TRIUMPH BONNEVILLE [2008-2016] - Batteria ibrida

La batteria ibrida Motobatt rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nella tecnologia delle batterie, combinando i vantaggi delle batterie al piombo e quelle al litio. Questa batteria innovativa raggiunge prestazioni eccezionali grazie alla tecnologia Smart Fusion (SFT), che supera i limiti di entrambi i tipi di batteria. Offre una combinazione impressionante tra l'affidabilità e l'economicità delle batterie al piombo-acido e le potenti proprietà delle batterie al litio.

La batteria ibrida Motobatt è compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM e dispone di opzioni di connessione flessibili tramite il sistema MFlex. Le loro connessioni in rame garantiscono una conduttività superiore. La tecnologia ibrida di Motobatt (MHT) garantisce una potenza di avviamento eccezionale, una maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore sicurezza e stabilità in tutte le condizioni atmosferiche. Presenta inoltre un design ad alte prestazioni che fornisce protezione da sovraccarico e scarica eccessiva e consente il bilanciamento dinamico delle celle.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento più potente del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500%, un tasso di autoscarica inferiore del 50% e si ricarica più velocemente. Rispetto alle batterie al litio puro, offre una capacità Amperora maggiore del 200%, è stabile alla temperatura e offre una durata utile più lunga e prestazioni di avviamento più elevate quando fa freddo. Queste caratteristiche li rendono una scelta eccellente per una varietà di motociclette, inclusi i modelli Harley Davidson, Triumph e Honda TRX500.