BMW R 100 S atsarginės dalys

BMW R 100 S atsarginės dalys – sportinio bokserio DNR kartoms

Kaip BMW 1976 m R 100 p pristatė, ji sujungė ikoniškas R 90 S stilius su bokseriu, padidintu iki 980 cm³, 65 AG didžiausias našumas ir atnaujinta važiuoklė, kuris važiavo greitkeliu ir Alpine pravažiuoja vienodai užtikrintai. Tik ketverius gamybos metus (76–80 m.) šis modelis tapo retas, bet jos modulinė technologija ir pragyvenimas Atsarginių dalių tinkle iki šiol galima įsigyti originalių dalių Restauracijos ar subtilūs atnaujinimai. Šioje išsamioje apžvalgoje paaiškinami visi svarbūs dalykai BMW R 100 S atsarginės dalys – nuo stūmoklio žiedų apie Stabdžių apkabos prie prietaisų sandariklių – ir tiekia praktiškus Patarimai, kaip užtikrinti, kad oru aušinama sportinė oro galvutė būtų patikima, išlieka stabilus ir autentiškas.

1 | Istorinė klasifikacija – nuo R 90 S iki R 100 S

R 90 S (1973 m.) pažymėjo BMW sugrįžimą į sporto segmentą. Po trejų metų poslinkis išaugo iki 980 cm³ R 100 p gavo naują "Type 247/7" variklį, bet išlaikė būdingą bikinio maskuotę, Dvigubi instrumentai ir ikoniniai dviejų atspalvių dažai (Daytona Orange arba Sidabrinė mėlyna). Tarp svarbiausių techninių naujovių:

2 | Variklis ir įsiurbimas – bokserio galios atsarginės dalys

94 mm stūmoklis yra Nikasil padengtuose cilindruose, kuriuos dėl sunkesnės karjeros reikia šlifuoti rečiau. Guolių rinkiniai ir sandariklių komplektai pateikiami BMW Classic sąraše iki 2030 m.

The R 100 p naudojamas 40 mm Bing CV karbiuratorius su pagrindiniu purkštuvu #160, tuščiąja eiga #45; Adatinis antgalis 2.66. Rekomenduojama kas 30 000 km visiškas atstatymas į Siekiant sumažinti mišinio svyravimus ir degalų kvapą.

3 | Sankaba ir transmisija – perjunkite sklandžiai, o ne lėtai

180 mm sausoji sankaba perduoda iki 85 Nm – Atsargos derinimui. Barškėjimas tuščiąja eiga rodo susidėvėjusiems ar atsilaisvinusiems frikciniams diskams kniedės. Priemonė:

• ✓ Sankabos diskas 21 21 2 303 798 (ekologiškas, be asbesto)
• ✓ Krepšelio kniedžių atstatymo komplektas Heiden Tuning #HT-K180
• ✓ Sustiprinta diskinė spyruoklė 21 21 1 232 332 – +15% kontaktinė jėga

M94 transmisija yra tvirta, tačiau turi pavarų trumpiklius 3/4 pavaros sukuriamos, kai perjungiamas būgnas ir perjungimo šakė yra susidėvėję. Lazeriu pjaustytos atsarginės šakės (Motorrad Israel) siūlo 0,02 mm siauresnį tolerancijos langą ir prailginti tarnavimo laiką 2 kartus.

4 | Važiuoklė ir stabdžiai – važiuoklės atsarginės dalys tikslumui

38 mm teleskopinė šakė (Showa) yra standartinė 175 mm eiga; progresyvių šakių spyruoklių komplektas eliminavo Wilbersas (5,5–7,5 N/mm). Stipriai stabdant.

5 | Elektra ir apšvietimas – saugi elektra sporto kelionėse

Bosch generatorius su 280 W apima serijinę apkrovą plius šildomos rankenos. Sumažinkite LED lempų skaičių Bendras suvartojimas apie 30 W – rezervas navigacijai arba sėdynių šildymui.

• ✓ Limos rotorius 12 31 1 243 195 pakeisti, jei yra žema įtampa
• ✓ Reguliatoriaus atnaujinimas MOSFET FH020AA Galimas „Plug and Play“ adapteris
• ✓ Priekiniai žibintai LED H4 (Lumileds 3200 lm), 30 W vietoj 55 W
• ✓ Bekontaktė uždegimo dėžė Alpha Ignition (Motors Israel) – reguliuojamos kreivės

6 | Priežiūros planas – ritmas ilgam boksininko gyvenimui

• ✓ Alyva + filtras – 7500 km / 1 metai
• ✓ Sureguliuokite vožtuvus – 10 000 km
• ✓ Uždegimo žvakės W7DC – 10 000 km
• ✓ Išvalykite oro filtrą – 15 000 km
• ✓ Pavarų dėžės ir ašies alyva – 15 000 km
• ✓ Vairo galvutės ir pasukimo svirties guoliai – Tepalas 25 000 km
• ✓ Stabdžių skystis DOT 4 – 2 metai

7 | Derinimo ir atnaujinimo paketai – didesnis sukimo momentas, mažesnis svoris

• ✓ Siebenrock 1 070 cc komplektas +10% sukimo momentas, identiška išorinė išvaizda, atitinka TÜV
• ✓ Öhlins STX 36 dvigubi amortizatoriai Atšokimas + išankstinė apkrova išorinė, -1 kg be spyruoklių
• ✓ 320 mm Moto Master Wave +18% stabdymo efektyvumas su Brembo P4-30/34 suportu
• ✓ Titano išmetimas Keihan 3,2 kg lengvesnis, 1 dB tylesnis, galima ABE
• ✓ Ličio jonų baterija 8 Ah Sutaupoma 4 kg, didesnis šalto užvedimo našumas

8 | Atsarginių dalių tiekimas – OEM, paveldas ir scena

BMW Classic pateikia pagrindinių komponentų sąrašą (alkūninio veleno guolių korpusus, Cilindro galvutės tarpiklių komplektai, sankaba, stabdžių diskai) ilgalaikėje perspektyvoje. Antrinės rinkos specialistai: Siebenrokas (didelė anga, maitinimo komplektai), Varikliai Izraelis (alfa uždegimas, transmisija), Bokserio reikmenys (nerūdijančio plieno sistemos) ir Tylus šurmulys (uždegimas). bendruomenės prekyvietės (2-Ventiler.de, ibmwr.org) pasiūlyti NOS aptakų langus, instrumentų žiedus ir originalios Daytona oranžinės dekoratyvinės juostelės.

9 | Vertės kūrimas – dokumentuotos atsarginės dalys kaip kainų veiksnys

Garsiai Klasikinių automobilių rinkos kainoraštis 2025 m melas a atitinkantys skaičiai R 100 S in "Daytona Orange" su originaliu išmetimu ir serviso knygelė po 11 000 – 13 000 €. Įrodyta, kad įdiegta OEM BMW R 100 S atsarginės dalys (sankaba, ATE suportai, 40 mm Bing) padidinti vertę 10%. Konversija be atsarginių dalių reikia tikėtis nuolaidų.

10 | Išvada – originalios dalys išsaugo sportinio oro galvutės mitą

The BMW R 100 S pažymi Klasikinio boksininko atletiškumo viršūnė. Reguliari priežiūra, kruopštus atsarginių dalių pasirinkimas ir patikrinama istorija daro skirtumą Ne tik jūsų dviejų vožtuvų variklis vairavimo malonumas, bet vienas saugus flirtas su ilgalaike verte. Būkite nuoseklūs BMW originalus arba išbandytos aukštos kokybės antrinės rinkos dalys, ir jūsų 65 AG Airhead bus ateinantiems dešimtmečiams skambus boksininkas bosas kreives pasauliui.

Su išbandyta BMW R 100 S atsarginės dalys patirti Auksinė bokso atletų era visiškai autentiška – diena iš dienos.