KTM 125 EXC [2001-2017] - pistone fuso - testata in metallo duro integrale

✔️ Nuovo
ID: 15710460379462

€165,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per la KTM 125 EXC

Il pistone VERTEX fuso è progettato per la KTM 125 EXC della gamma modello 2001-2017. Con il suo materiale in alluminio e la compressione del pistone standard, è adatto come componente definito con precisione per il motore 2T. La struttura con fascia elastica supporta un chiaro coordinamento dei dati rilevanti del pistone.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 53,94 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 54,00 mm
  • Quantità di anelli: 1
  • Corsa: 2T

Progettazione e selezione

La combinazione di diametro del pistone di 53,94 mm, diametro del foro di 54,00 mm, lettera A sovradimensionata e marcatura STD facilita il confronto con i dati del motore esistenti. Prima della scelta, queste dimensioni e la compressione standard specificata devono essere confrontate con la messa a punto del motore prevista.

Nota importante sull'uso

Il pistone è progettato per testate cilindri accordate. L'uso con una testata OEM non è espressamente previsto. Questo requisito deve essere preso in considerazione quando si seleziona e si mette a punto il motore.

Assegnazione del veicolo

KTM 125 EXC, costruita tra il 2001 e il 2017.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per la KTM 125 EXC

Il pistone VERTEX fuso è progettato per la KTM 125 EXC della gamma modello 2001-2017. Con il suo materiale in alluminio e la compressione del pistone standard, è adatto come componente definito con precisione per il motore 2T. La struttura con fascia elastica supporta un chiaro coordinamento dei dati rilevanti del pistone.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 53,94 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 54,00 mm
  • Quantità di anelli: 1
  • Corsa: 2T

Progettazione e selezione

La combinazione di diametro del pistone di 53,94 mm, diametro del foro di 54,00 mm, lettera A sovradimensionata e marcatura STD facilita il confronto con i dati del motore esistenti. Prima della scelta, queste dimensioni e la compressione standard specificata devono essere confrontate con la messa a punto del motore prevista.

Nota importante sull'uso

Il pistone è progettato per testate cilindri accordate. L'uso con una testata OEM non è espressamente previsto. Questo requisito deve essere preso in considerazione quando si seleziona e si mette a punto il motore.

Assegnazione del veicolo

KTM 125 EXC, costruita tra il 2001 e il 2017.