MOTO GUZZI V7 750 CLASSIC [2009-2011] - Batteria ibrida

La batteria ibrida Motobatt rappresenta uno sviluppo innovativo nel campo delle batterie per moto combinando i vantaggi delle tecnologie delle batterie al piombo e al litio. Questa batteria è progettata specificatamente per l'uso in moto e offre prestazioni di avviamento eccezionali e una durata maggiore rispetto alle batterie tradizionali. Con la Smart Fusion Technology (SFT), la batteria ibrida Motobatt raggiunge prestazioni che superano i limiti di entrambe le tecnologie delle batterie convenzionali.

Grazie alla tecnologia MFlex, la batteria offre opzioni di connessione flessibili e un collegamento a filo solido, mentre i terminali in rame garantiscono una conduttività superiore. La tecnologia ibrida Motobatt (MHT) garantisce una potenza di avviamento impressionante, tempi di ricarica più rapidi e maggiore stabilità e sicurezza in varie condizioni atmosferiche. Inoltre, questa batteria è dotata di un design ad alte prestazioni che offre protezione contro il sovraccarico e lo scaricamento eccessivo e consente il bilanciamento dinamico delle celle.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio è caratterizzata da una maggiore capacità amperora e da una migliore stabilità della temperatura. Queste caratteristiche rendono la batteria ibrida Motobatt un'ottima scelta per i motociclisti che cercano una batteria affidabile e potente.