Honda CRF 450 X (PE 06) [2009-2016] - Coperchio frizione Pro Series - anodizzato duro

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ID: 15711370477894

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Coperchio frizione RFX Pro Series per Honda CRF 450 X

Il coperchio frizione RFX Pro Series anodizzato duro è progettato per la Honda CRF 450 X (PE 06) della gamma di modelli 2009-2016. Il suo profilo più profondo crea spazio aggiuntivo per l'olio della frizione e favorisce quindi una migliore circolazione dell'olio nella zona della frizione.

Funzione ed esecuzione

  • Il profilo è 1,5 mm più profondo di un coperchio standard.
  • La capacità dell'olio aumenta di 100 cm³.
  • La maggiore quantità di olio supporta una temperatura dell'olio più bassa durante le gare lunghe e l'elevato stress della frizione.
  • Questo modello è progettato con una paletta interna, che aumenta il flusso dell'olio verso il centro del cestello.

Il coperchio della frizione è lavorato a CNC in alluminio 6061-T6. La costruzione consente aree leggere e sottili e combina peso ridotto con elevata resistenza. Ciò significa che la copertura offre un'alternativa robusta alla versione standard quando pietre, pedane o pedali dei freni mettono a dura prova la zona della frizione.

Superficie e dati tecnici

  • Materiale: alluminio
  • Colore: magnesio
  • Trattamento superficiale: trattamento Akadize durevole
  • Finitura: anodizzato duro
  • Aumento capacità olio: 100 cm³
  • Profilo: 1,5 mm più profondo

Il trattamento superficiale Akadize grigio titanio scuro aumenta la resistenza all'abrasione contro stivali e sabbia e favorisce un aspetto sempre curato. Il veicolo corrispondente assegnato è: Honda CRF 450 X (PE 06), costruito tra il 2009 e il 2016.

Descrizione

Coperchio frizione RFX Pro Series per Honda CRF 450 X

Il coperchio frizione RFX Pro Series anodizzato duro è progettato per la Honda CRF 450 X (PE 06) della gamma di modelli 2009-2016. Il suo profilo più profondo crea spazio aggiuntivo per l'olio della frizione e favorisce quindi una migliore circolazione dell'olio nella zona della frizione.

Funzione ed esecuzione

  • Il profilo è 1,5 mm più profondo di un coperchio standard.
  • La capacità dell'olio aumenta di 100 cm³.
  • La maggiore quantità di olio supporta una temperatura dell'olio più bassa durante le gare lunghe e l'elevato stress della frizione.
  • Questo modello è progettato con una paletta interna, che aumenta il flusso dell'olio verso il centro del cestello.

Il coperchio della frizione è lavorato a CNC in alluminio 6061-T6. La costruzione consente aree leggere e sottili e combina peso ridotto con elevata resistenza. Ciò significa che la copertura offre un'alternativa robusta alla versione standard quando pietre, pedane o pedali dei freni mettono a dura prova la zona della frizione.

Superficie e dati tecnici

  • Materiale: alluminio
  • Colore: magnesio
  • Trattamento superficiale: trattamento Akadize durevole
  • Finitura: anodizzato duro
  • Aumento capacità olio: 100 cm³
  • Profilo: 1,5 mm più profondo

Il trattamento superficiale Akadize grigio titanio scuro aumenta la resistenza all'abrasione contro stivali e sabbia e favorisce un aspetto sempre curato. Il veicolo corrispondente assegnato è: Honda CRF 450 X (PE 06), costruito tra il 2009 e il 2016.