ソート +フィルター
![Ducati Monster 750 800 916 1000 S4 ST4 620 695 [25mm軸] - アルミニウムチェーンテンショナーのカップル](http://motorize.de/cdn/shop/files/Kettenspanner-Ducati-25mm.png?v=1744904896&width=360)
![Kawasaki Ninja400 [GILLES] - AXB チェーンテンショナー ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1091691-1-800Wx800H.jpg?v=1766358881&width=360)
![Kawasaki Ninja400 [GILLES] - AXB チェーンテンショナー ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1091691-2-800Wx800H.jpg?v=1766358881&width=360)
€109,00 EUR
![Honda CB650R Neo Sports Cafe [GILLES] - TOOLING AXB チェーンテンショナー ブラック Honda](http://motorize.de/cdn/shop/files/1096220001-1-800Wx800H.jpg?v=1766084074&width=360)
![Honda CB650R Neo Sports Cafe [GILLES] - TOOLING AXB チェーンテンショナー ブラック Honda - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1096220001-2-800Wx800H.jpg?v=1766084076&width=360)
![HONDA CBR 600 RR ABS [2012] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_e0bda29c-1bc1-4f61-9a47-dbd2ea4e859a.webp?v=1763885528)
![ヤマハ YZF-R1M [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_7c0daf8c-cb86-47c3-a4ac-e045f2c0929d.webp?v=1763885258)
![ヤマハ YZF-R1M [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_ee596334-6a47-4c54-8378-c2cb66815c65.webp?v=1763885262)
€149,00 EUR
![KAWASAKI ZX-6R 636 NINJA [2017] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_82cea0c9-1e62-4182-9a80-5e27f5f71c2b.webp?v=1763883165)
![APRILIA TUONO V4R [2014] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_ec8c3e3f-ed14-42aa-837b-9634c3acb933.webp?v=1763883149)
![HONDA CB 750 HORNET [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/21481j-honda-cb750-hornet-25_a1d99cef-e8c3-46bb-9083-f6ae94c1b500.webp?v=1763811348)
![HONDA CB 750 HORNET [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/21728n-honda-cb750-hornet-23_931c9044-1a6f-4725-b5fb-c3a21a2fd7c0.webp?v=1763811352)
![HONDA CB 750 HORNET [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/21481j-honda-cb750-hornet-25_129870e2-88ab-4f70-919b-c51a36bbc23e.webp?v=1763811335)
![HONDA CB 750 HORNET [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/21728n-honda-cb750-hornet-23_827be9cf-a2f2-450f-b082-ca731312b99f.webp?v=1763811339)
![SUZUKI GSX-S 1000 GX TOURING [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_99f055b5-d3d5-49cf-9a1d-4c86b7114a01.webp?v=1763760492)
![ヤマハ トレーサー 9 Y-AMT [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_0f7e1778-e5be-4a3f-9fc2-486fd53f4979.webp?v=1763760474)
![ヤマハ トレーサー 9 Y-AMT [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_7b1c2131-6f73-4efa-bd9a-8eb5ce523253.webp?v=1763760480)
![ヤマハ トレーサー 9 Y-AMT [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_c2e95459-e4b1-45a3-b0d9-1af3c8724b26.webp?v=1763760457)
![ヤマハ トレーサー 9 Y-AMT [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_ab0e55e2-4713-4aae-8e4f-fee4c8582018.webp?v=1763760462)
![KAWASAKI ZX-10RR [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/21728n-kawasaki-zx-10rr-21_58a9581d-9254-471b-ac24-7cbc653da71e.webp?v=1763760449)
€149,00 EUR
![KAWASAKI ZX-10RR [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/21728n-kawasaki-zx-10rr-21_66f58592-84e9-49ea-980c-a63cbbd1ace8.webp?v=1763760440)
€149,00 EUR
![HONDA CBR 600 RR ABS [2012] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_906df3a5-c5d3-4ba4-8a38-0b6fc43024ff.webp?v=1763755693)
![BMW S 1000 RR [2025] – Puig チェーン テンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_8288ef58-bbb7-459b-83b8-e66242536e9d.webp?v=1763755684)
€149,00 EUR
![BMW S 1000 RR [2025] – Puig チェーン テンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_3e5ff5a0-a57b-4425-b729-251181642f03.webp?v=1763755673)
€149,00 EUR
![SUZUKI GSX-R 1000 R [2021] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_e91c9092-9512-4af1-8e44-19ff63a60469.webp?v=1763754362)
![SUZUKI GSX-R 1000 R [2021] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_e5713af2-06d5-4988-999e-f02eb389c009.webp?v=1763754352)
![HONDA FORZA 750 [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_cf21cdce-c3d0-47aa-81a0-d3dbfd1fbc18.webp?v=1763754226)
![HONDA FORZA 750 [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_ca493685-c5ae-465c-b0c4-2b9de6659f36.webp?v=1763754230)
€149,00 EUR
![HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig チェーンテンショナー – チタン](http://motorize.de/cdn/shop/files/22385n-honda-cb1000-hornet-sp-25_4a3eac61-54e4-4764-a62f-8b7c4935b884.webp?v=1763666729)
![HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig チェーンテンショナー – チタン - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_0bbf5657-a0d3-45ad-b695-7ab437b1b22e.webp?v=1763666733)
![HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/22385n-honda-cb1000-hornet-sp-25_7686d427-f8e5-43ac-ae14-dacbfba1ecbb.webp?v=1763666720)
![HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_ccd0f161-1c29-46c5-a61d-e5b88eceb8b0.webp?v=1763666724)
![HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック](http://motorize.de/cdn/shop/files/22385n-honda-cb1000-hornet-sp-25_d6ba2fd3-71fb-436b-8c5d-a9f7df794731.webp?v=1763666711)
![HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig チェーンテンショナー – ブラック - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/1_cd2794fd-e7b2-459b-ac8e-5363f552b4dc.webp?v=1763666715)
![KAWASAKI ZX-6R NINJA [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー](http://motorize.de/cdn/shop/files/1ec2b1cf29ca83d29ce8ab4c7b6e55c4_005dceca-60c8-405c-8f6b-befe4aa590ea.jpg?v=1763591338&width=360)
![KAWASAKI ZX-6R NINJA [2025] – Puig チェーンテンショナー – シルバー - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/21728v-kawasaki-zx-6r-ninja-24_cd8721b3-fc3a-4622-b376-e596042dc89d.webp?v=1763591342)
CNCミリングのドゥカティパンタ＆ケーニグスウェルプレシジョンのチェーンテンショナー
Ducati Pantah 600、650、750、またはようなエキゾチックなロイヤルウェーブモデルかどうか 350/400/500/750/860：正確にセットチェーンテンショナーです 安全な電力送信、最小限のゲーム、さらには重要です 摩耗と裂け目。私たちの CNCミルズチェーンテンショナー 団結します 最高品質の材料を備えた正確な製造耐性 - あなたにとって ドライバー、修復業者、またはレーサーは、明確なアップグレードファクターです。これで あなたは詳細な説明についてすべてを学ぶでしょう：パンタの歴史から インストールまでの機能原則へのロイヤルウェーブエンジン、 メンテナンスのヒントとパフォーマンスの最適化。
1 |なぜCNCチェーンテンショナー？
✓ 完璧なフィット
CNCミリングは、0.02 mm以下のぐらつきの許容範囲を保証し、再制定はありません。
✓ 再現性
産業シリーズの生産により、すべてのテンショナーがパターンとまったく同じようになります。
✓ 堅牢なジオメトリ
複雑な形状、レコーディングエリアの増加、滑らかな側面は貯蔵寿命を増加させます。
✓ モダンなデザイン
フィリグリーのくぼみを備えた軽量 - 最小重量の最適な強度。
2 |パンタ＆ケーニグウェルモデルの歴史
Ducati Pantahシリーズ（600SL、650SL、750SL）は、1980年に歯付きベルトドライブをもたらしました 90°V2の世界で。その前に、ドゥカティはロイヤルウェーブと協力しました-1 350/400/500/600/750/860などのモデルのカムシャフト制御の中央波。 どちらのシステムでも、異なるチェーンテンションメカニズムと必要があります 緊張領域。歯付きベルトボックスを備えたパンタエンジン中 メンテナンスの低いベルトテンショナーは近代化され、古いロイヤルウェーブモデルが設定されていました 大きな調整スパンを持つ堅牢なチェーンテンショナー。
✓ ロイヤルウェーブ
1975–1979：350–860cm³、ロイヤルシャフトドライブ、ヘッドエンドのチェーンテンショナー。
✓ パンタ
1980〜1986：SLシリーズ、カムシャフトのタイミングベルト、セカンダリドライブ用のチェーンテンショナー。
✓ 後継
1987+：851/900/1000/...ハウジングリードおよびチェーンテンショナーの変更。
3 |構築と機能の原則
チェーンテンショナーは、コントロールチェーンまたはドライブチェーンに一定の牽引力を保持します。 CNC工場のテンショナーは、固体ベースボディと1つの張り込みで構成されています 圧縮スプリングまたは油圧を介した可動リーダーシップ要素 針葉樹は鎖の緊張を補います。正確な掘削写真と ブロンズのスライドソケットは、張力を縫いながら摩擦を減らします チェーンがスキップしないようにします。
- ✓ ベースボディ 6061-T6-アルミニウムから、ハードアノックス。
- ✓ テンショナー 劇で見逃され、溶接縫い目はありません。
- ✓ フェザーパッケージ ステンレス鋼で作られ、定義されたふり。
- ✓ 茂みとスライドピース 低い服装用の真鍮またはデルリン®で作られています。
4 |材料と表面
高強度のアルミニウム合金（6061、7075）は最高のものを提供します 強度/重量関係。 Hartanodization（タイプII/III）が保護します 腐食と摩耗から。ブロンズ、真鍮、またはポンスライドの茂みが保証します 低摩擦係数の場合、標準化された羽毛鋼 電圧の恒常性を保証します。
✓ ALU 6061-T6
列車強度310 MPa、陽極酸化層15〜25 µm。
✓ ALU 7075-T651
必要に応じて、列車強度550 MPa。
✓ ブロンズベース
潤滑剤のペアリング0.05–0.10 µmの粗さ、低メンテナンス。
✓ シートスチール302
永久強度490 MPa、錆びない。
5 |バリエーションと互換性
特に製粉されたチェーンテンショナーを提供しています。
✓ ドゥカティ350ロイヤルウェーブ
張力範囲3〜10 mm、M6を固定します。
✓ ドゥカティ500/600ロイヤルウェーブ
張力範囲5〜12 mm、M8記録。
✓ Pantah 600SL/650SL
セカンダリドライブ用のチェーンテンショナー、クランプエリア8〜15 mm。
✓ Pantah 750SL/900SL
より大きなばねの力、クランプエリア10〜18 mm。
6 |インストールとメンテナンス
交換はほんの数歩で行われます。 チェーンホイールのふたを取り除き、古いテンショナーを取り除き、新しいシール 定義されたトルクを備えた新しいテンショナーを置いて置きます。 最初の旅行の前に春とチェーンの緊張を確認する必要があります なる。その後、5,000 kmごとに目視検査で十分です。
- カバーを取り外し、古いテンショナーを緩めます。
- 取り付け方向 - クランプ本体の矢印に注意してください。
- シールを更新し、20 nmでテンショナーを締めます。
- チェーン電圧（中央の1 cmサイドゲーム）を確認してください。
- 200 km後の視覚制御フェダーとソケット。
7 |パフォーマンスの利点とチューニング
✓ 一定のチェーンランは、効率を最大3％増加させます。
✓ ゲームが低いと、振動共鳴が最小限に抑えられます。
✓ 耐熱性陽極酸化層は、拡張調整から保護します。
✓ フィリグリー建設は最大150 gの重量を節約します。
8 |ケアと耐久性
50,000 kmの継続的な使用の後でも、CNCクランプは遊びのないままです。 a スプリングとソケットのライトシーリングまたはミシンオイルの滴 10,000 kmごとに摩擦のない走行を保証します。高圧ではないテンショナー きれい - 穏やかなウォータージェットで十分です。
9 |選択基準とヒント
- ✓ モデルとチェーンウェアに合わせて、クランプ領域を選択します。
- ✓ 正しいシールタイプ（紙とOリング）に注意してください。
- ✓ レースまたはオフロードオペレーションには、 +20％を選択してください。
- ✓ オプションでは、色が組み込まれたアクセント - 赤、黒、金。
10 |頻繁な質問
チェーンテンショナーをどのくらいの頻度で再制定する必要がありますか？
自動羽のおかげで、それはほとんど不可能です - 視覚チェックは5,000 kmごとに十分です。
古いロイヤルウェーブバリアントでCNCクランプを使用できますか？
はい、ドリルイメージとクランプエリアの一致がある限り、モデル番号を確認してください。
珍しいガラガラをどうするか？
スプリングとソケットを確認し、スプリングフォース +10％を強化するか、スプリングを交換します。
陽極酸化摩耗は耐性ですか？
タイプIIIハルダノディ化は、目に見える摩耗なしで100,000 kmを超えて保持します。
11 |結論 - あなたが感じる精度
あなたがあなたかどうか ドゥカティ・パンタ オリジナルに忠実に復元します スポーツ用のロイヤルウェーブを準備：私たちのCNCミル チェーンテンショナーは、最高の精度、寿命、そして モダンなデザイン。完璧なフィット感、自動スプリング、高品質 材料は違いを生みます - 穏やかに、さらには チェーンの走りと摩耗を減らして測定可能。つける 最先端のプロダクションとクラシックなアップグレードを提供してください。 可視性とパフォーマンスは均等に増加します。
今、私たちの完全なチェーンテンショナーのプログラムを発見し、世話をしてください ドゥカティパンタまたはロイヤルウェーブの完璧なチェーン電圧！