SUZUKI GSF 600 [1995-2004] - Batteria ibrida MHTZ14S

La batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt è progettata specificamente per affrontare le sfide presentate dalle batterie al litio puro nelle applicazioni per sport motoristici. Questa batteria è ideale per motociclette bicilindriche a V più grandi come Harley Davidson e Ducati, che richiedono correnti elevate per alimentare i grandi motorini di avviamento di queste motociclette.

La batteria ibrida Motobatt presenta un'elevata capacità di ampere-ora e una tensione necessaria per fornire i watt richiesti per un processo di avviamento di successo. È compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, non richiede un caricatore speciale e non comporta costi aggiuntivi per elevate correnti di avviamento a freddo (CCA).

Questa batteria offre tempi di ricarica più rapidi, ripristino rapido della tensione ed è estremamente versatile grazie ai terminali di connessione M-Flex che offrono solide opzioni di connessione multiple. Si adatta a più motociclette e fornisce prestazioni di avviamento affidabili in condizioni calde e fredde.

Con la tecnologia ibrida di Motobatt, ottieni una batteria che dura più a lungo delle batterie al litio o al piombo-acido e offre il doppio della capacità amperora rispetto alle batterie al litio. Offre protezione contro sovraccarico e scarica profonda, bilanciamento dinamico delle celle e una maggiore durata.

In sintesi, la batteria ibrida Motobatt MHTZ14S è una soluzione economica che crea meno rifiuti e offre prestazioni superiori rispetto ai modelli al litio puro. È più leggero del 30% rispetto ai modelli al piombo e viene fornito con una garanzia di 3 anni.