdelenvoorziening

  • Siebenrock 1 070 cc kit - 10 % meer koppel, Originele optiek, Tüv -rapport.
  • Wilbers 640/641 lente -Hoog/lage snelheid, Hydro PreLoad, stuuropstelling van het stuurprogramma.
  • Alfakeken (Motors Israel) - Volledig verstelbare krommen, diagnostische LED.
  • MOSFET -controller FH020AA – Constant 14,5 V, beschermde batterij.
  • LED -koplampen – +200 % licht bij 30 W, plug-and-ride.

BMW Classic Garanties Levering voor Airhead belangrijke onderdelen tot minimaal 2035. Aftermarket -maten (Siebenrock, Silent Hectic, Motoren Israël) reviseer uitrusting, Lever grote boorcilinder en modern Raadset. Community -marktplaatsen (2- ventiler.de, ibmwr.org) handelen nr. Bekleding onderdelen en Zeldzame CS -decoratieve sets.

10 | Concurrentie- en verzamelfactor

Werkloze CS met het origineel Rode metalen verf, bijpassende nummers en serviceboekje zijn opgenomen in 2025 10.000 - 12.000 €. Aantoonbaar ingebouwde OEMBMW R 100 CS reserveonderdelen (Olielkoeler thermostaat, 40 mm bing, p08 zadel) en periodiek gedocumenteerd VERHOGEN VOORWAARDEN-/OLIE -DIENSTEN met maximaal 20 %. Agressief Café -conversies bereiken minder, Tenzij alle originele onderdelen zijn opgenomen als een pakket.

Conclusie-opgestuurde delen houden de CS-legende in leven

De BMW R 100 CS is Het einde van een tijdperk waarin Sportieve stijl en robuust Boxer -technologie een symbiose ontvangen. Wie op vandaag BMW origineel of Gecertificeerd van hoge kwaliteit Reserveonderdelen Sets, Niet alleen bewaart Betrouwbaarheid en operationele veiligheid, maar ook het historische Waarde van een machine die Bavarian Engineering belichaamd in pure vorm. Of ze de CS zijn als Weekendcurves, Langeafstandstoerier Of houd een collector -item vast - Zorgvuldig onderhoud, Geschikte delen en aandacht voor detail garandeer dat de "Last Sport Airhead" ook in de komst Tientallen jaren met Sattem Boxer Bass door het landschap donder.

Houd de sportsiol van de airhead-bokser met geverifieerd BMW R 100 CS reserveonderdelen Blijft uw machine Technisch fit, optisch authentiek en emotioneel onverslaanbaar.