Thunderbird 1600 [FEHLING] - Barra crack, 850 mm nera

Il manubrio FEHLING Crack-Bar rappresenta una scelta eccellente per i motociclisti che apprezzano sia l'estetica che la funzionalità. Questo prodotto di alta qualità è particolarmente adatto per chopper, cruiser e biciclette classiche di diversi marchi rinomati. La sua costruzione robusta e il design sofisticato garantiscono una migliore maneggevolezza e una nuova esperienza di guida.

Dati tecnici:

• Nome del prodotto: FEHLI CRACKBAR 850MM 1IN TACCA ABE, NERO
• Descrizione: Barra da crack FEHLING, 850 mm nera
• Colore: Nero
• Materiale: Acciaio
• Rapporto: ABE
• Identificazione: MSP-RL-1-B1-B-B-B
• Dimensioni: Larghezza: 850 mm, Profondità: 110 mm, Area di bloccaggio: 260 mm
• Volume: 12960 cm³
• Peso: 1800 g
• Dimensioni: Lunghezza: 160 mm, Larghezza: 900 mm, Altezza: 90 mm

Design e funzionalità

Il manubrio crack bar della FEHLING si caratterizza per la sua larghezza di 850 mm e una profondità di 110 mm, che consente una posizione di presa comoda e stabile. La speciale fessura per i cavi elettrici garantisce che tutti i cavi possano essere instradati in modo ordinato, il che non solo aumenta la sicurezza ma migliora anche l'aspetto della moto. Il colore nero conferisce al manubrio un aspetto elegante ma robusto che si abbina bene a qualsiasi colore del veicolo.

Compatibilità e certificazione

Questo manubrio è adatto per un'ampia gamma di marchi motociclistici tra cui Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Victory e Yamaha. La certificazione ABE (General Operating License) garantisce che il manubrio è conforme alle norme stradali tedesche e può essere utilizzato legalmente nel traffico stradale senza ulteriori registrazioni o test. Ciò è particolarmente importante per gli automobilisti che apprezzano la certezza del diritto e una guida senza problemi.

In sintesi, il manubrio FEHLING Crack-Bar offre un eccellente mix di design, sicurezza e compatibilità, rendendolo un must per ogni appassionato di moto che desidera aggiornare il proprio veicolo.