LYNX SUPER TOURING 800 [2002] - Batteria ibrida

La batteria ibrida di Motobatt rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nella tecnologia delle batterie combinando le migliori caratteristiche delle batterie al piombo e al litio. Questa batteria innovativa, progettata con la tecnologia Smart Fusion (SFT), spinge i limiti delle tecnologie delle batterie tradizionali e offre prestazioni impressionanti che sfruttano appieno i vantaggi di entrambi i tipi di batterie.

Grazie alla tecnologia MFlex, la batteria ibrida offre opzioni di connessione flessibili con collegamenti cavi solidi e sicuri e terminali in rame per una conduttività superiore. La tecnologia ibrida Motobatt (MHT) garantisce un'eccezionale potenza di avviamento, una maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore sicurezza e stabilità in tutte le condizioni atmosferiche.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio, vanta una capacità A/ora superiore del 200%, una migliore stabilità della temperatura ed è compatibile con i sistemi di ricarica OEM, rendendola una scelta eccellente per una varietà di applicazioni.

Questa batteria sostituisce molti modelli popolari, tra cui le varianti Yuasa, DEKA e ODYSSEY, rendendola una soluzione versatile e potente per numerosi tipi di veicoli. La tecnologia AGM garantisce un rapido recupero dalle scariche e rende la batteria particolarmente resistente alle vibrazioni, rendendola ideale per l'utilizzo in applicazioni powersport.