VESPA GTS SUPER 125 [2017-2018] - Gruppo termico H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nuovo
ID: 15705409814854

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Gruppo termico Malossi H20 I-Tech da Ø 63 mm per Vespa GTS Super 125

Il set cilindro H20 I-Tech di Malossi è destinato alla VESPA GTS SUPER 125 costruita nel 2017-2018. Con un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cm³, offre una base tecnica chiaramente definita per la progettazione di motori competitivi. Il rapporto di compressione è 11,48.

Cilindro e lavorazione

  • Foro: Ø 63 mm
  • Corsa: 58,7 mm
  • Cilindrata: 183 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,48
  • Gioco cilindro-pistone: 0,05 mm

Il cilindro è realizzato in lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. La pista è caratterizzata da levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione. Superfici di scambio termico recentemente calcolate e migliorate completano il design.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto, leggero e rinforzato è dotato di tre segmenti. È realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, che presenta una bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Anche il pistone è lavorato su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiatore: in tre pezzi, realizzato in speciale lega di acciaio cromato

Gli anelli speciali sono progettati per elevate proprietà di scorrimento e altissima resistenza meccanica.

Assegnazione del veicolo

  • VESPA GTS SUPER 125, costruita nel 2017-2018

Informazioni sull'utilizzo reale

Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso in competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Gruppo termico Malossi H20 I-Tech da Ø 63 mm per Vespa GTS Super 125

Il set cilindro H20 I-Tech di Malossi è destinato alla VESPA GTS SUPER 125 costruita nel 2017-2018. Con un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cm³, offre una base tecnica chiaramente definita per la progettazione di motori competitivi. Il rapporto di compressione è 11,48.

Cilindro e lavorazione

  • Foro: Ø 63 mm
  • Corsa: 58,7 mm
  • Cilindrata: 183 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,48
  • Gioco cilindro-pistone: 0,05 mm

Il cilindro è realizzato in lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. La pista è caratterizzata da levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione. Superfici di scambio termico recentemente calcolate e migliorate completano il design.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto, leggero e rinforzato è dotato di tre segmenti. È realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, che presenta una bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Anche il pistone è lavorato su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiatore: in tre pezzi, realizzato in speciale lega di acciaio cromato

Gli anelli speciali sono progettati per elevate proprietà di scorrimento e altissima resistenza meccanica.

Assegnazione del veicolo

  • VESPA GTS SUPER 125, costruita nel 2017-2018

Informazioni sull'utilizzo reale

Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso in competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per un uso improprio.

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