Moto Guzzi v 7 III Stone [2017-2020] - 荷物橋

Hepco＆Beckの荷物橋は、2017年から2020年の建設年のオートバイモデルv 7 III石用に特別に開発されています。堅牢なドイツ鋼製の構造は、高い回復力とセキュリティを保証します。

製品の詳細

互換性

荷物ブリッジは、Hepco＆Beckerのトップケース専用に設計されています。これは、トップケースの「軌道」や、普遍的なプレートを備えたトップケースには適していません。アセンブリプラットフォームは変更されておらず、メーカーが古いトップケースモデルを使用できるようにします。

アセンブリと回復力

荷物ブリッジはモデルに設置されており、供給された栽培指示に従って指定されたオートバイモデルでのみ可能です。推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。

• トップケースは、金属小売ロックによって荷物橋にしっかりと取り付けられています。
• 荷物ブリッジは通常、サイドケースまたはCボウホルダーと互換性があり、対応する栽培命令を観察する必要があります。
• 追加されたすべての材料および詳細な組み立ての指示は、配信の範囲に含まれています。
• ドイツ製
• 原則として、荷物橋には一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

この荷物ブリッジは、ソフト荷物のアタッチメントも可能にし、必要に応じて、Hepco＆Beckerのユニバーサル荷物ブリッジ延長を備えて、追加のストレージスペースを作成することができます。