Triumph Speed Triple 1200 Rs [NG BRAKE DISC] - disco freno tondo rigido

Il Disco freno tondo rigido NG BRAKES è un componente motociclistico di alta qualità appositamente progettato per migliorare le prestazioni e la precisione della frenata. Questo prodotto proviene da NG®, un rinomato produttore specializzato nello sviluppo e nella produzione di dischi freno, in particolare per il primo equipaggiamento. L'accurata costruzione e l'utilizzo di materiali di alta qualità garantiscono prestazioni eccellenti in varie condizioni di guida.

Dati tecnici:

• Nome del prodotto: DISCO FRENO NG TONDO 1667
• Forma del disco freno: Rotondo
• Tipo di disco: Correggi
• Volume: 650 cm³
• Peso: 820 g
• Lunghezza: 225 mm
• Larghezza: 223 mm
• Altezza: 13 mm

Come funziona e vantaggi:

Il Disco freno tondo rigido NG BRAKES Grazie alla sua forma rigida e rotonda, offre una distribuzione uniforme della pressione durante la frenata, con conseguente migliore risposta in frenata. Il fissaggio del tipo di disco contribuisce alla stabilità alle alte velocità e in condizioni di frenata estreme, cosa particolarmente importante per le moto sportive e da corsa.

Le dimensioni ottimali e il peso preciso del disco garantiscono non solo un'efficiente dissipazione del calore, ma anche una deformazione minima sotto carico. Ciò si traduce in una maggiore durata e minori costi di manutenzione. Inoltre, l'installazione di questo disco freno è facile da usare grazie alle sue dimensioni specifiche e alla costruzione semplice.

Aree di applicazione:

Questo disco freno è ideale per un'ampia gamma di modelli di moto e può fornire un miglioramento significativo delle prestazioni di frenata, in particolare su moto ad alte prestazioni come la Triumph Speed Triple 1200 RS. È ideale per i ciclisti che apprezzano la sicurezza e le prestazioni e utilizzano la propria macchina sia su strada che in pista.

La conclusione è questa Disco freno tondo rigido NG BRAKES una scelta eccellente per i motociclisti che cercano un disco freno affidabile e ad alte prestazioni che consenta manovre di frenata precise in un'ampia gamma di condizioni.