Triumph Bonneville [NG BRAKE DISC] - disco freno rotondo rigido

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€174,00 EUR

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Il disco freno è un elemento indispensabile nell'impianto frenante di una motocicletta, che ha un alto livello di responsabilità per la sicurezza e le prestazioni del veicolo. Il disco freno rotondo rigido NG BRAKES qui presentato unisce qualità e prestazioni affidabili per soddisfare le esigenze dei motociclisti moderni.

Dati tecnici:

  • Nome del prodotto: DISCO FRENO NG TONDO 1163
  • Categoria 1: PARTI E ACCESSORI DEL VEICOLO
  • Categoria 2: PARTI DEL TELAIO
  • Categoria 3: CHAS. DISCO FRENO
  • Volume (cm³): 2171
  • Peso (g): 1658
  • Lunghezza (mm): 340
  • Larghezza (mm): 336
  • Altezza (mm): 19
  • Forma del disco freno: Rotondo
  • Tipo di disco: Rigido

Design e funzionalità

Il disco freno NG BRAKES è specificamente progettato per fornire prestazioni di frenata ottimali. Il loro design rotondo e rigido garantisce una dissipazione uniforme del calore e previene la deformazione in condizioni di frenata estrema, il che è particolarmente importante nei lunghi viaggi o nella guida dinamica. Il disco realizzato con precisione garantisce un'ottima vestibilità e una facile installazione, rendendolo la prima scelta per molti modelli di moto, inclusa la Triumph Bonneville.

Sicurezza e affidabilità

Il disco freno NG BRAKES soddisfa i più elevati standard di sicurezza ed è stato prodotto tenendo conto di severi controlli di qualità. Grazie alla sua struttura robusta e ai materiali di alta qualità, offre durata e affidabilità eccezionali. Queste proprietà garantiscono che il disco del freno fornisca prestazioni di frenata costanti anche in condizioni difficili, il che è essenziale per la sicurezza di guida.

Consigli per la manutenzione

Per massimizzare la durata e le prestazioni del disco freno, ti consigliamo di ispezionarlo regolarmente per verificare eventuali segni di usura e danni e, se necessario, di sostituirlo professionalmente. Assicurarsi che il disco del freno sia sempre mantenuto pulito e privo di sporco e oli per garantire il miglior effetto frenante possibile.