RIEJU MR PRO 250 [2022-2024] - Coperchio frizione alluminio - Gas Gas EC250/300

✔️ Nuovo
ID: 15708399272262

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Coperchio frizione REKLUSE in alluminio per RIEJU MR PRO 250

Il coperchio frizione REKLUSE combina una robusta struttura in alluminio con un trattamento superficiale durevole. È stato sviluppato per integrare la funzione di una frizione Rekluse o OEM soddisfacendo al tempo stesso i requisiti delle impegnative applicazioni fuoristrada.

Funzione ed esecuzione

La maggiore profondità rispetto al coperchio standard consente una maggiore capacità d'olio. Di conseguenza, la copertura offre un'aggiunta costruttiva al sistema di accoppiamento e crea spazio aggiuntivo nella zona della copertura. La doppia anodizzazione dura supporta la durabilità e la resistenza all'usura della superficie.

  • L'alluminio come materiale da costruzione
  • Versione nera
  • Profondità maggiore rispetto alla copertura di serie
  • Progettato per una maggiore capacità di olio
  • Doppia finitura anodizzata dura per una migliore durata e resistenza all'usura
  • Progettato per integrare le frizioni Rekluse o OEM

Assegnazione del veicolo

Il coperchio della frizione è quello RIEJU MR PRO 250 nell'arco dell'intero anno 2022-2024 assegnato.

Nota di fatto

Il design in alluminio e la superficie nera, doppia anodizzazione dura, combinano le caratteristiche tecniche del coperchio con un design resistente per l'utilizzo sul già citato RIEJU. La maggiore profondità del coperchio è particolarmente importante se si deve tenere conto della capacità dell'olio nella zona del coperchio della frizione.

Descrizione

Coperchio frizione REKLUSE in alluminio per RIEJU MR PRO 250

Il coperchio frizione REKLUSE combina una robusta struttura in alluminio con un trattamento superficiale durevole. È stato sviluppato per integrare la funzione di una frizione Rekluse o OEM soddisfacendo al tempo stesso i requisiti delle impegnative applicazioni fuoristrada.

Funzione ed esecuzione

La maggiore profondità rispetto al coperchio standard consente una maggiore capacità d'olio. Di conseguenza, la copertura offre un'aggiunta costruttiva al sistema di accoppiamento e crea spazio aggiuntivo nella zona della copertura. La doppia anodizzazione dura supporta la durabilità e la resistenza all'usura della superficie.

  • L'alluminio come materiale da costruzione
  • Versione nera
  • Profondità maggiore rispetto alla copertura di serie
  • Progettato per una maggiore capacità di olio
  • Doppia finitura anodizzata dura per una migliore durata e resistenza all'usura
  • Progettato per integrare le frizioni Rekluse o OEM

Assegnazione del veicolo

Il coperchio della frizione è quello RIEJU MR PRO 250 nell'arco dell'intero anno 2022-2024 assegnato.

Nota di fatto

Il design in alluminio e la superficie nera, doppia anodizzazione dura, combinano le caratteristiche tecniche del coperchio con un design resistente per l'utilizzo sul già citato RIEJU. La maggiore profondità del coperchio è particolarmente importante se si deve tenere conto della capacità dell'olio nella zona del coperchio della frizione.