Yamaha XT 550 5Y3 rezerves daļas

Yamaha XT 550 5Y3 rezerves daļas – saglabājot rallija gēnus ceļam

Ar XT 550 (5Y3) Yamaha tādu prezentēja 1982. gadā Viena cilindra enduro, Dakar tehnoloģija ikdienas lietošanai piemērotā iepakojumā presēts: četrtaktu SOHC ar 4 vārstu galvu, pakāpeniski šarnīrsavienojums Monokrosa pagrieziena svira, 12 voltu elektrība - un pirmo reizi iekšā Liela mēroga enduro segmentam ir dubultā vakuuma CV karburatora sistēma Atsaucība un augstākā veiktspēja kopā. Rezultāts: 45 ZS pie 6500 apgr./min⁻¹, 5,1 kg m griezes moments un 144 kg Sausais svars - pietiekami, lai segtu Parīze → Dakāra DNS ieslēgts Lai serpentīni un zemes ceļi būtu pamanāmi. Pēc četrām desmitgadēm Mīts dzīvo, bet virzuļa gredzeni, DeKo mehānika un YDIS plastmasa Ieplūdes kolektoriem nepieciešama mīloša aprūpe. Šis Kategorijas apraksts sniedz 360° pārskatu Yamaha XT 550 5Y3 rezerves daļas, apkopes intervāli, Jauninājumi un piegādes avoti – izmēģināti un pārbaudīti mūsu Motorizētu darbnīcu, kurā kopš 2005. gada vairāk nekā divdesmit 5Y3 dzinēji tika atdzīvināti.

1 | ģenēzes un tipa kodi

XT sērija aizsākās 1976. gadā ar leģendāro XT 500 (1E6). 1982. gads tam sekoja XT 550 zem tipa koda 5Y3. Salīdzinot ar 500, Yamaha palielināja urbumu un gājienu līdz 92 × 83 mm, integrēts Yamaha dubultā ieplūdes sistēma- Karburatora akumulators (YDIS) un nodrošināja par 46 mm lielāku piekares gājienu aizmugurē. Tas notika 1983. gadā XT 600 (43F) — daudzi 550 komponenti ir piemēroti plug-and-play: Cilindra galva, sajūgs, ģenerators. 5Y3 īpašās iezīmes:

2 | Dzinējs un ieplūde – četri vārsti, viens karburators

558cc SOHC viena cilindra izmanto pārnesumu/ķēdes hibrīda transmisiju pie sadales vārpstas, griezes stingrs kloķis ar 78,5 mm atstarpi kloķa tapām un kalti virzuļi ar 10,0:1 kompresiju. Šis YDIS sistēma apvieno primāro CV karburatoru (Ø 32 mm) un sekundārais aizbīdnis (Ø 26 mm) – vakuuma un Atkarībā no slodzes otrais slīdnis tiek atvērts pilnai slodzei. galvenās daļas, kuras nekad nedrīkst pietrūkt, pārbūvējot:

Prakses iestatīšana: Izsmidzināšana 125 HD / 35 LD, adata 4J13-3, pludiņa līmenis 6 mm. Atvērtai Supertrapp lietošanai ieteicama 128 HD + sekundārā sprausla 75. Eļļa: 10W-40 Ester / 2,1 l t.sk. filtrs - ik pēc 3000 km. Vārsta klīrenss: Ieplūde 0,05 mm, izplūde 0,10 mm ik pēc 5000 km; Zobķēdes spriegotājs automāts, bet tomēr pārbaudīt ik pēc 10 000 km.

3 | Elektrība un aizdedze – CDI jauda viena sitiena palaišanai

12V ģenerators 180W, regulators/taisngriezis A1T. CDI kaste 5Y1-85540-10 nodrošina 13° f. TDC tukšgaita, 38° pie 5500 min⁻¹. Tipisks kļūdu avots: pikapa kabelis berzē pret Lima vāku; sprieguma kritums > 1 V izraisa aizdedzes izlaidumu. Jauninājumi un nomaiņas:

4 | Šasija un bremzes – Monokrosa gēns grants un asfalta segumam

36 mm teleskopiskā dakša ar 255 mm gājienu, aizmugurē Monokross I – Progresīvā svira un KYB amortizators, 220 mm veidā. Bremzes: priekšējais Ø 267 mm viens disks ar 2 virzuļiem Nissin segli, aizmugurējais Ø 150 mm alumīnija trumulis. To var uzlabot Uzstādīšana ar progresīvām dakšu atsperēm (Wilbers 601) un tērauda elastīgo kabeli.

5 | Tehniskās apkopes grafiks un nolietojums

6 | Tipiski vājie punkti un darbnīcu risinājumi

7 | Noderīgi uzlabojumi – rallija nojauta, nezaudējot oriģinālu

• ✓ 41 mm Keihin FCR – +4 ZS, labāk Atbildes uzvedība, karte 128/38, TPS CDI modulī.
• ✓ Eļļas dzesētāja komplekts bezceļa sacīkstēm - 7 rindas, 10 °C zemāka eļļas temperatūra.
• ✓ DC-CDI Ignitech - mainīgs Aizdedzes līkne, palaišanas ierobežotājs.
• ✓ Excel diski 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – 600 g šķiltavas, augstas stiprības 7000 alumīnija.
• ✓ Enduro Lima 200 W - LED komplekts, GPS izsekotājs, apsildāmi rokturi bez sprieguma krituma.

8 | Detaļu piegāde un vieta

Yamaha turpina uzskaitīt virzuļus, sadales ķēdi, sajūga rumbu un Blīvējuma komplekti. Lietotas detaļas: xt550.de- forums, Neierobežoti horizonti. 3D drukāti gaisa filtru kastes vāki, Lāzergriezti ķēdes ratu aizsargi un Plastmasas tvertnes kopijas (Acerbis 22 l) saglabā rallija izskatu svaigu. Nerūsējošā tērauda amortizatori (SR Racing Enduro) ietaupa 1,4 kg; ABE iekļauts.

9 | Secinājums - XT 550 5Y3: bezceļa kults, kuram nepieciešama daļu mīlestība

The XT 550 5Y3 ir saikne starp puristic XT 500 un gara gājiena XT 600. Jūsu puņķains Reakcijas uzvedība, skanīgs viena cilindra cilindrs un veiklība Monokrosa aizmugures joprojām iedvesmo – ar YDIS sistēmu Sadales ķēde un elektroinstalācija ir vislabākajā formā. Ar mūsējo XT 550 rezerves daļas – no Viton ieplūdes kolektora Iridija aizdedzes sveces līdz pagrieziena svira adatu gultņu komplektiem – palieciet kopā ar jums 80. gadu viena cilindra gatavs meža takām, grants bedrēm un spontānas Alpu pārejas. Spārdi, brauc un smaidi – ar īstajiem Daļas.

Pārlūkojiet tūlīt un apstrādājiet savu XT 550 ar visām rezerves daļām, kurām tas ir piemērots veiciet nākamo startu!