Suzuki Gsx 600 [NG BRAKE DISC] - disco freno tondo rigido

€139,00 EUR

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Il disco freno è un componente essenziale per la sicurezza e le prestazioni di una moto. In questo caso stiamo parlando del disco freno rotondo rigido NG BRAKES, che è stato sviluppato appositamente per prestazioni di frenata e durata ottimali. Questo pezzo di ricambio di alta qualità è ideale per i motociclisti che apprezzano la qualità e l'efficienza.

Dati tecnici:

  • Nome del prodotto: DISCO FRENO NG TONDO 121
  • Descrizione: Disco freno tondo rigido NG BRAKES
  • Categoria 1: Parti e accessori per veicoli
  • Categoria 2: Parti del telaio
  • Categoria 3: Disco freno del telaio
  • Volume (cm³): 1053
  • Peso (g): 1480
  • Lunghezza (mm): 266
  • Larghezza (mm): 264
  • Altezza (mm): 15
  • Forma del disco freno: Rotondo
  • Tipo di disco: Correggi

Caratteristiche e vantaggi del prodotto:

Il disco freno rotondo rigido NG BRAKES offre numerosi vantaggi che lo distinguono dagli altri dischi freno. La loro forma rotonda e la struttura rigida garantiscono una distribuzione uniforme della pressione durante la frenata, con conseguente miglioramento delle prestazioni di frenata. Il materiale è appositamente selezionato per dissipare efficacemente il calore e quindi prolungare la durata del disco freno. Con un peso di 1480 grammi e dimensioni precise, questo disco freno si adatta perfettamente ed è facile da installare.

L'installazione di un nuovo disco freno può migliorare significativamente il tempo di risposta del sistema frenante e contribuire a una guida più sicura. Che tu ti sposti quotidianamente o pianifichi lunghi tour, scegliere un disco freno affidabile come il disco freno rotondo rigido NG BRAKES è un investimento nella tua sicurezza e nelle prestazioni della tua moto.

In sintesi, il disco freno tondo rigido NG BRAKES è un'ottima scelta per i motociclisti che cercano un disco freno affidabile, performante e di lunga durata. Le loro specifiche tecniche e le caratteristiche costruttive li rendono un componente indispensabile per ottimizzare la sicurezza e la dinamica di guida.