Rūšiavimas + filtravimas
In dieser Kategorie findest du MGT1-514 atsarginės dalys neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – tuščias variklio korpusas](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d0d5728d-5054-4d2d-a2c8-c74d091b79f1.jpg?v=1744137890&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – tuščias variklio korpusas - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_18e6df85-c518-4758-b192-1a6750fa03d6.jpg?v=1744137890&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – spidometro kabina](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1826adae-dba8-427e-aa8f-120ea0726774.jpg?v=1744135317&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – spidometro kabina - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_41c7695e-5a2a-49cd-80be-41ff38a02842.jpg?v=1744135317&width=360)
€524,00 EUR
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - varžtai ir likusios dalys sumaišyta partija](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_e899ae37-3bcb-42a9-8e1d-256cca1417db.jpg?v=1744138135&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - varžtai ir likusios dalys sumaišyta partija - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_04a94c7d-594d-4723-9617-8fe76345af33.jpg?v=1744138135&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – priekinis sparnas](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2bd31b55-7ce3-4466-a6f0-cdd29052205d.jpg?v=1744138074&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – priekinis sparnas - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_fc862045-0aa4-4af2-8bc1-34177929823c.jpg?v=1744138074&width=360)
€439,00 EUR
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – galinio rato ratlankis Borrani](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7d9b5854-f8e2-4158-aa32-c7d3ed508be7.jpg?v=1744138033&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – galinio rato ratlankis Borrani - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_a5e1b706-a52e-413a-8b18-17ccff83b6ed.jpg?v=1744138033&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – pavarų dėžė](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c7c14a75-c06f-4809-a1da-c751b6bc7c05.jpg?v=1744137942&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – pavarų dėžė - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_771f9272-ae22-4eda-9098-918df022a607.jpg?v=1744137942&width=360)
€694,00 EUR
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – galinės pavaros kardanas](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_69fc955a-4e03-4ead-8582-8418ec306541.jpg?v=1744137839&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – galinės pavaros kardanas - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_ff530e80-be23-43ee-81f0-5fb6d17170c4.jpg?v=1744137839&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – Alyvos siurblys](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_5535b9b9-d7c6-411f-a001-7e421cfba1f3.jpg?v=1744137771&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – Alyvos siurblys - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_6d7e19e3-3df5-41bd-b8f1-52d975a67e3a.jpg?v=1744137771&width=360)
€149,00 EUR
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – galinė pasukama svirtis](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_09839c70-89e0-45af-91dd-b167cac93022.jpg?v=1744137748&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – galinė pasukama svirtis - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2e4d80f5-42c0-4b93-9a6d-1d95f4eafc99.jpg?v=1744137748&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – alyvos filtras](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_69690889-d534-4a05-b111-21cb12a24799.jpg?v=1744137705&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – alyvos filtras - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_ba0bb4c7-6558-4e72-baf7-b960902a2797.jpg?v=1744137705&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – apatinis šakės tiltelis](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c7334204-414a-4325-8725-73f17a9e675c.jpg?v=1744137642&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – apatinis šakės tiltelis - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d21816bd-aae6-4d07-8947-593e52bf482c.jpg?v=1744137642&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – akceleratoriaus rankenos tvirtinimas dešinėje](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_a8c713e3-5785-4924-810f-140be6569b20.jpg?v=1744136113&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – akceleratoriaus rankenos tvirtinimas dešinėje - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c9698c66-e729-4a82-b10e-7536f03d56b4.jpg?v=1744136113&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - stūmimo strypų komplektas](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_998ab69e-0f38-4dfb-831c-1672107ca496.jpg?v=1744135850&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - stūmimo strypų komplektas - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_11456c3a-03c6-4e3d-92ed-e772f9b72dff.jpg?v=1744135850&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – šakių tiltelis viršuje](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_9d0d402e-1c52-413c-bfff-7669b1b459fc.jpg?v=1744137680&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – šakių tiltelis viršuje - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_82aa6948-de15-4b9b-801c-6932ffa86b1f.jpg?v=1744137680&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – stabdžių pedalas su stabdžių jungtimi](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_96b9e10d-eb65-4f35-b987-019008828bf8.jpg?v=1744137582&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – stabdžių pedalas su stabdžių jungtimi - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c7dce1b4-2c30-47e4-ada4-fa40238432de.jpg?v=1744137582&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - rėmas su popieriais](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_879ac6e3-c0f5-4d7e-a401-0695da1d7a17.jpg?v=1744137560&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] - rėmas su popieriais - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_8828ad18-4b16-48ab-92a3-e7a08bc4f64f.jpg?v=1744137560&width=360)
![„Moto Guzzi V7 Special“ [1971 m.] – Priekinių stabdžių būgnas „Duplex Set Sport“ – Sugedęs laikiklis](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_9559ede4-861f-49e1-b3ee-854db096571d.jpg?v=1744137509&width=360)
![„Moto Guzzi V7 Special“ [1971 m.] – Priekinių stabdžių būgnas „Duplex Set Sport“ – Sugedęs laikiklis - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7ecbcc99-d8bd-4d5e-8c47-66540463b637.jpg?v=1744137509&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – pakabos statramsčio amortizatorių komplektas KONI](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f4930f66-be6d-4aaa-865c-c0a409336198.jpg?v=1744137367&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – pakabos statramsčio amortizatorių komplektas KONI - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f2768d40-60d8-4626-86a8-426868cf193d.jpg?v=1744137367&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – kintamosios srovės generatorius](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7f9e88f2-54c2-44a7-90e1-b2499e09e9ec.jpg?v=1744137316&width=360)
![Moto Guzzi V7 Special [1971] – kintamosios srovės generatorius - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_ca887d95-d6dd-4236-8f0b-7321c6f0b57a.jpg?v=1744137316&width=360)
Moto Guzzi V7 Specialios atsarginės dalys
The Moto Guzzi V7 Special reprezentuoja nesenstančią Italijos motociklų konstrukcijos dvasią. Nuo pat V7 modelių atsiradimo septintojo dešimtmečio pabaigoje, su niekuo nesupainiojamas retro dizainas, išilgai sumontuotas V2 variklis ir veleno pavara yra prekės ženklai, kurie ir šiandien įkvepia. V7 Special remiasi šia tradicija, derindama klasikinio stiliaus elementus su šiuolaikišku patikimumu. Todėl tai daugiau nei tik pagarba seniems laikams: universalus motociklas, mėgstantis ramų plaukiojimą ir neskubias keliones užmiestyje.
Istorinė kilmė ir pagrindinė techninė idėja
Pavadinimas „V7“ reiškia ilgalaikę Moto Guzzi sėkmės istoriją. Ankstyvieji V7 modeliai sukėlė ažiotažą dar aštuntajame dešimtmetyje, nes jie sujungė komfortą ir stabilumą oru aušinamame 90 laipsnių V2. Nuo tada šis projektavimo principas buvo nuolat tobulinamas. V7 Special patvirtina šią idėją: plonas siluetas, tvirtas, bet lengvai prižiūrimas jėgos agregatas ir ikoninė veleno pavara. Kiti gamintojai pasikliauja grandinėmis ar paskirstymo diržais, o „Guzzi“ laikosi kardaninio veleno, kuris palengvina priežiūrą, tačiau reikalauja ypatingo dėmesio, kai reikia keisti sandariklius ir tepalus.
Priežiūra ir priežiūra
Nepaisant retro žavesio, V7 Special techniškai yra pakankamai modernus, kad būtų be problemų naudojamas kasdieniame gyvenime. Reguliarus alyvos keitimas, vožtuvo tarpo reguliavimas ir kruopštus alyvos siurblio kardaninio korpuso stebėjimas yra labai svarbūs norint, kad V2 būtų tinkamas ilgą laiką. Ne mažiau svarbu ir uždegimo žvakių būklė bei šakių ir pasukimo svirties jungčių patikrinimas. Aukštos kokybės Moto Guzzi V7 Specialios atsarginės dalys įsitikinkite, kad tinka ir medžiagos atitinka gamyklos specifikacijas.
Panašumai su kitais Guzzi modeliais
Panašus į tą 850-T3 arba Kalifornijos 1100i „V7 Special“ naudoja prekės ženklo koncepciją – išilgai sumontuotą V formos variklį ir „Tonti“ rėmo architektūrą. Skirtumų dažnai galima rasti tokiose detalėse kaip poslinkis, įpurškimas ar važiuoklės derinimas. Daugelis komponentų, tokių kaip stabdžiai ar elektros sistemos, yra panašūs vienas į kitą, nors tam tikros dalys dažnai yra būdingos serijai. Galima naudoti kai kuriuos suderinamumus, tačiau turėtumėte atidžiai patikrinti, ar 850-T3 arba California 1100i elementai tikrai tinka.
Derinimas, optika ir charakteris
Nesvarbu, ar tai klasikinis originalus, ar subtilus pritaikymas – V7 Special siūlo erdvės koregavimui. Dažnai populiarūs yra išmetamųjų dujų modifikacijos, suteikiančios V2 pilnesnį garsą, arba važiuoklės atnaujinimai, siekiant pagerinti valdymą. Galiausiai reikėtų išsaugoti neabejotiną V7 stilių: itališką eleganciją, turinčią didelę pripažinimo vertę. Daugelis antrinės rinkos gamintojų padeda tiksliai sumontuoti papildomas dalis ir su meile sukurtus priedus.
Išvada
Kaip tradicinio serialo palikuonis, tai pavyksta Moto Guzzi V7 Special, perkeldami savo protėvių senosios mokyklos žavesį į šiuolaikinę erą. Nuo tipinių V2 charakteristikų iki kardano liko daug, ką Moto Guzzi gerbėjai vertina dešimtmečius. Ar kaip kasdienis dviratis, ar kolekcionuojamas daiktas – su aukštos kokybės komponentais, atidžia priežiūra ir tinkamais Moto Guzzi atsarginės dalys Itališka dvasia galima mėgautis kiekvienoje kelionėje.
Moto Guzzi V7 Special atsarginės dalys – trumpas Italijos klasikos įžvalga
The Moto Guzzi V7 Special reprezentuoja nesenstančią Italijos motociklų konstrukcijos dvasią. Nuo pat V7 modelių atsiradimo septintojo dešimtmečio pabaigoje, su niekuo nesupainiojamas retro dizainas, išilgai sumontuotas V2 variklis ir veleno pavara yra prekės ženklai, kurie ir šiandien įkvepia. V7 Special remiasi šia tradicija, derindama klasikinio stiliaus elementus su šiuolaikišku patikimumu. Todėl tai daugiau nei tik pagarba seniems laikams: universalus motociklas, mėgstantis ramų plaukiojimą ir neskubias keliones užmiestyje.
Istorinė kilmė ir pagrindinė techninė idėja
Pavadinimas „V7“ reiškia ilgalaikę Moto Guzzi sėkmės istoriją. Ankstyvieji V7 modeliai sukėlė ažiotažą dar aštuntajame dešimtmetyje, nes jie sujungė komfortą ir stabilumą oru aušinamame 90 laipsnių V2. Nuo tada šis projektavimo principas buvo nuolat tobulinamas. V7 Special patvirtina šią idėją: plonas siluetas, tvirtas, bet lengvai prižiūrimas jėgos agregatas ir ikoninė veleno pavara. Kiti gamintojai pasikliauja grandinėmis ar paskirstymo diržais, o „Guzzi“ laikosi kardaninio veleno, kuris palengvina priežiūrą, tačiau reikalauja ypatingo dėmesio, kai reikia keisti sandariklius ir tepalus.
Priežiūra ir priežiūra
Nepaisant retro žavesio, V7 Special techniškai yra pakankamai modernus, kad būtų be problemų naudojamas kasdieniame gyvenime. Reguliarus alyvos keitimas, vožtuvo tarpo reguliavimas ir kruopštus alyvos siurblio kardaninio korpuso stebėjimas yra labai svarbūs norint, kad V2 būtų tinkamas ilgą laiką. Ne mažiau svarbu ir uždegimo žvakių būklė bei šakių ir pasukimo svirties jungčių patikrinimas. Aukštos kokybės Moto Guzzi V7 Specialios atsarginės dalys įsitikinkite, kad tinka ir medžiagos atitinka gamyklos specifikacijas.
Panašumai su kitais Guzzi modeliais
Panašus į tą 850-T3 arba Kalifornijos 1100i „V7 Special“ naudoja prekės ženklo koncepciją – išilgai sumontuotą V formos variklį ir „Tonti“ rėmo architektūrą. Skirtumų dažnai galima rasti tokiose detalėse kaip poslinkis, įpurškimas ar važiuoklės derinimas. Daugelis komponentų, tokių kaip stabdžiai ar elektros sistemos, yra panašūs vienas į kitą, nors tam tikros dalys dažnai yra būdingos serijai. Galima naudoti kai kuriuos suderinamumus, tačiau turėtumėte atidžiai patikrinti, ar 850-T3 arba California 1100i elementai tikrai tinka.
Derinimas, optika ir charakteris
Nesvarbu, ar tai klasikinis originalus, ar subtilus pritaikymas – V7 Special siūlo erdvės koregavimui. Dažnai populiarūs yra išmetamųjų dujų modifikacijos, suteikiančios V2 pilnesnį garsą, arba važiuoklės atnaujinimai, siekiant pagerinti valdymą. Galiausiai reikėtų išsaugoti neabejotiną V7 stilių: itališką eleganciją, turinčią didelę pripažinimo vertę. Daugelis antrinės rinkos gamintojų padeda tiksliai sumontuoti papildomas dalis ir su meile sukurtus priedus.
Išvada
Kaip tradicinio serialo palikuonis, tai pavyksta Moto Guzzi V7 Special, perkeldami savo protėvių senosios mokyklos žavesį į šiuolaikinę erą. Nuo tipinių V2 charakteristikų iki kardano liko daug, ką Moto Guzzi gerbėjai vertina dešimtmečius. Ar kaip kasdienis dviratis, ar kolekcionuojamas daiktas – su aukštos kokybės komponentais, atidžia priežiūra ir tinkamais Moto Guzzi atsarginės dalys Itališka dvasia galima mėgautis kiekvienoje kelionėje.