KTM 350 EXC F [2024] - Kit riparazione coperchio pompa acqua + girante

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ID: 15713004486982

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Kit di riparazione coperchio pompa acqua BOYESEN con girante per KTM 350 EXC F

Il kit di riparazione del coperchio della pompa dell'acqua + girante BOYESEN è progettato per le prestazioni di raffreddamento e il flusso del liquido di raffreddamento della KTM 350 EXC F, costruita nel 2024. Il sistema utilizza l'integrazione Hyperflow per ridurre in modo specifico i limiti legati alla progettazione dei sistemi di pompa dell'acqua standard.

KTM 350 EXC F [2024] - Kit di riparazione coperchio pompa acqua + girante – vista prodotto
KTM 350 EXC F [2024] - Kit di riparazione coperchio pompa acqua + girante – vista prodotto

Componenti della pompa dell'acqua progettati idrodinamicamente

Le superfici interne lisce supportano un flusso efficiente del refrigerante e riducono i colli di bottiglia all'interno del sistema della pompa dell'acqua. L'ampia apertura di ingresso consente un flusso di refrigerante maggiore rispetto agli ingressi piccoli con gomiti pronunciati a 90 gradi. Ciò significa che è disponibile più liquido refrigerante per assorbire e dissipare il calore del motore.

La girante Pro-Flow è idrodinamicamente ottimizzata. Il suo design aumenta il flusso del refrigerante e ne contrasta la cavitazione. Allo stesso tempo, la girante è progettata per convogliare il flusso del liquido refrigerante dal motore con minori perdite parassite.

Dati tecnici

  • Marca: BOYESEN
  • Prodotto: Kit di riparazione coperchio pompa acqua + girante
  • Colore: nero
  • Materiale: alluminio
  • Confezione: pezzo

Assegnazione del veicolo

Adatto per la KTM 350 EXC F, costruita nel 2024. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questo modello e all'intera gamma dell'anno.

Nota di fatto

Il controllo della temperatura del motore influisce sul funzionamento del sistema EFI: se il sensore ECT rileva un riscaldamento eccessivo, l'ECU può regolare i tempi di accensione e la miscela aria-carburante. Un flusso efficiente del liquido di raffreddamento supporta quindi la gestione termica del motore.

KTM 350 EXC F [2024] - Kit riparazione coperchio pompa acqua + girante - vista dettagliata
KTM 350 EXC F [2024] - Kit riparazione coperchio pompa acqua + girante - vista dettagliata

Descrizione

Kit di riparazione coperchio pompa acqua BOYESEN con girante per KTM 350 EXC F

Il kit di riparazione del coperchio della pompa dell'acqua + girante BOYESEN è progettato per le prestazioni di raffreddamento e il flusso del liquido di raffreddamento della KTM 350 EXC F, costruita nel 2024. Il sistema utilizza l'integrazione Hyperflow per ridurre in modo specifico i limiti legati alla progettazione dei sistemi di pompa dell'acqua standard.

KTM 350 EXC F [2024] - Kit di riparazione coperchio pompa acqua + girante – vista prodotto
KTM 350 EXC F [2024] - Kit di riparazione coperchio pompa acqua + girante – vista prodotto

Componenti della pompa dell'acqua progettati idrodinamicamente

Le superfici interne lisce supportano un flusso efficiente del refrigerante e riducono i colli di bottiglia all'interno del sistema della pompa dell'acqua. L'ampia apertura di ingresso consente un flusso di refrigerante maggiore rispetto agli ingressi piccoli con gomiti pronunciati a 90 gradi. Ciò significa che è disponibile più liquido refrigerante per assorbire e dissipare il calore del motore.

La girante Pro-Flow è idrodinamicamente ottimizzata. Il suo design aumenta il flusso del refrigerante e ne contrasta la cavitazione. Allo stesso tempo, la girante è progettata per convogliare il flusso del liquido refrigerante dal motore con minori perdite parassite.

Dati tecnici

  • Marca: BOYESEN
  • Prodotto: Kit di riparazione coperchio pompa acqua + girante
  • Colore: nero
  • Materiale: alluminio
  • Confezione: pezzo

Assegnazione del veicolo

Adatto per la KTM 350 EXC F, costruita nel 2024. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questo modello e all'intera gamma dell'anno.

Nota di fatto

Il controllo della temperatura del motore influisce sul funzionamento del sistema EFI: se il sensore ECT rileva un riscaldamento eccessivo, l'ECU può regolare i tempi di accensione e la miscela aria-carburante. Un flusso efficiente del liquido di raffreddamento supporta quindi la gestione termica del motore.

KTM 350 EXC F [2024] - Kit riparazione coperchio pompa acqua + girante - vista dettagliata
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