Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing [2016] - Pistoni forgiati replica

✔️ Nuovo
ID: 15710454481222

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistoni forgiati replica VERTEX per Beta RR 390

Il pistone forgiato VERTEX Replica è progettato per la Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing del 2016. Come versione in alluminio forgiato, è progettato per l'uso in un motore a 4 tempi e ha una compressione standard.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo di pistone: forgiato
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro pistone: Ø 87,96 mm
  • Diametro foro: 88,00 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Concetto del motore: 4T

Assegnazione del veicolo

Il pistone forgiato è adatto per la Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing, costruita nel 2016. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questo modello completo e alla gamma di anni.

Note sulla selezione

Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro del pistone Ø 87,96 mm, il diametro del foro 88,00 mm e le marcature A e STD. Questi valori tecnici dovrebbero essere confrontati con i requisiti del motore prima di ordinare. La versione di compressione standard è destinata alle applicazioni in cui è richiesta questa specifica di compressione.

Descrizione

Pistoni forgiati replica VERTEX per Beta RR 390

Il pistone forgiato VERTEX Replica è progettato per la Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing del 2016. Come versione in alluminio forgiato, è progettato per l'uso in un motore a 4 tempi e ha una compressione standard.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo di pistone: forgiato
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro pistone: Ø 87,96 mm
  • Diametro foro: 88,00 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Concetto del motore: 4T

Assegnazione del veicolo

Il pistone forgiato è adatto per la Beta RR 390 4 T Enduro EFI Racing, costruita nel 2016. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questo modello completo e alla gamma di anni.

Note sulla selezione

Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro del pistone Ø 87,96 mm, il diametro del foro 88,00 mm e le marcature A e STD. Questi valori tecnici dovrebbero essere confrontati con i requisiti del motore prima di ordinare. La versione di compressione standard è destinata alle applicazioni in cui è richiesta questa specifica di compressione.