Triumph Street Twin [2016-2022] -C-Bow Side Carrier

✔️ Nuovo

€235,00 EUR

Disponibile ora!

Adatto per anni di costruzione: [2016-2022].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: Street Twin.

Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.

Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker è appositamente progettato per il modello Triumph Street Twin, costruito nel 2016-2022. Questi accessori per motociclette sono utilizzati per garantire vari modelli tascabili da Hepco & Becker ed è particolarmente adatto per tasche softbags e sella grazie alla sua costruzione, che sono state appositamente sviluppate per le motociclette sportive, nonché per chopper e incrociatore.

Dettagli del prodotto

Il vettore laterale è caratterizzato da un design sottile che si adatta perfettamente alle linee della macchina e protegge efficacemente le borse da sella dal calore dello scarico. L'innovativa tecnologia C-Bow consente l'attaccamento rapido e sicuro delle borse con un solo clic. Inoltre, le tasche possono essere bloccato il furto sulla motocicletta, che offre ulteriore protezione.

Caratteristiche tecniche

  • Compatibilità: Soprattutto per le tasche e le custodie di Hepco e Becker C -Bow
  • Finitura superficiale: Rivestimento di alta qualità per longevità ed estetica
  • Paga: Il carico utile massimo consigliato di 5 kg per borsa/custodia
  • Opzioni confortevoli: Spesso facilmente combinabile con altri sistemi di trasporto come il vettore di alto livello o il femissma
  • Restrizioni dell'Assemblea: Le estensioni del ponte per bagagli possono influire sul gruppo dei sacchetti
  • Approvazione: Nessun ABE o ingresso nei documenti del veicolo necessari
  • Ambito di consegna: Contiene vettori di pagina per entrambi i lati, materiale di montaggio e istruzioni

Si prega di notare che le custodie standard di guscio duro di Hepco & Becker e Krauser K-Wing Suitcase non sono compatibili con questo corriere. Durante l'installazione, assicurarsi che i sacchi abbiano una distanza sufficiente dallo scarico e che i segnali di svolta non siano coperti. Il vettore laterale C-Bow viene testato e approvato solo per la condizione della serie della macchina. Le modifiche alla motocicletta possono influire sul gruppo e nella funzione.