ヤマハXS 650 3L1スペアパーツ

ソート +フィルター
見せる
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - スピードメータードライブスピードメーター ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - スピードメータードライブスピードメーター - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - スピードメータードライブスピードメーター

€99,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ハンドルバーフィッティングハンドルバースイッチの右ガスハンドル ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ハンドルバーフィッティングハンドルバースイッチの右ガスハンドル - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ハンドルバーフィッティングハンドルバースイッチの右ガスハンドル

€149,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] -Blinkerセットカップル ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] -Blinkerセットカップル - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] -Blinkerセットカップル

€99,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ブレーキディスク付きフロントのフロントホイールリム ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ブレーキディスク付きフロントのフロントホイールリム - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ブレーキディスク付きフロントのフロントホイールリム

€199,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - エアボックスエアフィルターボックス ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - エアボックスエアフィルターボックス - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - エアボックスエアフィルターボックス

€169,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - カップリング ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - カップリング - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - カップリング

€399,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] -Kickstarterwelle ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] -Kickstarterwelle - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] -Kickstarterwelle

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] -Relais Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] -Relais - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] -Relais

€24,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - グライトジャッジ ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - グライトジャッジ - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - グライトジャッジ

€69,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 春のあるスタンドサイドスタンド ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 春のあるスタンドサイドスタンド - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 春のあるスタンドサイドスタンド

€139,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ランプホルダーランプ耳 ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ランプホルダーランプ耳 - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ランプホルダーランプ耳

€69,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オイルフィルターのふた ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オイルフィルターのふた - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オイルフィルターのふた

€14,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ピックアップ ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ピックアップ - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ピックアップ

€169,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オイルポンプ ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オイルポンプ - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オイルポンプ

€69,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - プライマリドライブ ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - プライマリドライブ - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - プライマリドライブ

€79,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - シフトローラー ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - シフトローラー - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - シフトローラー

€29,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 摂取ノイズセットカップル ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 摂取ノイズセットカップル - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 摂取ノイズセットカップル

€99,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ブレーキラインディストリビューター ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ブレーキラインディストリビューター - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - ブレーキラインディストリビューター

€49,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 背面にあるブレーキライトスイッチ ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 背面にあるブレーキライトスイッチ - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 背面にあるブレーキライトスイッチ

€29,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - シリンダーヘッドのふたセット ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - シリンダーヘッドのふたセット - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - シリンダーヘッドのふたセット

€39,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オルタネーター ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オルタネーター - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - オルタネーター

€99,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - モーターホルダー ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - モーターホルダー - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - モーターホルダー

€49,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - スイッチ波 ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - スイッチ波 - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - スイッチ波

€54,00 EUR
ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 上のフォークブリッジ ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 上のフォークブリッジ - 0

ヤマハXS 650 SE 3L1 [1979] - 上のフォークブリッジ

€59,00 EUR

ヤマハXS 650 3L1スペアパーツ - 80年代の「特別な双子」

で XS6503L1 1980年から、伝説的な平行双子の「刻み」を駆り立てました。 447の標準モデルは、19/18インチのスポークを備えたクラシックな裸の自転車デザインをまだ具体化していますが、3L1は19インチの前輪、16インチ後輪、ステップシート、ハンドルバー、ドロップタンクに設定されています。このテクノロジーは、実証済みの653cm³OHC -Twinのコアに留まりましたが、トルクストンガーチャネル、接触したトランジスタイグニッション、240Wのリマを受けて追加の照明とEスターターを供給しました。今日、3L1モデルが求められています - ボバーまたはトラッカー変換の基礎がありますが、元の復元も 遺産スペシャル 価値リバイバルを体験してください。適切なものの供給は重要です ヤマハXS6503L1スペアパーツ、447標準のいくつかの違いがあなたが疑うよりも大きいためです。

モデルの歴史：特別、遺産、限定

最初は1980年に登場しました xs650se specialii; 1981年 特別III （XS650H）、1982年死亡 ヘリテージスペシャル （Type5v2）新しい装飾ラインとクロムスポークを備えています。 1983年には、日本での生産の終了がマークされましたが、米国では、残りの在庫は1984年まで承認されました。すべての3L1フレームには、プレフィックス番号「3L1」があり、エンジンブロックは「3L1」で始まります。部品にとって重要：AB’82ヤマハは、リマレギュレーター整流器を別々のコントローラーコイルから組み合わせた固体モジュールに変更します（REG -REC).

✓ モーター
653cm³、9.0：1、75×74mm、29mmクランクペンシル、3L1クランクシャフトが447（–200g）より軽量。

✓ 交差点
34mm Mikuni BS34 CV、メインノズル＃132.5（米国＃122.5）、アイドル＃25。

✓ 点火
TCIモジュール（3L1-85540 -A0）EX Works;連絡先オプションのみ「カナダ-Spec」。

✓ シャーシ
35mmテレガベル、19 -Z Speichen Speiche Front / 16 -Z Speichen at Back、Drum Disc 298mmフロント、5ステップスプリング脚。

3L1対447-実用的な違い

  • ✓ シリンダーヘッドチャネル -30mm（447）の代わりに28mm（3L1）→より低いエンドのトルク、ピークの少ない馬力。
  • ✓ 電気 -240W Lima＆Reg -Rec in One、447 = 200W＆分離。
  • ✓ ホイール/ブレーキ -16インチリアホイールとドラムは、447の18インチディスクとは異なり、車軸の直径が小さくなります。
  • ✓ フレームバック -Cross -Conveyorの下で深く、頻繁に短縮されます。 447シートベンチはMODなしでは適合しません。

3L1のメンテナンスと間隔

✓ オイルとフィルター -5000km、20W -50、クリーンクリーン、フィルター要素YO -005。

✓ バルブ -5000km（入場0.06mm/アウトレット0.12mm）。

✓ TCIセンサー - エアギャップ - すべてのバルブ設定で0.3mmを確認します。

✓ Lima Rotor - 低電圧PMAキットが発生した場合、抵抗5.5Ω、テスト磁化を取り付けます。

✓ ステアリングヘッドケーゲルローラー -20,000 kmの脂肪、すべての倉庫セット-Ballsは年間再導入を節約します。

典型的な弱点と解決策

✓ レギュレータ整流器IC
Hitzisse→MOSFET SH775プラグアダプター、安定した14.4V。

✓ クラッチジャークダンパー
リベットを緩め、リベットを緩め、フェザーキット（ハイデンチューニング）を使用します。

✓ スイングブッシュ
ゴムに鋼鉄のとげ→青銅のソケットと潤滑乳頭の鋼鉄と潤滑のニップルを後付けします。

✓ オイルリーク光機械カバー
クリフトギアの換気、クリーンなヴィトンシンプルと換気。

楽しさと信頼性を促進するためのアップグレード

  • ✓ PMAライトマシン （200W） +リチウムバッテリー：3kgの重量節約＆ボード電圧の一定。
  • ✓ ミクニVM34フラットスライド - より活発なガス応答、 +7％のトルク。
  • ✓ ハゴンスプリングの脚（360mm） - より高いリア、よりアジャイルなステアリング、調整可能な列車レベル。
  • ✓ 320 mmブレーキディスク +ブレンボP4-30/34 -15％短いブレーキ距離、スチールフレックスが必須。

部分ツアー：OEM、アフターマーケット、コミュニティ

ヤマハは3L1の重要な部品を保持しています - クランクシャフトシール、ピストンリングØ75mm、リマローター - まだ遺産プログラムに載っています。アフターマーケットショップ（MIKESXS、ハイデンチューニング）は、ブロンズソケット、PMA-キット、大きなボアシリンダー、ステンレス鋼-4-1システムを提供します。 3Dプリントサービスプロバイダーは、バッテリーボックスの蓋やTCIホルダーなどの珍しいプラスチック部品を製造しています。 XSコミュニティフォーラムでは、愛好家はNOS株とハードからパインドエンブレムを交換します。

447カフェのお気に入りと比較して3L1

多くの人は、その古典的なラインと「イギリスの」シートの高さのために447を高く評価していますが、3L1はトルクを発酵させる特性と巡洋艦の人間工学で確信しています。 カスタムプロジェクトの場合、3L1リアフレームの短縮が容易になり、16インチのリアホイールで脂肪タイヤの選択（130/90-16）とTCIイグニッションが簡素化されます。スポーティな18インチの外観に切り替えたい場合は、適切な距離袖で447のリム（36スポーク）を超えることができます。モーターパーツは95％互換性があります - ピストン、シリンダーヘッド、クランクシャフトの部品番号が重要です。

競争と集団の可能性

黄金のピンストライプと無傷のドロップタンククロムラインを備えたオリジナルヘリテージスペシャルは、毎年約6％上昇します。記録された完全なメンテナンス履歴 Yamahaxs650スペアパーツ 証明されたPMA/TCIのアップグレードにより、市場価値と日常の適合性が向上します。 カスタムコンバージョンはファンを会議に引き付けますが、マッチングの価格を達成することはめったにありません - 数字。

結論 - スペアパーツは3L1を時代を超越した「特別」にします

Yamahaaxs650 3L1 伝説的なツインハートビートとカジュアルクルーザーの美学を組み合わせています。これは、修復業者、ボバービルダー、または長い態度の懐かしさに最適なキャンバスです。正確に正確に Yamahaaxs6503L1スペアパーツ - ビトンシールからPMAライトマシンまで - 特別な双子は信頼性が高く、象徴的で安定しています。遺産の部分または高品質のアフターマーケットソリューションを把握し、すべてのKickstarterステップでXS Legendの章を続けます。

オリジナルの「Heritage Special」または個別のカスタムビルディング - 適切なスペアパーツが残っているかどうか XS650 3L1 世代をつなぐ信頼できる振動クラシック。