Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - albero motore con spinotto ø 15, biella 97, corsa 51 mm e pacco lamellare e cono ø 20

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ID: 15713693696326

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Albero motore MALOSSI per Vespa PK XL Rush 125

L'albero motore MALOSSI è progettato per la Vespa PK XL Rush 125 costruita tra il 1988 e il 1989. Presenta un design con valvola lamellare per supportare motori modificati per un sistema di aspirazione con valvola lamellare invece della valvola rotativa originale.

Funzione e costruzione

L'albero motore assume il controllo del movimento della biella e del pistone e contemporaneamente agisce sul controllo dell'aspirazione del motore. La versione a collare completo ha una parte posteriore del lato trasmissione appositamente progettata per facilitare l'aspirazione dei gas freschi nell'alloggiamento inferiore del motore. Gli inserti in tungsteno garantiscono l'equilibrio dell'albero.

L'albero motore è realizzato in acciaio temprato e fuso sotto vuoto di qualità aeronautica. La biella è progettata per un'elevata capacità di carico. Una filettatura più sottile sull'asse lato guida e una posizione rivista della chiave contribuiscono alla robustezza della costruzione.

Dati tecnici

  • Perno: ø 15
  • Barra: 97
  • Corsa: 51 mm
  • Cono: ø 20
  • Versione: con valvola a membrana
  • Onda: cintura intera

Assegnazione del veicolo e istruzioni di installazione

Adatto per Vespa PK XL Rush 125, costruita tra il 1988 e il 1989. Per l'installazione la sede dell'albero motore lato accensione del vano motore deve essere forata Ø 87. L'esecuzione è destinata esclusivamente alle competizioni in luoghi designati secondo le normative delle autorità sportive competenti.

Descrizione

Albero motore MALOSSI per Vespa PK XL Rush 125

L'albero motore MALOSSI è progettato per la Vespa PK XL Rush 125 costruita tra il 1988 e il 1989. Presenta un design con valvola lamellare per supportare motori modificati per un sistema di aspirazione con valvola lamellare invece della valvola rotativa originale.

Funzione e costruzione

L'albero motore assume il controllo del movimento della biella e del pistone e contemporaneamente agisce sul controllo dell'aspirazione del motore. La versione a collare completo ha una parte posteriore del lato trasmissione appositamente progettata per facilitare l'aspirazione dei gas freschi nell'alloggiamento inferiore del motore. Gli inserti in tungsteno garantiscono l'equilibrio dell'albero.

L'albero motore è realizzato in acciaio temprato e fuso sotto vuoto di qualità aeronautica. La biella è progettata per un'elevata capacità di carico. Una filettatura più sottile sull'asse lato guida e una posizione rivista della chiave contribuiscono alla robustezza della costruzione.

Dati tecnici

  • Perno: ø 15
  • Barra: 97
  • Corsa: 51 mm
  • Cono: ø 20
  • Versione: con valvola a membrana
  • Onda: cintura intera

Assegnazione del veicolo e istruzioni di installazione

Adatto per Vespa PK XL Rush 125, costruita tra il 1988 e il 1989. Per l'installazione la sede dell'albero motore lato accensione del vano motore deve essere forata Ø 87. L'esecuzione è destinata esclusivamente alle competizioni in luoghi designati secondo le normative delle autorità sportive competenti.